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Vieux 19/08/2015, 23h01   #11
Le Doc
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Essaie de faire ça:
Démonte le côté droit, enlève le cache sous le réservoir, tu accèdes a la cosse grise de la poignée d'accélérateur. Tu la sépares, tu balances un coup de start pilote ou même du wd 40 tu essuies l'excédent et tu essaies. Ça devrait tourner normalement. Tu n'as plus qu'à remonter le tout, durée 20 min.

Ça te permettra de voir venir.
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Vieux 20/08/2015, 16h24   #12
swargnies
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Merci le doc.

J'ai vu avec le mécano, il s'en occupe dans l'après-midi mais me dit que le pb peut revenir. Après le nettoyage as tu de nouveau eu le pb ?

Merci d'avance.
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swargnies
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Vieux 20/08/2015, 20h55   #13
swargnies
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le changement de poignée est-il inévitable ?

Merci d'avance.
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swargnies
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Vieux 20/08/2015, 22h54   #14
Le Doc
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Pas de problème depuis 500 km.

J'attends de voir et j'ai une poignée de secours sous la main.
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Vieux 25/08/2015, 21h07   #15
fab25
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Pour ma part je suis passée à la consess il ma échange ma poignée , il la renvoi sous garantie .
Ce qui est marrant c'est qu il y à 3 ref de poignée sur le catalogue de pièces de rechange,
Il ma donné la même ref qu au mois d'avril j espère que ça va pas redeconne .
A suivre
Il ma dit aussi qu'il y a beaucoup de mise à jour à faire , il a reçu de nouveau code
Et surtout pour les modèles 2015
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Vieux 28/08/2015, 16h30   #16
Painkiller
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Salut j'ai rencontré un souci similaire... deux poignées plus tard il m'ont remplacer le capteur TPS (enfin la rampe d'injection complète car le capteur n'était pas détaillé)... Depuis RAS !
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Vieux 12/09/2015, 20h06   #17
Titi95
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Par défaut Poignée de gaz

Bon le problème de poignée de gaz vient à nouveau de se manifester.le concessionnaire m en a déjà changé une...

Par contre j ai pas bien comprit les manips faire pour nettoyer.

J'ai démonté la poignée du côté du guidon, mais dedans il n y a rien de spécial.
Deux bagues en plastique qui glissent l une dans l autre et l arrivée du cable qui est complètement noyée dans le plastique ou il n y a visiblement riens à faire.

D après ce que j ai lu plus haut c est le connecteur qui est branche sur le moteur de commande d ouverture des papillons d admission d air qu il faut nettoyer?

Merci pour vos éclaircissements
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Vieux 14/09/2015, 14h26   #18
bastoon
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D après ce que j ai lu plus haut c est le connecteur qui est branche sur le moteur de commande d ouverture des papillons d admission d air qu il faut nettoyer?
C'est ce que mon mécano m'a dit de regarder en premier. Un coup de WD40.
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Vieux 14/09/2015, 22h58   #19
Le Doc
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Ça fait 3 semaines que ça fonctionne nickel.
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deuxieme, panne

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