Panigale 899

[papyv60]

Envoyé par papé

Hé hé , j'ai déjà un fils de 33 ans et une fille de 29 ans ., donc tu vois je suis un vieux , mais qui dans sa tête crois qu'il est jeune.............54 au compteur.
Je compte bien l'année prochaine user du pneus sur piste , et pourquoi pas refaire une endurance .

Font chier ces vieux......

[Jpphilg]

Envoyé par papé

Hé hé , j'ai déjà un fils de 33 ans et une fille de 29 ans ., donc tu vois je suis un vieux , mais qui dans sa tête crois qu'il est jeune.............54 au compteur.
Je compte bien l'année prochaine user du pneus sur piste , et pourquoi pas refaire une endurance .

Bravo et conserve ta passion intact ! ton fils est motard ?

battu Papé!2 fils,33 et 29......mais 63 pour moi

La passion n'a pas d'age !! quoi qu'en dise les dictats sociaux !!La jeunesse c'est dans la façon de penser

[vert]

Envoyé par papé

Pour avoir essayé la 1199 et la 899 , ce n'est peut être qu'une impression mais je trouve la 899 plus stable , plus rassurante , et surtout plus facile.

Tout à fait d'accord avec toi, la petit a moins d'inertie avec le moteur moins gros, ducoup elle ne vibre pas et la grosse vibre dèjà pas beaucoup, j'arrive même à lire les plaque d'immatriculation des voiture dans le rétro, trop fort
Elle a une accélération bien rassurante et comme les chiffres ne t’intéressent pas, je dirais que c'est peut être l'électronique qui a fait du très bon boulot, en tout cas c'est agréable à son guidon et on prends son pied avec, la grosse demande plus d'attention dans les même conditions.

Les moins que j'aime pas; pas de monobras et oui c'est sexy cet élément j'adore. Son tableau de bord n'est pas très lisible en noir et blanc comparant à la grosse. Les suspensions réagissent un peu trop sèchement, mais bon je ne pése pas très lourd sur une moto non plus.

Sinon c'est une super bonne moto

[Le Doc]

Envoyé par Abyss88

battu Papé!2 fils,33 et 29......mais 63 pour moi

Battu abyss, fille 33, fils 29 mais tu me dois le respect .......de 3 cheveux......

[Arcimboldi]

Envoyé par papé

Pour avoir essayé la 1199 et la 899 , ce n'est peut être qu'une impression mais je trouve la 899 plus stable , plus rassurante , et surtout plus facile.

Pour le concours de coups de t**bes on compte les héritières et héritiers qu'on rapporté des allocs, du QF
ou on peut rajouter les illégitimes?

Quant à la meule (bave bave bave) là je pose les brêmes je me couche.
J'ai qu'une B800 qu'est pas très stable et rassurante bien peu.

[Le Doc]

:mdr2:

[Le Doc]

Envoyé par Arcimboldi

Pour le concours de coups de t**bes on compte les héritières et héritiers qu'on rapporté des allocs, du QF
ou on peut rajouter les illégitimes?

Quant à la meule (bave bave bave) là je pose les brêmes je me couche.
J'ai qu'une B800 qu'est pas très stable et rassurante bien peu.

L'âge d'or est fini......
Va falloir trimer et dur pour payer nos retraites.

[Toxick]

Envoyé par vert

Tout à fait d'accord avec toi, la petit a moins d'inertie avec le moteur moins gros, ducoup elle ne vibre pas et la grosse vibre dèjà pas beaucoup, j'arrive même à lire les plaque d'immatriculation des voiture dans le rétro, trop fort
Elle a une accélération bien rassurante et comme les chiffres ne t’intéressent pas, je dirais que c'est peut être l'électronique qui a fait du très bon boulot, en tout cas c'est agréable à son guidon et on prends son pied avec, la grosse demande plus d'attention dans les même conditions.

Les moins que j'aime pas; pas de monobras et oui c'est sexy cet élément j'adore. Son tableau de bord n'est pas très lisible en noir et blanc comparant à la grosse. Les suspensions réagissent un peu trop sèchement, mais bon je ne pése pas très lourd sur une moto non plus.

Sinon c'est une super bonne moto

Tu t'es pris la petite en plus de la grosse ?