Message ENG FAULT STARTER RELE

**artouste3** · 04/10/2015, 17h06

Bonjour à tous

Au secours...... petit soucis sur mon brutale 1090R

Quand je passe en feu de route, le message "FAULT ENG STARTER RELE" s'affiche au tableau de bord aini que l'allumage du voyant orange. (Voi photo)
Quand je repasse en feu de croisement, tout redevient normal.

J'ai une batterie lithium chargée et les cosses du relais sont bien serrées.

Merci pour votre aide.

Bonne route à tous

**dhud38** · 04/10/2015, 17h53

A part te dire que ton relais de phare a peut-être grillé, je sais pas trop...

**artouste3** · 04/10/2015, 17h57

Je pense que si le relais de phare était grillé, je n'aurais pas l'éclairage plein phare ????

**dhud38** · 04/10/2015, 19h22

C'est pas faut.

**papyv60** · 05/10/2015, 02h29

vérifie les fusibles , parfois par retour de courant tu peux avoir un courant résiduel qui alimente n'importe quoi .

Sur ma première f4 , un fusible avait grillé , plus de tableau de bord , mais quant je freinais , le tableau de bord s'allumait par un courant résiduel de retour des feux stop .
C'est une idée

**artouste3** · 05/10/2015, 13h44

Merci pour l'info, je vais vérifier ça demain

**Arcimboldi** · 05/10/2015, 16h13

C'est arrivé l'an dernier au début de l'été (austral) à un MViste des Nouvelles Galles du Sud (Australie).
Un faux-contact, puis un cours-jus en préparation, sur une des prises du relais de démarreur.
Il a du peler la gaine thermo-rétractable pour découvrir le poteau... heu non, le câble rose.
Vu l'état des câbles fallait pas trop attendre

.

**artouste3** · 05/10/2015, 21h36

Merci pour l'info
Je vérifie demain et vous tiens au courant.

**artouste3** · 07/10/2015, 20h44

Bonjour
Apres vérification, les fils roses sont collés mais pas dénudés.

Isolation effectuée mais la panne persiste

Peut-être un problème du à l'alarme ????

Merci à tous

**artouste3** · 24/05/2016, 22h23

Bonjour à tous

Je relance le poste car je n'ai toujours pas résolu mon problème et je me suis aperçu qu'en debranchant la prise du phare, mon voyant bleu plein phare au tableau de bord se met à clignoter alors que le moteur est arrêté.
Si qq peut essayer sur son noble destrier

Bonne journée

04/10/2015, 17h06	#1
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Message ENG FAULT STARTER RELE Bonjour à tous Au secours...... petit soucis sur mon brutale 1090R Quand je passe en feu de route, le message "FAULT ENG STARTER RELE" s'affiche au tableau de bord aini que l'allumage du voyant orange. (Voi photo) Quand je repasse en feu de croisement, tout redevient normal. J'ai une batterie lithium chargée et les cosses du relais sont bien serrées. Merci pour votre aide. Bonne route à tous Miniatures attachées

04/10/2015, 17h53	#2
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	A part te dire que ton relais de phare a peut-être grillé, je sais pas trop... __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

04/10/2015, 19h22	#4
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	C'est pas faut. __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

05/10/2015, 02h29	#5
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	vérifie les fusibles , parfois par retour de courant tu peux avoir un courant résiduel qui alimente n'importe quoi . Sur ma première f4 , un fusible avait grillé , plus de tableau de bord , mais quant je freinais , le tableau de bord s'allumait par un courant résiduel de retour des feux stop . C'est une idée __________________ toutes blessent , la dernière tue

05/10/2015, 16h13	#7
Arcimboldi Rang 4 - Mike Hailwood Honda CB1000R Black Edition Date d'inscription: mai 2013 Localisation: Treuka-treuka Messages: 1 185	Hth C'est arrivé l'an dernier au début de l'été (austral) à un MViste des Nouvelles Galles du Sud (Australie). Un faux-contact, puis un cours-jus en préparation, sur une des prises du relais de démarreur. Il a du peler la gaine thermo-rétractable pour découvrir le poteau... heu non, le câble rose. Vu l'état des câbles fallait pas trop attendre . __________________ Black is back

04/10/2015, 17h57	#3
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Je pense que si le relais de phare était grillé, je n'aurais pas l'éclairage plein phare ????

05/10/2015, 13h44	#6
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Merci pour l'info, je vais vérifier ça demain

05/10/2015, 21h36	#8
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Merci pour l'info Je vérifie demain et vous tiens au courant.

07/10/2015, 20h44	#9
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Bonjour Apres vérification, les fils roses sont collés mais pas dénudés. Isolation effectuée mais la panne persiste Peut-être un problème du à l'alarme ???? Merci à tous

24/05/2016, 22h23	#10
artouste3 Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1090R Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: Fabregues Messages: 45	Bonjour à tous Je relance le poste car je n'ai toujours pas résolu mon problème et je me suis aperçu qu'en debranchant la prise du phare, mon voyant bleu plein phare au tableau de bord se met à clignoter alors que le moteur est arrêté. Si qq peut essayer sur son noble destrier Bonne journée