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28/08/2014, 23h12 | #1 | ||
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Citation:
Citation:
ou il manque peut-être une ponctuation sourillarde en bout de phrase. D'un autre côté avec seulement 40 000 km en un an avec le CBR et un poil moins avec la B800 je manque peut-être de recul, d'expérience, de vécu. Quant à la B800 c'est plus au goût du jour. Légèreté, électronique de pointe, rab de fun et d'imprévu. Elles sont sobres, jolies et indémodables toutes les deux. Et mécaniquement en plus d'être performant, c'est du béton une B800, du costaud, indestructible. Par contre le SAV MV qui met un mois (sisisisisisi) un mois de 31 jours! Pour remédier à une panne connue, simple à diagnostiquer et simple à réparer en une heure environ, CHARLOTS. J'ai passé tout le tableau des révisions cette année. Chacune, il y en a 7, a donné lieu à un psychodrame plus un numéro de clown crétin triste à la maison mère. Les con$$es MV ont du mérite et de la patience avec une telle brochette de bras-cassés, bornés, béats et bas-de-plafond en face. Ça doit être sportif certains jours. Pour le Brutaliste c'est crispant. Heureusement y-a la Brutale mais ça ne pardonnera pas le reste. |
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29/08/2014, 11h38 | #2 |
Rang 6 - Gary Hocking
B3 800 Italia
Date d'inscription: juin 2012
Localisation: Paris
Messages: 208
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une Brutale, c'est une japonaise avec du coeur...
ou c'est le pilote qui doit en avoir ;-) en tout cas, il y a une vraie perso dans un 3 cylindre italien, et quelle ligne ... |
29/08/2014, 13h42 | #3 |
Rang 8 - Cecil Sandford
B3 800
Date d'inscription: août 2014
Localisation: MAZAN VAUCLUSE
Messages: 21
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merci pour les info.et sinon pour info combien de km on vaut b800 en moyenne.
ya t il toujourd des petit soucis de demarrage ou c resolut. |
29/08/2014, 14h25 | #4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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14 mois
Les soucis de démarrage ne sont pas petits. Pour celui/celle qui ne sait pas ou ne peut pas pousser sa moto c'est même bloquant. Et désastreux. Fond de la pampa bien horizontale, garage souterrain avec sol béton peint GALÈRE. Dans les 2 cas cités, déclencher le plan ORSEC avec son téléphone mobile peut se révéler délicat. Sur ma mienne Brutale c'est résolu depuis 6 mois et 20 000 bornes. Saluons encore l'efficacité exceptionnelle du 'réseau' qui a mis un mois d'efforts que je suppose acharnés à solutionner la première panne. Plusieurs semaines à réunir assez de pièces et de temps pour constituer une troisième roue libre. La création, ciselage et rivetage à la main, sur mesure, d'une chaîne de distribution, pièce fort difficile à réaliser et à faire venir, à pied, par la Chine a pris encore plus de temps. Bravo au con$$e qui a installé tous ces objets rares, probablement sur ma moto, en une matinée. À part ça, RAS , rien que du bon. La Brutale est une bonne, solide et talentueuse mécanique. |
29/08/2014, 15h23 | #5 |
Guest
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C'est une excellente moto la B3 mais si tu veux du caractère faut prendre un Bi.
Le 3 cylindre sera toujours plus sympa que ta CB je pense surtout qu'elle pese rien la MV mais bon ca reste un 800. Puis coté fiabilité c'est pas trop ca la MV apres ca dépendra aussi du concessionnaire .Mais moi j'en suis a ma 2em B3 800 (la 1ere a été changé par le concessionnaire car en panne plus de 3 mois )et ca sera la derniere MV. En fait il faut voir ce que tu cherches. |
29/08/2014, 18h28 | #6 |
Guest
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attends en venant d'un lourd cb1000r poussif au bruit d'aspirateur, ça va te faire tout drole ce petit 800 joueur au caractère bien trempé
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29/08/2014, 19h43 | #7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Honda CB1000R Black Edition
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: Treuka-treuka
Messages: 1 185
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Fais tourner c'est de la bonne.
Z'avez de la métrologie étalonnée sur iPad? Poussif pour causer du CB 1000 nettement plus rapide, plus puissant que la Brutale aux régimes routiers, poussif, ça doit pas être le terme qui vient en premier à l'esprit. Mais le plaisir du roadster est ailleurs. La Brutale ne joue pas dans le compromis. Le CB 1000 R, une référence en son temps, n'a guère changé. L'électronique de pointe, la légèreté, la conception plus récente de la Brutale font la différence. On doit pas avoir le même aspirateur non plus. En configuration street-legal le CB a du coffre. la Brutale est ... brutale, elle mérite son nom, c'est différent. |
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800, achat, avant, avis, b3 |
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