Surchauffe a basse vitesse sur modèle 2013 - Page 4

20/07/2013, 01h17

Citation:

Envoyé par fanybabeth

Heu j'ai pas tous compris pour le faite de décatalyser ?!

Le catalyseur produit énormément de chaleur pour pouvoir épurer les gaz d'échappement en les cramant littéralement

Pour les détails de finition je comprends que cela te froisse un peu mais bon tu n'as qu'à te dire que de toutes façons c'est la plus belle

comme chaque MViste

20/07/2013, 10h34

Oui je suis convaincu que c'est la plus belle !!

Je peu pas décatalyser car Max me dit que la garantie saute, je dois donc attendre 4 ans

Quelqu'un a essayer d'enlever le calorstat ?

**Thierry G** · 20/07/2013, 11h55

Sauf erreur de ma part, les MV sont garanties 2 ans et non pas 4 ans donc au bout de 24 mois, tu peux faire ce que tu veux ... et même avant

20/07/2013, 12h08

Citation:

Envoyé par Thierry G

Sauf erreur de ma part, les MV sont garanties 2 ans et non pas 4 ans donc au bout de 24 mois, tu peux faire ce que tu veux ... et même avant

Moi j'ai pris une extension de garantie

20/07/2013, 13h58

N'enleve surtout pas le calorstat! La temperature du moteur ne sera plus regulee... c'est tout ce qu'il y a de plus mauvais a faire et alors pour la garantie... Ce sera cuit! Ta moto est belle et chaude tout simplement

20/07/2013, 14h53

Belle et chaude.........ça j'aime beaucoup ça !!

20/07/2013, 15h44

Citation:

Envoyé par fanybabeth

Oui je suis convaincu que c'est la plus belle !!

Je peu pas décatalyser car Max me dit que la garantie saute, je dois donc attendre 4 ans

Quelqu'un a essayer d'enlever le calorstat ?

Surtout pas malheureux

Pensez vous que les ingénieurs qui ont fait le choix indispensable de mettre un calorstat sont des imbéciles ? Non, n'est ce pas. Alors un peu de respect pour eux

Si un mécano te conseille de l'enlever, alors change immédiatement de mécano , car c'est un tocard de première .
On parle ici d'une moto routière, pas de moto piste !
Comme j'ai toujours pensé, les Mv en France sont dans de bien mauvaises mains mécaniciennes, ou trop rares dans l'hexagone . Font ce qu'ils peuvent, mais n'ont pas une formation suffisante pour nous rendre des machines réglées au poil . C'est dommage .
C'est la marque qui en supporte les conséquences, parce que trop de clients mécontents ….

**la soudure** · 20/07/2013, 16h41

Citation:

Envoyé par kwara69

Surtout pas malheureux

Pensez vous que les ingénieurs qui ont fait le choix indispensable de mettre un calorstat sont des imbéciles ? Non, n'est ce pas. Alors un peu de respect pour eux

Si un mécano te conseille de l'enlever, alors change immédiatement de mécano , car c'est un tocard de première .
On parle ici d'une moto routière, pas de moto piste !
Comme j'ai toujours pensé, les Mv en France sont dans de bien mauvaises mains mécaniciennes, ou trop rares dans l'hexagone . Font ce qu'ils peuvent, mais n'ont pas une formation suffisante pour nous rendre des machines réglées au poil . C'est dommage .
C'est la marque qui en supporte les conséquences, parce que trop de clients mécontents ….

les seuls moyens de refroidissements sont: les pompes "type haut debit" mais posent des problemes de pression a haute vitesse ou de la cavitation mais tres bien pour les bas regimes, les helices de refroidissement mais tres limite et bonjour le degagement de chaleur au jambes, enlever le cathaliseur mais il faut un boitier d'injection ou une reprogrammation RESTE: les gros radiateurs

20/07/2013, 16h58

Citation:

Envoyé par la soudure

les seuls moyens de refroidissements sont: les pompes "type haut debit" mais posent des problemes de pression a haute vitesse ou de la cavitation mais tres bien pour les bas regimes, les helices de refroidissement mais tres limite et bonjour le degagement de chaleur au jambes, enlever le cathaliseur mais il faut un boitier d'injection ou une reprogrammation RESTE: les gros radiateurs

J'ai vu ce genre de tube décatalyseur mais c'est pour les modèles 2007:
http://www.ebay.fr/itm/POT-DECHAPPEM...item58991a6f0c
Ou ça :
http://www.echappementmoto.com/Colle...llecteurmv.php
Je pense que la reprogrammation pourra etre faite par mon concessionnaire.

Tu a un lien et un prix pour le radiateur ?

J'ai vu qu'il existait un genre de gaine a mettre autour des tubes d'échappement, ça vaut quoi ?

21/07/2013, 01h29

les liens que tu as mis ne sont pas pour ta moto mais pour les anciennes F4

pour toi c celui la
http://www.mvagusta.it/common/shop/s...a-allo-scarico

http://www.startwintrading.com/en/mo...cessories/1050
celui en haut a 1150€ Hors Taxes ....

20/07/2013, 10h34	#32
fanybabeth Guest Messages: n/a	Oui je suis convaincu que c'est la plus belle !! Je peu pas décatalyser car Max me dit que la garantie saute, je dois donc attendre 4 ans Quelqu'un a essayer d'enlever le calorstat ? Dernière modification par fanybabeth ; 20/07/2013 à 10h52.

20/07/2013, 11h55	#33
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Sauf erreur de ma part, les MV sont garanties 2 ans et non pas 4 ans donc au bout de 24 mois, tu peux faire ce que tu veux ... et même avant

20/07/2013, 13h58	#35
Vincent L Guest Messages: n/a	N'enleve surtout pas le calorstat! La temperature du moteur ne sera plus regulee... c'est tout ce qu'il y a de plus mauvais a faire et alors pour la garantie... Ce sera cuit! Ta moto est belle et chaude tout simplement

20/07/2013, 14h53	#36
fanybabeth Guest Messages: n/a	Belle et chaude.........ça j'aime beaucoup ça !!

21/07/2013, 01h29	#40
Wotano JB Guest Messages: n/a	les liens que tu as mis ne sont pas pour ta moto mais pour les anciennes F4 pour toi c celui la http://www.mvagusta.it/common/shop/s...a-allo-scarico http://www.startwintrading.com/en/mo...cessories/1050 celui en haut a 1150€ Hors Taxes ....