roulement de direction - Page 3

14/03/2011, 21h34

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

xpdr!!!!

@ stef
qu'est ce que tu suis pas???

dans un premier temps faut qu'il vérifie les 2 bagues de roulements à billes ...
et pas besoin de soudure si il doit les changer ... ???

**Mrkruguer** · 14/03/2011, 21h46

Citation:

Envoyé par Stef

dans un premier temps faut qu'il vérifie les 2 bagues de roulements à billes ...
et pas besoin de soudure si il doit les changer ... ???

oui faut qu'il verifie!!! on est d'accord

mais s'il doit changer les roulements complet, mieux vaut changer la colonne complete!!!!

en effet le roulement superieur est un peu chiant a sortir mais ca va...

parcontre le roulement inferieur est plus delicat surtout la bague qui reste dans la colonne.
je m''explique: il n'y a pas de possibilité de le sortir sans soudure, la bague vient a fleur de l'epaulement de la colonne donc la seul solution pour le sortir est de souder une tige que l'on vient positionner en tant que diametre de la bague... attention quand je dis soudure c'est juste un point de soudure.
ce point permet de chauffer un peu la bague et de la decoller et apres on peux sortir cette bague en tapant sur le diametre que l'on vient de souder....

et la on dit quoi?????.....

**la soudure** · 14/03/2011, 21h49

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

oui faut qu'il verifie!!! on est d'accord

mais s'il doit changer les roulements complet, mieux vaut changer la colonne complete!!!!

en effet le roulement superieur est un peu chiant a sortir mais ca va...

parcontre le roulement inferieur est plus delicat surtout la bague qui reste dans la colonne.
je m''explique: il n'y a pas de possibilité de le sortir sans soudure, la bague vient a fleur de l'epaulement de la colonne donc la seul solution pour le sortir est de souder une tige que l'on vient positionner en tant que diametre de la bague... attention quand je dis soudure c'est juste un point de soudure.
ce point permet de chauffer un peu la bague et de la decoller et apres on peux sortir cette bague en tapant sur le diametre que l'on vient de souder....

et la on dit quoi?????.....

mais avec l'outil specifique sa va tout seul

**Philippe** · 14/03/2011, 21h50

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

oui faut qu'il verifie!!! on est d'accord

mais s'il doit changer les roulements complet, mieux vaut changer la colonne complete!!!!

en effet le roulement superieur est un peu chiant a sortir mais ca va...

parcontre le roulement inferieur est plus delicat surtout la bague qui reste dans la colonne.
je m''explique: il n'y a pas de possibilité de le sortir sans soudure, la bague vient a fleur de l'epaulement de la colonne donc la seul solution pour le sortir est de souder une tige que l'on vient positionner en tant que diametre de la bague... attention quand je dis soudure c'est juste un point de soudure.
ce point permet de chauffer un peu la bague et de la decoller et apres on peux sortir cette bague en tapant sur le diametre que l'on vient de souder....

et la on dit quoi?????.....

Woua, c'est de la mécanique ou du porno votre truc ???

**Mrkruguer** · 14/03/2011, 21h55

Citation:

Envoyé par la soudure

mais avec l'outil specifique sa va tout seul

quel outil spécifique? je suis sceptique et curieux??

14/03/2011, 21h55

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

et la on dit quoi?????.....

je dis que j'ai loupé une étape ...

quand on a intervertit mon té inférieur, on a eu accés aux bagues de roulements à billes ... aux 2 extrémités en plus ...
tu me parles de quelles bagues ... ???? celle d'appui sur la colonne du Té ... ????

**steph56** · 14/03/2011, 21h56

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

oui faut qu'il verifie!!! on est d'accord

mais s'il doit changer les roulements complet, mieux vaut changer la colonne complete!!!!

en effet le roulement superieur est un peu chiant a sortir mais ca va...

parcontre le roulement inferieur est plus delicat surtout la bague qui reste dans la colonne.
je m''explique: il n'y a pas de possibilité de le sortir sans soudure, la bague vient a fleur de l'epaulement de la colonne donc la seul solution pour le sortir est de souder une tige que l'on vient positionner en tant que diametre de la bague... attention quand je dis soudure c'est juste un point de soudure.
ce point permet de chauffer un peu la bague et de la decoller et apres on peux sortir cette bague en tapant sur le diametre que l'on vient de souder....

et la on dit quoi?????.....

Là je dit

pour toutes ces explications
mais je crois ne pas étre suffisament calé en meca pour faire ça

La solution la plus sage pour moi c'est de changer le tout je pense ??

Quoi qu'il arrive je vous tiens au courant , j'suis le seul CAS on dirais non ??

**Mrkruguer** · 14/03/2011, 21h57

Citation:

Envoyé par MT4#51

Woua, c'est de la mécanique ou du porno votre truc ???

les 2
tu verra bientot.... je remonte la mv cette semaine je vais faire quelques photo

**Mrkruguer** · 14/03/2011, 21h59

Citation:

Envoyé par steph56

Là je dit

pour toutes ces explications
mais je crois ne pas étre suffisament calé en meca pour faire ça

La solution la plus sage pour moi c'est de changer le tout je pense ??

Quoi qu'il arrive je vous tiens au courant , j'suis le seul CAS on dirais non ??

ben je pense aussi
les roulement de ducate ca coute deja pas loin de 100€
le bloc complet mv coute combien????

**Mrkruguer** · 14/03/2011, 22h01

Citation:

Envoyé par Stef

je dis que j'ai loupé une étape ...

quand on a intervertit mon té inférieur, on a eu accés aux bagues de roulements à billes ... aux 2 extrémités en plus ...
tu me parles de quelles bagues ... ???? celle d'appui sur la colonne du Té ... ????

quelle etape.. la pour le coup c'est moi qui comprend pas