différences f3/b3 - Page 2

**juju34** · 18/11/2013, 13h45

après avoir comparé la totalité des ref de piece moteur entre les deux....elles sont identiques....donc j'en déduis que ça se joue sur la cartographie...mais 20cv sur la cartographie...ça fait pas un peu beaucoup???

**Mrkruguer** · 18/11/2013, 21h36

attention
s'il vous plait ne dites pas trop de bêtises renseignez vous avant de poster

je parle pour les 675 vu que je n'ai pas d'info sur les 800
pour commencer

-l'architecture injection sont très différentes
B3 simple injecteur par cylindre
F3 double injecteurs par cylindre

-les arbres a cames sont forcement différent
plus pointu sur la f3

- le mapping complètement différent

- les soupapes sont différentes
en TI pour la F3

je pense pas que le rv ou que la culasse soit différente

après il doit y avoir encore d'autre difference mais peu significative

**yankee** · 18/11/2013, 23h02

je pensais que les soupapes étaient de plus gros diamètre sur la f3

**Mrkruguer** · 18/11/2013, 23h11

Citation:

Envoyé par yankee

je pensais que les soupapes étaient de plus gros diamètre sur la f3

franchement j'en sais rien, peut être

**Mrkruguer** · 18/11/2013, 23h12

NOX help please

**vince88** · 18/11/2013, 23h22

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

franchement j'en sais rien, peut être

Je peux EVENTUELLEMENT t'envoyer mon bloc pour le disséquer apparemment tu aimes bien ça !!

**juju34** · 19/11/2013, 00h58

Citation:

Envoyé par Mrkruguer

attention
s'il vous plait ne dites pas trop de bêtises renseignez vous avant de poster

je parle pour les 675 vu que je n'ai pas d'info sur les 800
pour commencer

-l'architecture injection sont très différentes
B3 simple injecteur par cylindre
F3 double injecteurs par cylindre

-les arbres a cames sont forcement différent
plus pointu sur la f3

- le mapping complètement différent

- les soupapes sont différentes
en TI pour la F3

je pense pas que le rv ou que la culasse soit différente

après il doit y avoir encore d'autre difference mais peu significative

ça j'avais bien compris! et les references des pieces sont differentes entre b3 et f3.
par contre ma derniere question concernait la F3 standard et la oro....car pour ces 2 modeles, les references de pieces sont identiques!
je n'aurais pas pris la peine de poster sans me renseigner avant....

**Mrkruguer** · 20/11/2013, 09h38

excuses moi j'avais pas compris...
pour la f3 standard et la oro, c'est juste marketing.
Pour moi ce sont les mêmes moteurs

il faudrait les passer au banc....

**juju34** · 20/11/2013, 16h46

c'est ce que je pensais...

**vince88** · 20/11/2013, 20h08

Citation:

Envoyé par juju34

Bonjour à tous!

Une question technique me taraude depuis un moment: qu'elles sont les différences mécaniques et techniques qui expliquent les 25cv de plus entre la f3 800 et la b3 800?
Je cherche à avoir des infos précises, car des hypothèses, j'en ai.
Merci pour vos lumiéres

A+

Décidément tu t intéresses beaucoup à cette moto ...

20/11/2013, 09h38	#18
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	excuses moi j'avais pas compris... pour la f3 standard et la oro, c'est juste marketing. Pour moi ce sont les mêmes moteurs il faudrait les passer au banc.... Dernière modification par Mrkruguer ; 20/11/2013 à 09h43.

18/11/2013, 13h45	#11
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	après avoir comparé la totalité des ref de piece moteur entre les deux....elles sont identiques....donc j'en déduis que ça se joue sur la cartographie...mais 20cv sur la cartographie...ça fait pas un peu beaucoup???

18/11/2013, 21h36	#12
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	attention s'il vous plait ne dites pas trop de bêtises renseignez vous avant de poster je parle pour les 675 vu que je n'ai pas d'info sur les 800 pour commencer -l'architecture injection sont très différentes B3 simple injecteur par cylindre F3 double injecteurs par cylindre -les arbres a cames sont forcement différent plus pointu sur la f3 - le mapping complètement différent - les soupapes sont différentes en TI pour la F3 je pense pas que le rv ou que la culasse soit différente après il doit y avoir encore d'autre difference mais peu significative

18/11/2013, 23h02	#13
yankee Rang 4 - Mike Hailwood brutale 800 italia Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Reims Messages: 1 965	je pensais que les soupapes étaient de plus gros diamètre sur la f3

18/11/2013, 23h12	#15
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	NOX help please

20/11/2013, 16h46	#19
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	c'est ce que je pensais...