kit chaine

**papyv60** · 12/02/2016, 03h33

salut les copains ,

Je vais changer mon kit chaine sur la F4 et je voulais savoir si pour démonter la cache pignon de s b il y avait une astuce , car dessus se trouve aussi fixé le système d'embrayage .
Tout vient ensemble ou il faut démonter d'abord le récepteur d'embrayage et ensuite le cache ?
Du liquide de freins va t il couler etc...
Merci

**Thierry G** · 12/02/2016, 08h29

Sur le 1078 j'enlevais le récepteur d'embrayage puis le cache pignon de sortie de boite.
Rien ne coule en enlevant le récepteur et heureusement.

12/02/2016, 09h42

Citation:

Envoyé par Thierry G

Sur le 1078 j'enlevais le récepteur d'embrayage puis le cache pignon de sortie de boite.
Rien ne coule en enlevant le récepteur et heureusement.

meme sur le 2010 F4

**Deuf#121** · 12/02/2016, 09h54

Je ne sais pas si c'est une obligation, mais enlever d'abord le récepteur te permettra plus d'aisance puisque le cache du PSB ne pendre pas au bout du coup.

Et aucune crainte à avoir, il n'y aura aucun liquide qui va couler.
Faut juste pas actionner le levier d'embrayage, ce qui ferais sortir le piston.

**Thierry G** · 12/02/2016, 14h04

Citation:

Envoyé par mgivogue

meme sur le 2010 F4

Je ne connais pas la F4 de 2010 mais l'architecture moteur étant la même, je penses que c'est identique

+1 sur le fait qu'il ne faut pas toucher au levier d'embrayage pendant l'opération.

**papyv60** · 12/02/2016, 18h47

Merci les gars , je vais procéder de la sorte

**ecosmeri** · 12/02/2016, 19h18

Si c'est comme les b4 tu devisse les vis du cache pignon et la vis du recepteur qui est le plus proche de l'avant de la moto et c'est tout. Le recepteur peux rester sur le cache pignon

**juju0669** · 13/02/2016, 00h41

Citation:

Envoyé par Thierry G

Sur le 1078 j'enlevais le récepteur d'embrayage puis le cache pignon de sortie de boite.
Rien ne coule en enlevant le récepteur et heureusement.

Idem pour ma 1090

**papyv60** · 13/02/2016, 02h21

Citation:

Envoyé par ecosmeri

Si c'est comme les b4 tu devisse les vis du cache pignon et la vis du recepteur qui est le plus proche de l'avant de la moto et c'est tout. Le recepteur peux rester sur le cache pignon

ok merci

**papyv60** · 13/02/2016, 02h23

sans vouloir abuser ....vous connaissez le couple de serrage , pour le pignon , le cache pignon

12/02/2016, 09h54	#4
Deuf#121 Rang 6 - Gary Hocking B3 800 Roadster Cup Date d'inscription: juin 2015 Localisation: Hérault Messages: 337	Je ne sais pas si c'est une obligation, mais enlever d'abord le récepteur te permettra plus d'aisance puisque le cache du PSB ne pendre pas au bout du coup. Et aucune crainte à avoir, il n'y aura aucun liquide qui va couler. Faut juste pas actionner le levier d'embrayage, ce qui ferais sortir le piston. __________________ A la raison, j'ai préféré la passion... http://imageshack.us/a/img6/2025/ult...essoiresra.png

12/02/2016, 18h47	#6
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	Merci les gars , je vais procéder de la sorte __________________ toutes blessent , la dernière tue

13/02/2016, 02h23	#10
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	sans vouloir abuser ....vous connaissez le couple de serrage , pour le pignon , le cache pignon __________________ toutes blessent , la dernière tue

12/02/2016, 03h33	#1
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 661	kit chaine salut les copains , Je vais changer mon kit chaine sur la F4 et je voulais savoir si pour démonter la cache pignon de s b il y avait une astuce , car dessus se trouve aussi fixé le système d'embrayage . Tout vient ensemble ou il faut démonter d'abord le récepteur d'embrayage et ensuite le cache ? Du liquide de freins va t il couler etc... Merci __________________ toutes blessent , la dernière tue

12/02/2016, 08h29	#2
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Sur le 1078 j'enlevais le récepteur d'embrayage puis le cache pignon de sortie de boite. Rien ne coule en enlevant le récepteur et heureusement.

12/02/2016, 19h18	#7
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 940	Si c'est comme les b4 tu devisse les vis du cache pignon et la vis du recepteur qui est le plus proche de l'avant de la moto et c'est tout. Le recepteur peux rester sur le cache pignon