Fin Bridage 106 CH 2016 - Page 2

11/12/2014, 18h15

que le bon dieux t'entende

11/12/2014, 18h59

Citation:

Envoyé par juju34

pourquoi ce serait plus cher sachant que les consommations et la pollution sont les mêmes....et sachant que les motos sont déjà homologuées en Europe en full?
idem pour les assurances, car l'annulation de l'exception française pour le bridage est basée sur le fait que ce bridage n'a pas montré son efficacité en matière d'accident.....alors pourquoi y aurait-il plus de mort vu que la majorité des bécanes sont déjà débridées?....
ça fait beaucoup couler d'encre mais au final, il est possible que ça ne change pas grand chose.

En belgique c'est bien le cas, ils cherchent de l'argent partout ils seraient cons de pas le faire aussi ici lol

Salut Manu

**vince88** · 11/12/2014, 19h06

Citation:

Envoyé par phil

ils cherchent de l'argent partout ils seraient cons de pas le faire aussi ici lol

Ah bon et tu crois qu'ils ne le font pas déjà !!

**2xd** · 11/12/2014, 19h11

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Depuis le temps qu'il nous bassine avec cette loi ...Z'on qu'a aller se faire encu*** !!

Comme le dit Lio, qu'ils aillent se faire enc.....
Voir même plus

Je roulerai quand même

**Dave1090** · 11/12/2014, 20h04

Chez nous, je vous défie de trouver une moto officiellement en full, même si c'est permis.

Pour mettre une 1090 sur le chemin, ça coute 1250 EUR, une f4 à 195 cv = 2500 EUR. (neuve)

En 100 cv par contre ça coûte 125 EUR... Je vous laisse deviner la suite

11/12/2014, 20h34

Citation:

Envoyé par Dave1090

Chez nous, je vous défie de trouver une moto officiellement en full, même si c'est permis.

Pour mettre une 1090 sur le chemin, ça coute 1250 EUR, une f4 à 195 cv = 2500 EUR. (neuve)

En 100 cv par contre ça coûte 125 EUR... Je vous laisse deviner la suite

tais toi, ne leur donne pas plus d'idées à notre gouvernement

**Le Doc** · 11/12/2014, 22h12

Citation:

Envoyé par Manu78

Je suis assez d'accord avec Phil (pas parce que je le connais, hein !

)

Depuis le temps que ça traine et vu l'amour de nos politiques pour les motards, je les vois mal (je suis un peu pessimiste) nous faire un si beau cadeau.

N'oublions pas qu'ils tentent depuis un bout de temps de nous mettre le CT afin de se faire un peu de fric.

Alors 2016 ou pas ? Perso je reste en full et selon les nouvelles normes je paierai ou pas

C'est juste: perso selon les règles je ne paierai pas ou je ne paierai toujours pas.

12/12/2014, 08h43

Pas mieux ................

24/01/2015, 10h20

Autoriser les motards a passer en full est un gain d'argent énorme pour l'état encore plus si la rétroactivité est de mise, peu importe le prix a payer, nouvelle carte grise, hausse de l'assurance ou tout autre chose nous payerons Parce que nous n'aurons pas le choix.

**dhud38** · 24/01/2015, 12h42

Ou alors on continue de faire comme ce qui se fait depuis toujours...

11/12/2014, 18h15	#11
Angelo Guest Messages: n/a	que le bon dieux t'entende

11/12/2014, 20h04	#15
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Chez nous, je vous défie de trouver une moto officiellement en full, même si c'est permis. Pour mettre une 1090 sur le chemin, ça coute 1250 EUR, une f4 à 195 cv = 2500 EUR. (neuve) En 100 cv par contre ça coûte 125 EUR... Je vous laisse deviner la suite

12/12/2014, 08h43	#18
papé Guest Messages: n/a	Pas mieux ................

24/01/2015, 10h20	#19
resendia Guest Messages: n/a	Autoriser les motards a passer en full est un gain d'argent énorme pour l'état encore plus si la rétroactivité est de mise, peu importe le prix a payer, nouvelle carte grise, hausse de l'assurance ou tout autre chose nous payerons Parce que nous n'aurons pas le choix.

24/01/2015, 12h42	#20
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Ou alors on continue de faire comme ce qui se fait depuis toujours...