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Vieux 28/10/2018, 16h15   #11
kefran
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B4 Série ORO, c'est bon ça:!!!!
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Vieux 29/10/2018, 14h50   #12
dikran34brutale
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B4 serie Oro?
Je suis en train de faire des convulsions !!!!

La demi ligne est magnifique !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 30/10/2018, 13h41   #13
gourntag
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Je suis en train de faire des convulsions !!!!

La demi ligne est magnifique !

Je confirme et sa va pas aller mieux en voyant le prix je pense ...
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Vieux 05/11/2018, 12h54   #14
dikran34brutale
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https://www.youtube.com/watch?v=mKo2lEjAlmw

Vous en pensez quoi ?

Ca me fait penser a un mélange entre le streetfighter ducati et la brutale.
J'aime bien.
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Vieux 05/11/2018, 13h10   #15
dikran34brutale
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apparemment c'est 45 000€

Sur cette Oro le compteur me "choque" un peu...
Et va falloir une ligne déca pour virer la marmite aussi grosse que moche sous le moteur.

Ca va faire 3 ans en mars que j'ai vendu ma F4...la moto et la marque me manque terriblement !!
J'ai jamais réussi a regarder autre chose.

C'est pas vraiment la Brutale que j'attendais en vrais...
Une plus grosse cylindré, moins de puissance, plus de couple, autre chose que le cul d'un dragster...mais c'est une MV.
Ca donne envie de replonger !
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Dernière modification par dikran34brutale ; 05/11/2018 à 15h03.
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Vieux 05/11/2018, 15h01   #16
dikran34brutale
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Je trouve l'ancienne plus jolie quand même...
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Vieux 05/11/2018, 19h33   #17
ecosmeri
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mitigé pour moi aussi. il y a de belles chose et d'autres moins. j'ai du mal avec les entrée d'air et le reservoir qui perd l'esprit brutale. la grosse gamelle et tous les caches moteur et echappement. C'est vraiment dommage que sur une oro il n'y ait plus le bras oscillant et platines de cadre en magnesium
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Vieux 05/11/2018, 19h36   #18
dikran34brutale
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mitigé pour moi aussi. il y a de belles chose et d'autres moins. j'ai du mal avec les entrée d'air et le reservoir qui perd l'esprit brutale. la grosse gamelle et tous les caches moteur et echappement. C'est vraiment dommage que sur une oro il n'y ait plus le bras oscillant et platines de cadre en magnesium

Si si tout y est : t inférieur, mono bras, platines...
On voit que ça sur les photos
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Vieux 06/11/2018, 09h44   #19
Thierry G
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mitigé pour moi aussi. il y a de belles chose et d'autres moins. j'ai du mal avec les entrée d'air et le reservoir qui perd l'esprit brutale. la grosse gamelle et tous les caches moteur et echappement. C'est vraiment dommage que sur une oro il n'y ait plus le bras oscillant et platines de cadre en magnesium
Oui idem.
En fait plutôt déçu par la photo.
Quand au prix : 45k€, c'est totalement hors budget pour moi.
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Vieux 06/11/2018, 13h57   #20
vert
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Beaucoups de jolies pièces sur cette "nouveauté" qui n'en est pas une mais plutôt un assemblage des différentes pièces des autres motos de la marque. Ce serait une version "ultime" de la B4 avant l'arrivée de la nouvelle avec une architecure cométement neuve.

Je trouve par contre que la version actuelle a plus de gueule avec des lignes plus harmonieuses, les quatre pots sont placées bizarrement, et avec l'arrière de la Dragster et un avant de la B3, les designers manquent un peu d'inspiration, ou de temps ou même du budget pour cette moto qui se veut hors norme pour son prix et ses performance. Plus de 200 cv pour une Roadster, on a déjà beaucoup de mal avec une Triumph Speed Triple de 150 cv ou une Tuono 1100.

Ne gâchons pas le plaisir de voir les séries limitées de MV en attendant les nouvelles F4 et B4.
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1000, 2019, b4, gc

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