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01/02/2009, 11h48 | #11 | |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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Citation:
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01/02/2009, 11h58 | #12 |
Guest
Messages: n/a
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01/02/2009, 12h06 | #13 |
Rang 6 - Gary Hocking
1000f4s pagani zonda+ktm rc8r 2012
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Sinon peut-on démarrer la MV directement en la branchant avec le chargeur sur le 220v ?[/quote]
je ne pense pas qu'elle demarre en la branchant sur le chargeur(charge lente) il te faudrait un chargeur/demarreur ou un booster. c'est comme ça que je demarre la mienne quand il fait froid,meme si je n'aime pas trop cette solution. |
01/02/2009, 12h18 | #14 |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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01/02/2009, 12h28 | #15 |
Guest
Messages: n/a
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A mon avis il va te falloir du câble de grosse section pour démarrer une moto avec la batterie de l'autre, donc c'est pas forcement viable comme technique.. Par contre deux solution à mon avis, la première c'est vu que tu as acheté un Optimate, tu l'utilises , la deuxième c'est de mettre un coupe circuit directement à la sortie de la batterie de la MV.
Mais si elle ne tiens pas la charge au bout d'une semaine, c'est que soit elle est morte, soit tu as vraiment une grosse fuite de courant. V. |
01/02/2009, 12h29 | #16 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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bon bah je crois que je suis bon pour un changement de batterie sur la MV à la prochaine révision (ceci dit elle a deux ans)… |
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01/02/2009, 12h30 | #17 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Citation:
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01/02/2009, 12h34 | #18 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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et si je met plus simplement des pinces entre la VFR et la MV ? En ayant démarré la VFR pour pas trop pomper sur sa batterie çà devrait le faire ? merci de vos réponses, très utiles en ces périodes de froid ! |
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01/02/2009, 12h55 | #19 |
Guest
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je vais te dire combien de temps tiens la mienne, je viens de la remonter apres un vidage complet (meme la batterie de l'alarme etait vide).
22H de charge j'ai compter ! Demarre impec apres remontage. mon alarme : une TG2005 |
01/02/2009, 18h04 | #20 |
Guest
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Pour info pour faciliter le démarrage d'une MV avec une batterie un peu faiblarde, n'oubliez pas de virer le fusible du phare (beam)... (rapport au fait qu'on ne peu pas l'arreter pour démarrer, et qu'aucun délestage de celui-ci n'est prévu pendant la phase de démarrage).
V Dernière modification par machine748s ; 16/02/2009 à 17h28. |
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220v, prise |
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