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Vieux 21/09/2017, 16h29   #1
Eric25
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Par défaut Changement de pneus sur Dragster 800 RR

Bonjour.
J'arrive au bout de mes pneus .... des Rosso 2.
Que conseillez vous pour changer ?
Peu de choix en 200 mais de bons prix sur allopneus ...
Bridgestine s20 evo à 100€
Continental Sport Attack 2 à 135€ ou le 3 à 152€
Pirelli Diablo Rosso 3 à 146€ (remplacement de la monte d'origine ?)
Continental Road Attack comme à 149€
Michelin power Supersport evo à 149€

Merci
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Vieux 21/09/2017, 20h30   #2
4kbreaker
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Salut,

Perso, je me fais des nœuds au cerveau pour mes futurs pneus.
Sur ma meule (la même que la tienne), les rossoII d'origine, c'est de la merde depuis le début, et ils ont 10000, preuve que je ne roule pas comme un taré : pas de feeling de sur l'avant, c'est toujours flou... Ou alors, il faut arsouiller comme un porc pour qu'ils chauffent un tant soit peu et deviennent à peu près corrects.
J'ai longtemps lorgné sur des Rosso Corsa, les critiques et les commentaires que j'ai pu glaner auprès d'autres MVistes sont plutôt unanimes sur leurs qualités... sauf sur le mouillé !

Je me suis rencardé et mon choix (choix d'un vieux qui roule pépère mais qui ne crache pas sur un essorage de poignée de temps en temps) s'est porté sur les Bridgeston S21 qui me semblent être un bon compromis... Et ils existent en 200 !!!
Il ne feront certainement que 5000 bornes mas, au moins, je n'aurai plus l'impression que ma roue avant fout le camp au premier virage et l'arrière restera peut-être mieux sur la trajectoire, sans saucissonner.

Mais, sur ta meule, ça dépend de ton poids, le réglage d'origine des suspattes est à chier : L'avant est trop mou par rapport à l'arrière.
Commence déjà par là et, tu verras le meule est transformée.
Il y a un post là dessus :

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=9694

J'espère t'avoir éclairé...
Si d'autre ont un avis sur les pneus, je suis aussi preneur.
__________________
Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée.
Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.
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Vieux 21/09/2017, 20h57   #3
olive43
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salut
j'ai mis des conti sport attack 3 et j'en suis assez content
j'ai egalement une paire de race attack medium qui sont vraiment bien
mais j ai pas encore fait beaucoup de kms avec donc je sais pas encore pour la durée de vie
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Vieux 21/09/2017, 22h11   #4
Eric25
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Merci de vos deux avis déjà
Par contre personne pour les s20 ou Diablo 3 ?
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Vieux 22/09/2017, 00h54   #5
Greg coco
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Je viens de monter les ressources corsa 3 sur ma brute et c'est très bien sur route sèche mais dès que ça commence à mouillé ça devient du sport...
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Vieux 02/01/2018, 13h18   #6
4kbreaker
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Merci de vos deux avis déjà
Par contre personne pour les s20 ou Diablo 3 ?
Bonjour,

Je viens de monter deux S20 sur mon DRR, en 200 à l'arrière, parce que c'est beau... 250 balles livrés et montés via AlloPneus.
Je n'ai pas encore beaucoup roulé avec (200 km, environ) et dans de mauvaises conditions : 0°C et route humide ou pluie battante

Et bien, même comme ça, la meule est plus sûre qu'avec les Diablo Rosso 2 :
- meilleur feeling de l'avant, partout, les messages de la fourche dans les q=guidons sont clairs. Je n'ai plus l'impression que l'avant va foutre le camp dès que j'amorce un virage. Le fond de mon caleçon me remercie.
- toute la puissance passe sur l'arrière (quand j'ai eu un bout de sec...) et on ressort mieux des virolos. Ça wheel encore plus souvent... c’est est même surprenant des fois ! Comme quoi le TC (il est à 2, en mode sport, sur ma brêle) est bien foutu parce que je ne m'étais jamais rendu compte que tout ne passais pas et que l'électronique faisait son possible pour me garder en vie.

Encore une fois, je n'ai pas encore pu tester dans de bonnes conditions mais, pour ce que j'en ai vu, ce pneus me conviennent mieux que les merdes de Pirelli en bakélite !

Je m'attends à ne faire que 4000 ou 5000 km avec l'arrière et j'ai hâte de tester la tenue de l'avant au freinage et en courbe.

Vivement un temps sec et doux

Et bonne année, au fait !
__________________
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Dernière modification par 4kbreaker ; 02/01/2018 à 13h25.
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Vieux 02/01/2018, 15h49   #7
gourntag
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Bonjour.
J'arrive au bout de mes pneus .... des Rosso 2.
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Bridgestine s20 evo à 100€
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Pirelli Diablo Rosso 3 à 146€ (remplacement de la monte d'origine ?)
Continental Road Attack comme à 149€
Michelin power Supersport evo à 149€

Merci
Rosso 2 jen suis super fan je l'ai adore perso surtout si tu les utilise dans l'angle
Bridgestone jamais utiliser donc je dirai pas
Rosso 3 (les prochain que je pense mettre sur la F3
continental moi plus jamais j'en met (retiré apres 500 km j'avais l'impresion qu'il gliser peut importe la route)
Michelin j'amais mis en supersport mais j'ai bien aimer a par par temps chaud ou sa glisse mais sur mouillé c le mieux.
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Vieux 02/01/2018, 23h38   #8
Ltz400
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J'ai eu les Rosso 2, merdique... Puis des sportmax 2 qui étaient vraiment pas mal du tout, puis un sportmax 2max à l'arrière qui n'allait pas avec le sportmax 2 à l'avant (pas la même géométrie de pneu...) donc pas top. Les dernieres fois que je roulais (je suis en Amérique du Sud pour 7 mois donc plus de moto...) j'avais des M7RR qui m'ont beaucoup plus surtout sur route humides mais je les trouves un peu trop fin, ils "tombent vite". Je vais tester les Rosso 3 je pense pour le prochain coup !
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Vieux 03/01/2018, 01h03   #9
Titi95
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Le problems des pneus sont toujours les mêmes. En dehors du profil du pneu avant qui varie d un fabricant a l autre, c est la température de fonctionnement.
Les pneus typés circuit ne chauffent pas assez sur route pour être efficace, donc trop bas en température ils glissent sans prévenir.
Au contraire, les pneus "mixtes" route, et circuit de temps en temps montent plus vite en température car la carcasse est moins rigide donc le pneu travaille plus et donc chauffe plus vite.
Perso j ai mis du Michelin supersport evo. Bi gomme, gomme dure sur la bande de roulement et tendre sur les côtés. Pour une utilisation route, je pense que c'est pas mal.
Voilà c est mon avis.
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Vieux 24/04/2018, 13h07   #10
Eric25
Rang 7 - Tarquinio Provini
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On peut réellement mettre du 55 ?
Mon concessionnaire MV ne veut pas sortir de la monte d'origine ...

Merci de vos retours.
Eric25 est déconnecté   Réponse avec citation
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Tags
800, changement, dragster, pneus, rr

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