Plage de températures de fonctionnement.

**Pioneer_ms** · 28/02/2011, 14h49

Avis aux spécialistes, je voudrais connaitre la plage idéal de températures d’utilisation du moteur sur la brutale.
Depuis le début de l’hiver, je suis un peu surprit des faibles températures de mon moteur. En arsouillant un petit peu le week end dernier, la température et descendu a 78°c. Par contre a l’arrêt pas de problème le moteur dépasse les 90°c, mais ne dépasse pas les 98°c, même en pleine été sous forte chaleur (Qui a dit qu’une MV ca chauffe ??).
Donc je me posse la question si la température n’est pas trop basse et entraine une mauvaise lubrification du moteur lors des monter en régime.

28/02/2011, 15h04

a 78° ça gaze, tu met de la 10w60?

28/02/2011, 15h14

moi quand j'avais la ligne titane avec boitier race je tournais en roulant plus ou moins dans les 85 maintenant avec le microtec je suis moins mais bon a voir aussi quel temperature il fait chez toi moi, je suis dans le nord

**pioupiou** · 28/02/2011, 18h01

La température d'eau n'a pas d'interêt, l'important c'est la température d'huile.
Pas de radiateur d'huile sur la F4 (l'ancienne), donc vidange à anticiper car la qualité de l'huile se dégrade très vite... et les coussinets de bielle sont déjà fragiles d'origine alors prudence...

**Pioneer_ms** · 28/02/2011, 18h53

Citation:

Envoyé par pioupiou

La température d'eau n'a pas d'interêt, l'important c'est la température d'huile.
Pas de radiateur d'huile sur la F4 (l'ancienne), donc vidange à anticiper car la qualité de l'huile se dégrade très vite... et les coussinets de bielle sont déjà fragiles d'origine alors prudence...

Justement je suis bien au courant concernant les coussinets de bielle. Mais vu qu’il n’y a pas de température de l’huile d’afficher sur le compteur, je m’inquiète un peu, d’où ma question. Car si la température du liquide de refroidissement baisse autant, la température de l’huile aussi avec un peu plus d’inertie et dans une moindre mesure.

Il me reste toujours une solution par grand froid, mettre des morceaux de chatterton sur les grilles.

**la soudure** · 28/02/2011, 21h30

la temperature de fonctionnement ideal pour les aciennes F4 est de 90°

**COX** · 01/03/2011, 11h04

La mienne c'est 37.2°

01/03/2011, 15h34

Citation:

Envoyé par COX

La mienne c'est 37.2°

RoOOOooh la la !!! Cox...... les messieurs parlent de moto

**Thierry G** · 07/03/2011, 14h46

Le WE dernier, très ensoleillé mais température entre 4 et 10°C, la température d'eau de ma B4 1078 oscillait entre 83 - 85°C sur toute et autoroute et 93°C maxi en ville (feu rouge).

**flingueur** · 07/03/2011, 18h03

idem pour moi, ce WE j'ai fait 800 bornes, (Paris-caen-rennes-paris) uniquement des petites routes.... j'ai pris mon pied, j'ai bien regardé la température, 81 au minimum et 95 en ville... mais il fait frais aussi, a voir la température d'été... ca doit monter un peu

28/02/2011, 14h49	#1
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	Plage de températures de fonctionnement. Avis aux spécialistes, je voudrais connaitre la plage idéal de températures d’utilisation du moteur sur la brutale. Depuis le début de l’hiver, je suis un peu surprit des faibles températures de mon moteur. En arsouillant un petit peu le week end dernier, la température et descendu a 78°c. Par contre a l’arrêt pas de problème le moteur dépasse les 90°c, mais ne dépasse pas les 98°c, même en pleine été sous forte chaleur (Qui a dit qu’une MV ca chauffe ??). Donc je me posse la question si la température n’est pas trop basse et entraine une mauvaise lubrification du moteur lors des monter en régime.

01/03/2011, 11h04	#7
COX Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: août 2009 Localisation: (54) Messages: 852 Voir ma localisation	La mienne c'est 37.2° __________________ "Je penche donc je suis"

07/03/2011, 18h03	#10
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	idem pour moi, ce WE j'ai fait 800 bornes, (Paris-caen-rennes-paris) uniquement des petites routes.... j'ai pris mon pied, j'ai bien regardé la température, 81 au minimum et 95 en ville... mais il fait frais aussi, a voir la température d'été... ca doit monter un peu __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

28/02/2011, 15h04	#2
Zhé Guest Messages: n/a	a 78° ça gaze, tu met de la 10w60?

28/02/2011, 15h14	#3
narno12 Guest Messages: n/a	moi quand j'avais la ligne titane avec boitier race je tournais en roulant plus ou moins dans les 85 maintenant avec le microtec je suis moins mais bon a voir aussi quel temperature il fait chez toi moi, je suis dans le nord

28/02/2011, 18h01	#4
pioupiou Rang 4 - Mike Hailwood F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR Date d'inscription: juillet 2008 Messages: 1 251	La température d'eau n'a pas d'interêt, l'important c'est la température d'huile. Pas de radiateur d'huile sur la F4 (l'ancienne), donc vidange à anticiper car la qualité de l'huile se dégrade très vite... et les coussinets de bielle sont déjà fragiles d'origine alors prudence...

28/02/2011, 21h30	#6
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	la temperature de fonctionnement ideal pour les aciennes F4 est de 90°

07/03/2011, 14h46	#9
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Le WE dernier, très ensoleillé mais température entre 4 et 10°C, la température d'eau de ma B4 1078 oscillait entre 83 - 85°C sur toute et autoroute et 93°C maxi en ville (feu rouge).