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Vieux 06/03/2018, 13h58   #1
Eric25
Rang 7 - Tarquinio Provini
BRUTALE DRAGSTER 800 RR
 
 
Date d'inscription: janvier 2017
Localisation: Doubs
Messages: 93

Par défaut 800 Dragster RR contre 1090RR

Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...
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Vieux 07/03/2018, 17h14   #2
Dragster800140
Rang 8 - Cecil Sandford
Brutale Dragster 800 RR
 
 
Date d'inscription: février 2016
Localisation: Paris
Messages: 8

Par défaut

Hello !
Je n'ai jamais testé la 1090 RR, après c'est à toi de voir si tu préfères la conduite 3 Cylindres ou 4 Cylindres.
Après malgré que les avis au sujet de la beauté de ces deux oeuvres d'art soient subjectifs, j'ai un gros penchant pour la dragster RR, rien que ses jantes à rayons et sa fourche rouge anodisée ...
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Vieux 08/03/2018, 13h29   #3
agmforce
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
 
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Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 098

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pour avoir essayé les deux en gros la 1090 à une allonge énorme mais plus lourde à emmener dans les virages (je l'as préfère , j'en ai une ) et la dragster c'est vraiment un jouait dans le sens ou elle vraiment très maniable , le moteur n'est pas en reste non plus . c'est un choix entre les deux . le mieux c'est que tu essaye les deux ...
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
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Vieux 07/04/2018, 11h34   #4
vert
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
 
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Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 002

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Perso je garde la 3 cylindres, le poids nuit un peu au plaisir en gros. Avoir de la puissance c'est bien mais bon.
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Vieux 30/05/2018, 11h40   #5
Brutal69
Rang 8 - Cecil Sandford
 
 
Date d'inscription: mai 2018
Messages: 3

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Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...
Et une 990r de 2010 avec 14 000kms?
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Vieux 12/09/2018, 07h59   #6
caseb
Rang 8 - Cecil Sandford
Brutale 1078 RR
 
 
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: Nouméa
Messages: 23

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J'ai une 1078RR (proche de la 1090RR tout de même) et une 800RR (2018).
Et bien clairement tout dépend de ce que tu cherches. La 1078 est le diable par excellence, tu tournes la poignée et ça envoie. Le nom Brutale lui va beaucoup mieux qu'aux 3 cylindres.
Par contre, comme cité plus haut, les 3 cylindres sont plus légères et plus agréables en ville (moins d'a coup, tu peux tourner plus la poignée,...)
Pour le moment je n'ai rien à redire sur la 800RR mais je pense que niveau fiabilité les 4 cylindres sont un poil au dessus.
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Vieux 12/09/2018, 15h04   #7
papyv60
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
 
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Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
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Bonjour,
j'ai un 800 Dragster de 2015 qui totalise près de 12.000kms, acheté l'année dernière ...
Je me tatais avec une 1090RR (mais homologué ) ....
Et voilà que le vendeur avec qui j'avais quasiment conclu l'année dernière revient vers moi .... (il ne la vendait plus car il n'arrivait pas à s'en séparer ...).
C'est une 1090RR de 2014 avec 9200kms, révisé chaque année. Elle est en Full avec Ecu et ABS. Elle a une ligne MV Corse ...
Quelqu'un a eu les deux et pourrait me guider ...
Pour info, j'adore les deux, mais c'est vrai que depuis que j'ai le dragster Mais la 1090 RR me fait de l'oeil aussi ...
Avec la B4 je pense que tu auras moins de petits soucis , roue libre etc...
__________________
toutes blessent , la dernière tue
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Tags
1090rr, 800, contre, dragster, rr

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