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30/09/2010, 22h31 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax
Date d'inscription: septembre 2010
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Rupteur....
Possédant un B4 1078RR avec ligne titane F1 et boitier Race, la revue technique indique que le moteur rupte à 11650trs/m, je suppose que c'est les données de la version 100 canassons poussif non?, qu'en est-il du rupteur en full et dans ma configuration...
Merki....
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Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains.... |
01/10/2010, 17h09 | #2 |
Rang 6 - Gary Hocking
ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax
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bon tant pis....
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01/10/2010, 17h40 | #3 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Bridée ou en full le rupteur est toujours a 11650trs/min
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01/10/2010, 21h00 | #4 |
Guest
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C'est ca qui est beau !
S'il l'on considère que la puissance, c'est le couple par le nombre de tours minute, en gardant la même vitesse de rotation, l'on perd inévitablement du couple, sauf à faire semblant. En limitant la puissance le législateur veut il limiter la vitesse de pointe ? et dans ce cas là 100 chevaux pourquoi pas, 250 km/h au lieu de 280 en Brutale, peu me chaut. Si le bridage est bien fait, tout le couple est là mais pas la puissance, mais il semblerait que les constructeurs ne soient pas égaux dans leur approche du bridage. Mais d'un autre côté je n'y connais pas grand chose en mécanique. |
01/10/2010, 21h19 | #5 |
Guest
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Je vais me prendre 2 Aspro 111.
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01/10/2010, 22h59 | #6 |
Guest
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02/10/2010, 09h04 | #7 |
Guest
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Non non pas de sur dose 1G suffit. Mais 4G ca me plairait bien mais là rien à voir avec l'aspro.
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02/10/2010, 21h07 | #8 |
Rang 6 - Gary Hocking
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ben voila merci, c'est tout ce que je voulais savoir
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