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Vieux 02/10/2012, 17h16   #1
RaphiGaz
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Exclamation ENTRETIEN 4 cylindres 600, 750S, 750GT et America

Voilà comment changer l'embrayage en 20 minutes environ.
En image pour vous donner une vision de la mécanique d'origine, si facile.

RaphiGaz

Caler la moto,


Enlèver les pots de gauche,


Les outils, pas obligatoires, facile a fabriquer ou expédiés sur demande, la griffe c'est pour les pots...


Enlever le carter,


Démontage,


Enlever les disques,


Ressort renforcé fourni par Magni,


Kit neuf sans la contre cloche,


Régler la buter et remonter le carter et les pots.

Coût du kit, 100€ tout compris.

Au banc c'est 25% de perte de charge pour un embrayage fatigué.
__________________
Président

Dernière modification par RaphiGaz ; 27/03/2015 à 12h20.
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Vieux 27/03/2015, 12h26   #2
RaphiGaz
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Par défaut Filtre à huile

Chez Oscaro pour 5€ on trouve le Filtre à huile KNECHT OX 42 - 82383413
Il équipe nos moteurs 4 cylindres mais aussi les BMW 1600ti NSU 1000...

Pensez à le remplacer à chaque vidange (5000km ou 2 ans) pour éviter les dépots dans le canal de filtration centrifuge du vilo.

__________________
Président

Dernière modification par RaphiGaz ; 27/03/2015 à 12h30.
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Vieux 27/03/2015, 17h07   #3
sky13
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Par défaut

Merci pour tes photos

Tout était plus simple dans le passé ..

Ce n'était pas plus simple pour toi de modifier un tournevis plat plutot que un bout de ferraille et une clé à molette ?
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Tags
600, 750s, américa, embrayage, embrayage 4 cylindres

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