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Vieux 05/10/2008, 01h44   #11
VENOM
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Tu aimes me faire du mal Hein ?

Félicitations très jolie, et moi aussi je sais d'ou cela vient
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Vieux 05/10/2008, 02h21   #12
DarkSuedeStar
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Mama mia, je suis scotché sur ma chaise, bon ok il est tard, mais waouh, je fais pâle figure avec ma modeste F4.

Beau travail, c'est vraiment magnifique... Mes respects !
Ca me donne des idées pour plus tard
sur ce je retourne contempler tout ça
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Vieux 05/10/2008, 08h46   #13
Philippe
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Merci les gars.

Pour ceux qui veulent lire entre les lignes, j'ai acheté cette fourche au Team MPR (merci Fabrice). Elle était dans un état raide de neuf.

Le freinage BREMBO RACING a été acheté neuf à la SEMC.

Pour les sensations, faudra repasser. Le trajet Moulins-Magny Cours se résume à une ligne droite de 40 kms et à un virage à droite pour rentrer dans le circuit. Donc un peu light pour une analyse pointu du produit.

Sinon, c'est encore plus beau en vrai que sur les photos et ça ne dénature pas la ligne de la Tambu bien au contraire.
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Vieux 05/10/2008, 10h17   #14
Jack
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que c'est beau tout ca
bravo mon ami
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Vieux 05/10/2008, 10h42   #15
nikkoxx
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Merci les gars.

Pour ceux qui veulent lire entre les lignes, j'ai acheté cette fourche au Team MPR (merci Fabrice). Elle était dans un état raide de neuf.

Le freinage BREMBO RACING a été acheté neuf à la SEMC.

Pour les sensations, faudra repasser. Le trajet Moulins-Magny Cours se résume à une ligne droite de 40 kms et à un virage à droite pour rentrer dans le circuit. Donc un peu light pour une analyse pointu du produit.

Sinon, c'est encore plus beau en vrai que sur les photos et ça ne dénature pas la ligne de la Tambu bien au contraire.
glisses toi vite fait entre biaggi et bayliss et testes ça sur un tour... encore bravo, superbe!
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Vieux 05/10/2008, 11h05   #16
Tatayo
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Pour les sensations, faudra repasser. Le trajet Moulins-Magny Cours se résume à une ligne droite de 40 kms et à un virage à droite pour rentrer dans le circuit. Donc un peu light pour une analyse pointu du produit.

Sinon, c'est encore plus beau en vrai que sur les photos et ça ne dénature pas la ligne de la Tambu bien au contraire.
Et pour le freinage… tu dois sentir une nette différence !?
c’est le freinage identique aux Veltro et CC ?
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Vieux 05/10/2008, 11h52   #17
davedesign@wanadoo.fr
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bonjour y a t'il quelqu' un qui peut m'aider?
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Vieux 05/10/2008, 12h03   #18
Tatayo
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DaveDesign… on va essayer de répondre dans la mesure de nos possibilités à ton problême. Pas la peine de le poster un peu partout sur le forum… ici on parle des «petites modifs» apporté par MT4 sur sa Tambu !

PS : Nous ne sommes pas non plus le SAV officiel d’MV !
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Vieux 05/10/2008, 20h33   #19
Bidalot
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Merci les gars.

Pour ceux qui veulent lire entre les lignes, j'ai acheté cette fourche au Team MPR (merci Fabrice). Elle était dans un état raide de neuf.

Le freinage BREMBO RACING a été acheté neuf à la SEMC.

Pour les sensations, faudra repasser. Le trajet Moulins-Magny Cours se résume à une ligne droite de 40 kms et à un virage à droite pour rentrer dans le circuit. Donc un peu light pour une analyse pointu du produit.

Sinon, c'est encore plus beau en vrai que sur les photos et ça ne dénature pas la ligne de la Tambu bien au contraire.
Elle fait mal aux yeux ta F4....

Que du beau et du classe...comme j'aime.
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Vieux 05/10/2008, 20h43   #20
Auré
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De beau et même du très beau boulot!!!
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modifs, petites

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