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Vieux 06/09/2013, 10h21   #11
Abyss88
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Pas tout à fait juste !

Donc éffectivement , 144cv mais uniquement pour le modele 2O10-2011
Même moteur pour 2012-2013 ( 158CV annoncé usine , 165 au banc de moto journal )

Les moins du modele 2013 par rapport au 2012 à mon sens:

Plus de cadre chrome molybdène soudé mains
Plus ces magnifiques jantes en alu forgé


Les plus de la 2013:

Prix du neuf en nette baisse
Garde boue avant plus jolie
Saut de vent plus travaillé

En toute impartialité je trouve que c'est la version 2012 la plus aboutie
Pour ma part , j'ai acheté mon modèle "2012" neuf il y'a maintenant un peu plus d'un an et j'ai depuis , effectué 10000 kms sans , je dis bien sans aucun soucis : Du bonheur en barre cette bécane

MERCI MONSIEUR MV AGUSTA
cale-pieds plus accrocheurs sur la 2013,hub de meilleure finition,liaison poignée de gaz/roue mille fois meilleure(carto?)...etc...
J'ai oublié le seul point négatif quelque soit le modèle:la Remise à zéro des partiels,conçue par un psychopathe,et à laquelle j'ai renoncé depuis longtemps sur mes deux dernières...
ps:mon avis est prédominant car j'ai roulé 8000km avec la 2011 et 5000 déjà avec la 2013 (et 50000 en MV!),loleuh

Dernière modification par Abyss88 ; 06/09/2013 à 10h24.
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Vieux 06/09/2013, 11h54   #12
lulu30
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
ps:mon avis est prédominant car j'ai roulé 8000km avec la 2011 et 5000 déjà avec la 2013 (et 50000 en MV!),loleuh
Mais jamais en 2012 ( la meilleure)
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Vieux 06/09/2013, 13h27   #13
bixente
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j avais deja entendu parler de cette histoire de liaison poignée/roue; est ce si marqué que ca..??ca nuit beaucoup au comportement de la moto ou pas trop..??

quid des solutions pour les echappements?
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Vieux 06/09/2013, 14h02   #14
dede
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j avais deja entendu parler de cette histoire de liaison poignée/roue; est ce si marqué que ca..??ca nuit beaucoup au comportement de la moto ou pas trop..??

quid des solutions pour les echappements?
Quel échappement ?...tu parles du trou qui sort du moteur ?

Mv corse ou moto corse hormis ces deux la , laisse celui d'origine qui donne un son métallique parfait , attention car celui en ligne titane est monstrueusement bruyant .. Déjà le mv corse est bruyant ,en titane la double flûte ne sert
Qu'à l'esthétique de la bête .
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Vieux 06/09/2013, 14h03   #15
lulu30
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Liaison poignet==>roue je n'ai aucun soucis en mode "normal" par contre carto mode "sport" là c'est légèrement plus "viril" Pour la gène au niveau du cale pied droit seule une ligne basse d'èchappement pourra regler le problème
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Vieux 06/09/2013, 15h18   #16
bixente
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oui je parlais bien d'ameliorer le son...merci dede pour ton aide; mais j ai rien compris...
quelle solution pour conserver les 2 sorties et un vrai son, car d'origine , c'est a pleurer...
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Vieux 06/09/2013, 15h53   #17
JC13
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Envoyé par bixente Voir le message
quelle solution pour conserver les 2 sorties et un vrai son, car d'origine , c'est a pleurer...
L'échappement était chaud ???


Mais bon je vois que tu es plus adepte du heavy metal que du classique donc échappement full titane...avec 2 bouchons d'oreille
N'oublies pas de prévoir un budget "prunes"
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Vieux 06/09/2013, 16h13   #18
dikran34brutale
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Envoyé par bixente Voir le message
salut les spécialistes,
actuellement a la recherche d une 1090 rr pour remplacer ma panigale s,j aimerais vous poser quelques questions..
quelles différences existent il entre les modèles 2011/2012 et 2013??
pourquoi cette question allez vous me dire..??

pour la simple raison que je ne suis pas fan des coloris de 2013, et que j aime mieux les B4 a cadre couleur "bronze"..du coup, je recherche dans de l 'occasion,et je voudrais être sur de ne pas me tromper, sachant que j'ai essayé un modèle 2013...

quelle solution serait la meilleure selon vous pour améliorer le son,j avoue m'y perdre sur le forum...changer juste les échappements , enlever cette horrible cocotte minute devant les échappements..??ou autre solution?

j 'avoue être assez fan de la prépa de chez deletang dite:"canonball" qu ils ont en occase, mais habitant tres loin, impossible de la voir en vraie...
quelqu'un l'aurait il deja vu pour juger de son état, et me dire si le prix semble justifié ou pas..?? 17000 euros..

merci de vos réponses par avance.
Sur les modèles 2012-2013, la moto a gagné 10CV mais ça c'est fait au détriment du couple me semble t'il.
Quoi qu'il en soit, a part la peinture et 2 ou 3 éléments que tu peux changer facilement, c'est blanc bonnet et bonnet blanc.
Tu as des modèles 2011 et 2012 en occaz, avec très peux de kilomètres a très bon prix !
Avec les sous sous qu'il reste tu pourra l'habiller comme bon te semble .

Pour le son...et je suis assez étonné que personne l'ai dit ...balance une ligne complète dé-catalyser dessus...t'es oreilles vont avoir la trique

Sur mon ancienne Brutale, des que je roulais un peux, le vent masqué le son du moteur...avec la ligne mv corse ...rha...
Une mv avec ligne complète c'est le graal sonore...je parle même pas du reste !

Pour la canonball...la 1er fois que je l'ai vu en photo, j'ai lâché ma petite larme, ému devant cette magnifique bête mat-rouge !
17000€...il faut voir combien de borne elle a, quelle année et son passif.
Mais si tu veux mon avis, tu peux te trouver une brutale 2011-2012 pas chère, avec peux de km, et je suis sur qu'avec le reste tu peux te faire la peinture canonball...il te restera encore de l'argent pour la ligne.

Ensuite...bin bon courage pour trouver celle qui viendra la remplacer, parce qu'une fois que t'as gouté a la mv...t'es piqué a vie !

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Vieux 06/09/2013, 16h15   #19
dikran34brutale
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Je pensais a un autre truc aussi...
Regarde la mv corse 2013 qu'mv a sortit.
Avec la vente de la pannigale tu devrais pouvoir faire l'échange sans trop de douleur financière.
C'est subjectif mais je la trouve plus belle que la canonball.
Et t'as du matos au top !!
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Vieux 06/09/2013, 16h19   #20
dikran34brutale
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moi j'ai la rouge/argent 2013 après la Grise /cadre rouge 2011 et j'ai largement développé les avantages de la 2013 vs modèles précèdents dans mon topic dédié(voir "la 109RR 2013 d'Abyss" et mon albumphotos)...
C'est effectivement désormais 158CV sur une moto de plus en plus aboutie et efficace avec de nombreux détails en amélioration...le seul point en retrait étant les jantes qui bien que jolies,ne sont plus forgées(mais franchement je ne vois pas la différence!)
Je l'avais mise sur lbc,mais ai retiré l'annonce car j'allais faire une grosse connerie!(hein Dikran?)...Je l'aiiiiiiiimmmmeeeeeeeeeeeeeee!

Je veux arrêter progressivement la moto qu'il me dit...j'attaque en vendant ma superbe brutale qu'il me dit ...et...je prends a la place une...bon la je dirais pas ce que tu m'as dit, je pense que t’étais pas dans ton état normal !
__________________
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