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11/06/2013, 23h06
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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Mt 09
J'ai été agréablement surpris par cette annonce !
Je m'attendais encore à une vieille japonaise avec toujours les mêmes lignes, du plastique de partout, et des jantes en trois bâton hyper moche, et ben non ! La ligne est sympa, les coloris aussi, et on dirait qu'ils ont enfin compris pour la partie moteur ! 115 CV pour 9 mkg de couple pour ... 188 kg tout plein fait ! La partie cycle est sympa aussi, mais on arrive pas encore au niveau de nos Brutale adorées, forcément  Bref, j'attends de voir en comparatif, et je suis curieux des résultats ! En tout cas, je félicite Yamaha de pas avoir pondu une daube comme Kawa et son Z 800  http://www.motoplanete.com/yamaha/46...4/contact.html |
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12/06/2013, 16h56
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#2 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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12/06/2013, 17h10
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#3 |
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Guest
Messages: n/a
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niveau style, c'est toujours pas ça qd meme... !!
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12/06/2013, 17h46
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#4 | |
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Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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Citation:
 (115 -> 106) et elle s'appellera FZ09 au USA 8500€ sans doute soit pile le prix entre une street et une street R ABS et 2000€ de moins qu'une brutale 800 |
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12/06/2013, 19h15
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#5 |
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Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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essai dans le moto journal de demain
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12/06/2013, 20h36
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#6 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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28/09/2013, 11h11
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#7 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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son design c'est vieillot, quand à sa philosophie de toujours concurrencer les idées européennes, ça devient gavant. Honda et Suzuki avaient déjà miser sur le twin pour concurrencer la famille des 916 avant avec des SP1/2; VTR et TL1000/R. Niveau fiabilité les japs étaient loin devant, mais niveau coup de cœur ils sont à la ramasse.
Ce qui me choque sur cette nouvelle yam est son réservoir de 14L, on sera obliger de s'arrêter souvent au bar. Son prix de vente directement concurrent de la ER6, je pense que cette yam fera un carton chez les jeunes. |
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28/09/2013, 11h35
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#8 | |
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Rang 5 - Phil Read
Brutale 910R / Turismo Veloce Lusso
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 657
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Citation:
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Il n'y a pas de chute sans gravité (I. Newton) |
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28/09/2013, 20h27
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#9 | |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Citation:
Alors si je lis les données constructeur: 115 cv 8,7 de couple 171 kgs a sec. Ce qui va donner mini 186 avec les pleins et un réservoir mini de 15 litres À comparer à une 910 R de 2006 140cv Plus de 9 de couple Et 185 kg tous pleins faits ( pour la mienne en tout cas) qui va passer à 183 avec sa nouvelle batterie ion. Bon d'accord j'ai un cylindre de plus..... 
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie  FIRST 6 PHOTOCOPIE
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28/09/2013, 22h30
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#10 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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Vous êtes drôles, comment vous pouvez comparer cette MT avec la Brutale? elles n'ont pas les même vocation ni les même clientèles. avec le prix d'une Brutale on achétera deux et demi MT-09, mais pour une utilitaire comme la yam, son 3 cylindre doit être fun à conduire tous les jours, et ferait surement beaucoup et beaucoup plus de bornes que certains brutale
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| 09, mt |
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Mode linéaire
