Pneu AR 1078 b4

04/07/2011, 23h28

Salut,

Est-ce que quelq'un a dejà monté un pneu de 180 au lieu d'un 190 à l'arrière sur une brutale 1078 et quel en a était le résultat ?

Merci d'avance pour vos réponse....

**willpiou** · 04/07/2011, 23h58

Je ne sais pas ce que fait de passer le 190 en 180 car je ne l'ai pas fait jaime trop les 190 pour faire le beau au terrasse lol. Par contre j'ai mis un 190 par 50 en place du 190 par 55 et la machine est moins vive en 50 je trouve. ( le 190 par 55 est dure à trouver)

Monture: dunlop qualifer 2

05/07/2011, 01h48

Merci pour ta réponse...........personne d'autre ?

**franck** · 05/07/2011, 07h31

Sur la Brutale, je suis pour l'instant resté en 190,

Sur mon Tuono, j'étais passé en 180, les maniabilté et vivacité sont bien meilleures, mais c'est vrai qu'esthétiquement, ça donne un côté un peu "à l'ancienne" et le pneu semble très étroit avec des espaces importants sous le garde boue arrière.

Je n'avais ressenti aucune perte de motricité à mon humble niveau,

Etre beau ou efficace!!! Choix difficile.

05/07/2011, 07h34

Sujet plusieurs fois traités ...

Merci d'avance pour ta recherche ...

05/07/2011, 08h03

Un lien : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2012

05/07/2011, 12h13

Citation:

Envoyé par Julsims

Un lien : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2012

Merci pour le lien.....

05/07/2011, 12h47

C'est tombé tout cuit (j'ai sappé l'autorité de Stef)...

Alors essai au moins de nous donner tes impressions si tu fais ce changement!

05/07/2011, 13h11

Ok, mais j'hésite encore.

05/07/2011, 15h37

Avant de passer au 180, essaie de mettre des Michelin Pilot Power. Leur profil en V rend la moto plus maniable.

04/07/2011, 23h28	#1
Maximus Guest Messages: n/a	Pneu AR 1078 b4 Salut, Est-ce que quelq'un a dejà monté un pneu de 180 au lieu d'un 190 à l'arrière sur une brutale 1078 et quel en a était le résultat ? Merci d'avance pour vos réponse....

04/07/2011, 23h58	#2
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	Je ne sais pas ce que fait de passer le 190 en 180 car je ne l'ai pas fait jaime trop les 190 pour faire le beau au terrasse lol. Par contre j'ai mis un 190 par 50 en place du 190 par 55 et la machine est moins vive en 50 je trouve. ( le 190 par 55 est dure à trouver) Monture: dunlop qualifer 2

05/07/2011, 01h48	#3
Maximus Guest Messages: n/a	Merci pour ta réponse...........personne d'autre ?

05/07/2011, 07h31	#4
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Sur la Brutale, je suis pour l'instant resté en 190, Sur mon Tuono, j'étais passé en 180, les maniabilté et vivacité sont bien meilleures, mais c'est vrai qu'esthétiquement, ça donne un côté un peu "à l'ancienne" et le pneu semble très étroit avec des espaces importants sous le garde boue arrière. Je n'avais ressenti aucune perte de motricité à mon humble niveau, Etre beau ou efficace!!! Choix difficile.

05/07/2011, 07h34	#5
Stef Guest Messages: n/a	Sujet plusieurs fois traités ... Merci d'avance pour ta recherche ...

05/07/2011, 08h03	#6
Julsims Guest Messages: n/a	Un lien : http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=2012

05/07/2011, 12h47	#8
Julsims Guest Messages: n/a	C'est tombé tout cuit (j'ai sappé l'autorité de Stef)... Alors essai au moins de nous donner tes impressions si tu fais ce changement!

05/07/2011, 13h11	#9
Maximus Guest Messages: n/a	Ok, mais j'hésite encore.

05/07/2011, 15h37	#10
Red Guest Messages: n/a	Avant de passer au 180, essaie de mettre des Michelin Pilot Power. Leur profil en V rend la moto plus maniable.