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Vieux 24/04/2016, 20h27   #1
NeoUnli
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Brutale 800 Dragster RR
 
 
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Par défaut Freins arrière - Upgrade ?

Bonjour à tous,

Je m'interroge... j'aimerais plus de freins arrière sur mon Dragster RR.

Ici, seulement en fin de course de commande de frein j'ai un tout petit peu de frein...

Que feriez-vous afin d'obtenir plus de frein ?

1) nettoyage du disque et plaquette
2) 1) +purge du système
3) 1) + 2) + nouvelles plaquette plus "abrasives" ?
4) remplacement de l'étrier de frein par un "meilleur" (Brembo P2-34 coulé ou CNC) + plaquettes fritté + purge

5) rien de tout cela, c'est le maître cylindre qu'il faut changer

Merci pour vos avis avertis.
__________________
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Vieux 24/04/2016, 20h41   #2
ecosmeri
Rang 5 - Phil Read
ex brutale 920; 1090 RR
 
 
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Je pense que c'est au niveau du maitre cylindre que ca se joue.

Les plaquettes peuvent peut etre joué un peu mais si l'hydraulique ne joue pas son role le resultat sera moyen.

Dans un soucis d'economie j'essayerai dabord d'autres plaquette + purge si ta moto a plus d'un an sinon c'est pas la peine

Et si ca ne conviens toujours pas alors maitre cylindre
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Vieux 24/04/2016, 23h39   #3
Manu49
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Hola,

Merci d'aborder ce sujet, et de proposer des hypothèses de solutions car moi aussi le frein AR me manque (B3RR) !

C'est quand même confortable de resserrer une trajectoire avec !
__________________
Bon sang, ils sont au moins plusieurs !
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Vieux 25/04/2016, 08h00   #4
Abyss88
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F4 750,F4 312R,F41078 RR312,B4 910R Hydrogen,B4 1090RR 2011,B4 1090RR 2013
 
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problème des MV depuis les premières Tambu : pas de frein arrière ,problème du la plupart du temps à la proximité du circuit de frein avec les zônes très chaudes de la moto.Malheureusement,si c'est le cas,rien à y faire
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Vieux 25/04/2016, 09h29   #5
agmforce
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peut-être que ceci devrait apporter une amélioration /



http://www.motocorsestore.com/index....er-sport/1-431



http://www.motocorsestore.com/index....port-cnc/1-432
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
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Vieux 25/04/2016, 12h13   #6
sky13
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problème des MV depuis les premières Tambu : pas de frein arrière ,problème du la plupart du temps à la proximité du circuit de frein avec les zônes très chaudes de la moto.Malheureusement,si c'est le cas,rien à y faire
Est ce une surchauffe du maitre cylindre ? ( je pense que oui vu la proximite du pot ) dans se cas qui a essayé de faire une ecope pour forcer le refroidissement ou mettre une commande au pouce a la Doohan
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Vieux 25/04/2016, 14h33   #7
NeoUnli
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Bon à savoir ça... je vais regarder. Une écope en carbone double d'une couche aluminisée pourrait moindrir l'éffet de réchauffement et également isolé l'échappement avec une toile prevue à cet effet... je vais creuser la question.
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Vieux 25/04/2016, 14h48   #8
ecosmeri
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problème des MV depuis les premières Tambu : pas de frein arrière ,problème du la plupart du temps à la proximité du circuit de frein avec les zônes très chaudes de la moto.Malheureusement,si c'est le cas,rien à y faire
Si c'etait le cas ce serait extrêmement dangereux non? Et puis toute les becanes on l'echappement qui passe à côté....

C'est bizarre. Tu peux alors essayer un du dot 5.1 qui a un point d'ebullition plus elevé que le dot4, mais ca se saurait si c'etait la solution
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Vieux 25/04/2016, 19h33   #9
Abyss88
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Envoyé par sky13 Voir le message
Est ce une surchauffe du maitre cylindre ? ( je pense que oui vu la proximite du pot ) dans se cas qui a essayé de faire une ecope pour forcer le refroidissement ou mettre une commande au pouce a la Doohan
Tout à fait...maitre-cylindre mais également durites si j'ai bonne mémoire!
Ton idée semble bonne mais le problème essentiel sera le manque d'espace dans cette zône
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Vieux 25/04/2016, 19h40   #10
Abyss88
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Si c'etait le cas ce serait extrêmement dangereux non? Et puis toute les becanes on l'echappement qui passe à côté....

C'est bizarre. Tu peux alors essayer un du dot 5.1 qui a un point d'ebullition plus elevé que le dot4, mais ca se saurait si c'etait la solution
Dangereux,non!perso je ne fais que rarement de la piste et je n'ai toujours freiné que de l'avant (sur mes MV) ,sur route ,et y compris quelques freinages d'urgence...c'est très gênant pour qui veut asseoir la moto en entrée de virage et essentiellement sur piste...
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Tags
arrière, freins, upgrade

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