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Vieux 30/04/2017, 08h10   #31
HoNNiX
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Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).

C'est ton collecteur que j'ai mon monté
Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...

Dernière modification par HoNNiX ; 30/04/2017 à 09h16.
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Vieux 30/04/2017, 12h54   #32
papyv60
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Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).

C'est ton collecteur que j'ai mon monté
Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...

ça m'est arrivé au premier montage, vérifies si tu as bien enfoncer la fiche , il faut forcer un peu , ensuite plus de problème.

j'insiste car j'étais sur de l'avoir bien enfoncée cette fiche et pourtant non

a chaque coupure de contact le défaut s'élimine et au bout de quelques kilomètres il réapparait , mais avec le détrompeur c'est terminé.
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Vieux 30/04/2017, 19h57   #33
AdriAno
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salut les gars, j'ai vraiment envie de faire cette modif qui plaît à tout le monde et qui de toute façon semble nécessaire si je veux pas voir mon moteur de valve griller d'ici peu (la belle à 8000 kms)
Mais j'avoue que j'ai peur de me lancer.

Faut dire que je n'ai la moto que depuis une semaine et surtout je fais pas partis des gens de ce monde doués avec leur mains. Partant de ce postulat, ma caisse à outils est moins fournie que mon bac à bière après un bon barbeuq

Du coup je me demande si un concess ferait ce genre de modifs? Quelqu'un l'as déjà fait chez son concess?

Sinon mon autre possibilité serait de trouver une âme charitable en rp chez qui je pourrais allez un dimanche ou un lundi pour faire la transfo ensemble.
Bien sûr j’amènerai les binouzes et ma bonne humeur
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Vieux 01/05/2017, 09h35   #34
juju34
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C'est ton collecteur que j'ai mon monté
Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court...
j'avais le silencieux d'origine et j'ai monté directement la ligne complète termignoni après. Mais je te confirme que rien n'est plug and play quelques soient les marques!
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Vieux 03/05/2017, 10h11   #35
juju34
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grrrrrrrrrrrrr bon ben j'ai le même soucis que toi! le message d'erreur réapparait en roulant au bout de qq km!!!
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Vieux 03/05/2017, 12h11   #36
HoNNiX
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de mon côté j'ai pas encore eu le temps d'y jeter un oeil...
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Vieux 03/05/2017, 14h29   #37
papyv60
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Vous avez vérifié comme dit plus haut l'enclenchement de la fiche ???
Faites un débranché rebranché un p'tit coup de nettoyant contact en plus, ça fait pas de mal .
Ça doit marcher, y a pas de raison.
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Vieux 03/05/2017, 14h37   #38
juju34
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embryon de réponse de la part de Tech2roo: c'est le message d'erreur qui reste en mémoire, soit on l'efface via le menu atelier, soit en roulant il disparaitra tout seul.
pour ma part ce midi, il a disparu tout seul et n'est pas réapparu cet aprem.
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Vieux 03/05/2017, 15h55   #39
papyv60
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embryon de réponse de la part de Tech2roo: c'est le message d'erreur qui reste en mémoire, soit on l'efface via le menu atelier, soit en roulant il disparaitra tout seul.
pour ma part ce midi, il a disparu tout seul et n'est pas réapparu cet aprem.
il ne réapparaîtra pas
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Vieux 14/05/2017, 23h07   #40
agmforce
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yep j'étais en train de faire la vidange se week avec changement de bougie et vérif du filtre bmc , j'ai pris une photo du moteur de valve qui est bien branché du coup quelle utilité il a ??

[IMG][/IMG]
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déchappement, valve, virer


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