Accès batterie Dragster

**Iridium** · 12/04/2015, 14h57

Salut à tous,
Comme prévu, j'ai récupéré ma belle hier. Je ne reviendrai pas sur le plaisir de la chevaucher et de l'admirer.
La question du jour est de savoir comment installer une prise USB pour pouvoir utiliser l'iPhone en mode coyote ou GPS. Pour cela j'aurai besoin qu'une bonne âme m'explique comment accéder à la batterie.
A vous les studios et merci d'avance pour votre contribution.

**dhud38** · 12/04/2015, 18h40

Si ça peux t'aider
http://shop.startwintrading.com/en/products/b3-/parts-2

**Le Doc** · 12/04/2015, 18h59

Batterie sous le réservoir, pas facile d'accès contrairement aux B4.

13/04/2015, 05h55

Je vient de mettre une lithium sur la mienne

Pas très compliqué mais il faut tout de même s'appliquer

Démonte l'amortisseur de direction

Sur le devant du réservoir tu as deux btr a dévissé

Tu retires la selle

Tu dévisse les deux btr à l'arrière du réservoir

Sur les deux côtés du réservoir , il y a une petite btr a dévisser

Retire les deux cache en alu sous la selle

Tu déconnecte la fiche d'arriver d'essence qui se trouve sur le côté gauche , juste à côté de ta culasse rouge

Tu soulève délicatement le réservoir et en dessous se trouve deux petite durites a déconnecté
Une fiche large électrique et le tour est joué

Pose , dépose , compte une bonne heure tranquillou

**Iridium** · 13/04/2015, 10h46

Mille mercis pour ce tuto Gil

13/04/2015, 12h12

Avec joie

**dhud38** · 13/04/2015, 13h58

Question con mais je la pose quand même: quand tu déconnectes tes durites, l'essence ne coule pas partout ?

13/04/2015, 21h23

Il en reste toujours un peu mais rien de grave

**ex-xt** · 21/10/2017, 10h57

autre question pour les rois du boulon ( avant de commander la batterie

) .
Est elle verticale ou horizontale ou autrement par rapport aux cosses of courses... méfiance méfiance

**gourntag** · 21/10/2017, 13h23

j'ai une autre option pour toi que j'ai mis en pratique.
Dans la salle si comme pour la F3 tu a la prise de recharge il suffi d'acheter la prise étanche 2 point.
http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...--2-voies.html
j'ai mis sa que j'ai ensuite fait courir le long du faisseaux en place jusqu'au support GPS sur le guidon et il suffi apres de le brancher ou non a la prise en place.

12/04/2015, 14h57	#1
Iridium Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster RR rouge et blanche Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Toulouse Messages: 38	Accès batterie Dragster Salut à tous, Comme prévu, j'ai récupéré ma belle hier. Je ne reviendrai pas sur le plaisir de la chevaucher et de l'admirer. La question du jour est de savoir comment installer une prise USB pour pouvoir utiliser l'iPhone en mode coyote ou GPS. Pour cela j'aurai besoin qu'une bonne âme m'explique comment accéder à la batterie. A vous les studios et merci d'avance pour votre contribution.

12/04/2015, 18h40	#2
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Si ça peux t'aider http://shop.startwintrading.com/en/products/b3-/parts-2 __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

12/04/2015, 18h59	#3
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Batterie sous le réservoir, pas facile d'accès contrairement aux B4. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

13/04/2015, 05h55	#4
Gil Guest Messages: n/a	Je vient de mettre une lithium sur la mienne Pas très compliqué mais il faut tout de même s'appliquer Démonte l'amortisseur de direction Sur le devant du réservoir tu as deux btr a dévissé Tu retires la selle Tu dévisse les deux btr à l'arrière du réservoir Sur les deux côtés du réservoir , il y a une petite btr a dévisser Retire les deux cache en alu sous la selle Tu déconnecte la fiche d'arriver d'essence qui se trouve sur le côté gauche , juste à côté de ta culasse rouge Tu soulève délicatement le réservoir et en dessous se trouve deux petite durites a déconnecté Une fiche large électrique et le tour est joué Pose , dépose , compte une bonne heure tranquillou Dernière modification par Gil ; 13/04/2015 à 13h34.

13/04/2015, 13h58	#7
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Question con mais je la pose quand même: quand tu déconnectes tes durites, l'essence ne coule pas partout ? __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

13/04/2015, 10h46	#5
Iridium Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster RR rouge et blanche Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Toulouse Messages: 38	Mille mercis pour ce tuto Gil

13/04/2015, 21h23	#8
Gil Guest Messages: n/a	Il en reste toujours un peu mais rien de grave

21/10/2017, 10h57	#9
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	position batterie autre question pour les rois du boulon ( avant de commander la batterie ) . Est elle verticale ou horizontale ou autrement par rapport aux cosses of courses... méfiance méfiance __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

21/10/2017, 13h23	#10
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	j'ai une autre option pour toi que j'ai mis en pratique. Dans la salle si comme pour la F3 tu a la prise de recharge il suffi d'acheter la prise étanche 2 point. http://www.equipmoto.fr/accessoire-m...--2-voies.html j'ai mis sa que j'ai ensuite fait courir le long du faisseaux en place jusqu'au support GPS sur le guidon et il suffi apres de le brancher ou non a la prise en place.