Aprilia 1200 Dorsoduro

**kefran** · 04/07/2011, 21h01

Voilà, Accélère m'a prêté cette moto le temps de s'occuper de la Wally.
Petit CR (vite fait)
Moto 100CV :
Machine assez facile de prise en main, tout est facile à gérer de la gachette pour le tableau de bord.
3 modes : Sport/Touring/Pluie
Je pense déjà qu'il ne faut rouler qu'en sport sinon , c'est de la merde!!!
L'ABS, j'suis pas fan, impossible de faire un peu le con de l'AR, ça doit pouvoir s'enlever je pense.
Ca freine fort de l'avant par contre !!
Bonne position de conduite, on est un peu plus haut que sur la Brutale, plus proche du guidon , on a toute suite envie de se la raconter PYyyylote de supermot'.
Très bonne suspension avant.
Le confort, je parle de notre petit cul, n'est vraiement pas génial, on a vite mal au bout de 100kms, la B4 est un bonheur à côté.
Je trouve aussi qu'elle assez lookée, pas mal de monde regardait la machine au feu!!!
La couleur blanche que j'avais passe bien.
Niveau moteur c'est pas si mal que ça, assez coupleuse, petit coup de pied au fion vers 6500trs, la moto tracte assez bien, mais faite le en ligne droite, en courbe la moto en tendence à se "vriller", et n'est plus trop stable en sortie de courbe.
Il a aussi apparement un "anti-wheeling", en tout cas, j'ai essayé, au moment où ça décolle, on dirait qu'il y a un aimant au sol...

Je l'ai poussé (sur circuit) à 230km/h, on tient presque des roadsters 750, j'ai testé

Petite autonomie, et ça c'est chiant, passer sa vie à la pompe, c'est galère!!!

Courageux ce qui vont se tapper de long voyages, à moins de changer la selle!!! et de kiffer les stations services!!

En gros voilà, son terrain de jeux: les cols en version Full...

pour infos:
http://www.motorevue.com/site/essai-...200-57090.html

04/07/2011, 21h01	#1
kefran Modérateur BFSVORORRR Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: Dans ton boule!! Messages: 5 916 Voir ma localisation	Aprilia 1200 Dorsoduro Voilà, Accélère m'a prêté cette moto le temps de s'occuper de la Wally. Petit CR (vite fait) Moto 100CV : Machine assez facile de prise en main, tout est facile à gérer de la gachette pour le tableau de bord. 3 modes : Sport/Touring/Pluie Je pense déjà qu'il ne faut rouler qu'en sport sinon , c'est de la merde!!! L'ABS, j'suis pas fan, impossible de faire un peu le con de l'AR, ça doit pouvoir s'enlever je pense. Ca freine fort de l'avant par contre !! Bonne position de conduite, on est un peu plus haut que sur la Brutale, plus proche du guidon , on a toute suite envie de se la raconter PYyyylote de supermot'. Très bonne suspension avant. Le confort, je parle de notre petit cul, n'est vraiement pas génial, on a vite mal au bout de 100kms, la B4 est un bonheur à côté. Je trouve aussi qu'elle assez lookée, pas mal de monde regardait la machine au feu!!! La couleur blanche que j'avais passe bien. Niveau moteur c'est pas si mal que ça, assez coupleuse, petit coup de pied au fion vers 6500trs, la moto tracte assez bien, mais faite le en ligne droite, en courbe la moto en tendence à se "vriller", et n'est plus trop stable en sortie de courbe. Il a aussi apparement un "anti-wheeling", en tout cas, j'ai essayé, au moment où ça décolle, on dirait qu'il y a un aimant au sol... Je l'ai poussé (sur circuit) à 230km/h, on tient presque des roadsters 750, j'ai testé Petite autonomie, et ça c'est chiant, passer sa vie à la pompe, c'est galère!!! Courageux ce qui vont se tapper de long voyages, à moins de changer la selle!!! et de kiffer les stations services!! En gros voilà, son terrain de jeux: les cols en version Full... pour infos: http://www.motorevue.com/site/essai-...200-57090.html Dernière modification par kefran ; 05/07/2011 à 17h05.