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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 09/01/2015, 10h12   #21
yann77
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Envoyé par phil Voir le message
Faut pas rouler a bas régime, à moins de 3000t le moteur aime pas trop, je vois les clacs dont tu parles, ça me l'a toujours fait faut t'habituer à retarder un peu tes changement de rapport
Avec un QD sans chicane tu les entendras plus
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Vieux 09/01/2015, 10h19   #22
phil
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ouais enfin si tu roules à 1500t le QD crachera pas grand chose et ton vilo continuera à claquer
c'est comme un bi, à moins de 3000t, ça claque!
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Vieux 09/01/2015, 15h36   #23
Gil
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Envoyé par yann77 Voir le message
Gil du calme on habite pas tous la même region mais j espère qu'on aura aussi un peut de soleil en RP
J'habite Paris
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Vieux 09/01/2015, 22h13   #24
yann77
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Wink

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Envoyé par Gil Voir le message
J'habite Paris
Oui j ai vu c'est pour ça que je disais ça
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Vieux 12/01/2015, 10h30   #25
papé
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200 bornes avec la belle dimanche , je confirme que la selle est en bois , après avoir mis la bonne pression des pneus 2,3 AV et AR , agilité de l'ensemble super , et très sécurisant , j'ai eu droit à quelques glisses , les sous bois sont humide.........elle se rattrape sans effort particulier et sans laisser de trace au fond du slip freinage en adéquation avec la moto , sur la prise de frein le mordant est important , perso j'adore pour le duo je ne sais pas j'ai viré les reposes pieds , coté pratique , comment dire , zéro pointé ..........le compteur facile à manipulé , mais peu lisible . J'oubliais , rouler sur des routes bien lisses , sauf si vous êtes un adepte du rodéo , prochain test en full.
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Vieux 12/01/2015, 10h47   #26
kefran
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Alors moi je rigole quand on fait une analyse avec 160 ou 30 kms!! Comment peut on se faire une idée aussi rapidement?

La selle, ça dépend aussi des morphologies de chacun
Pour l'essayer, ça doit être en Full, sinon aucun intérêt
Perso, j'ai pas mal rouler avec, j'la trouve super cette chiotte, tu poses le genoux dans tous les virages sur la route avec ça!!
Agile, freine top, tu peux faire le con!! Shifter qu'envoie, elle te fait faire des conneries si t'as pas un minimum de cerveau!!

Esthétiquement, y a rien qui ressemble à ça en ce moment!!

Pour les jantes blanches, c'était sûr, un bon dégraissant et terminé

Warning : Quel intérêt? c'est pas une GT!!
Les rétros faut les virer, ou les mettre en mode fermé.
Pour le bruit de bielle: bizarre!!
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Vieux 12/01/2015, 10h55   #27
papé
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Qui te parles d'analyses , c'est juste un retour après roulage perso de 200 bornes , et après 80 motos à mon actif , je pense savoir si une selle est dur ou pas ...........
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Vieux 12/01/2015, 12h05   #28
kefran
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Envoyé par papé Voir le message
Qui te parles d'analyses , c'est juste un retour après roulage perso de 200 bornes , et après 80 motos à mon actif , je pense savoir si une selle est dur ou pas ...........
te sens pas viser, je parle en général!!
T'es pas le seul à parler de la fermeté de la selle je crois!!
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Vieux 12/01/2015, 12h31   #29
papé
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Ayant possédé trois brutales 990 , 1078, 1090 , j'aurai aimé retrouver la même densité de mousse que la selle 1090RR .
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Vieux 12/01/2015, 15h29   #30
Gil
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alors Moi Je Rigole Quand On Fait Une Analyse Avec 160 Ou 30 Kms!! Comment Peut On Se Faire Une Idée Aussi Rapidement?

La Selle, ça Dépend Aussi Des Morphologies De Chacun
Pour L'essayer, ça Doit être En Full, Sinon Aucun Intérêt
Perso, J'ai Pas Mal Rouler Avec, J'la Trouve Super Cette Chiotte, Tu Poses Le Genoux Dans Tous Les Virages Sur La Route Avec ça!!
Agile, Freine Top, Tu Peux Faire Le Con!! Shifter Qu'envoie, Elle Te Fait Faire Des Conneries Si T'as Pas Un Minimum De Cerveau!!

Esthétiquement, Y A Rien Qui Ressemble à ça En Ce Moment!!

Pour Les Jantes Blanches, C'était Sûr, Un Bon Dégraissant Et Terminé

Warning : Quel Intérêt? C'est Pas Une Gt!!
Les Rétros Faut Les Virer, Ou Les Mettre En Mode Fermé.
Pour Le Bruit De Bielle: Bizarre!!
:mdr:
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800, dragster, moins, rr

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