Fisker Karma

S'il existe un Forum moto où l'on peut parler de la Karma c'est bien celui ci.

Le coup de crayon de d'Henrik Fisker aurait eu sa place chez MV Agusta et pour ceux qui pensent que les "bagnoles" se ressemblent pourraient changer d'avis en voyant la Karma.

C'est une superbe berline hybride de 408 chevaux et 1300 Nm de couple (constant c'est de l'electrique) 4 portes avec 75 kms d'autonomie en electrique et donc "zéro emission". Un moteur GM ecotec de 260 chevaux est aussi disposé dans le compartiment avant afin de rechargé les batteries en cas de parcours de plus de 75 kilometres.

Vendue 87.900 $ ce qui est une affaire vu les prestations et à n'en pas douter les premiers proprios en Europe n'auront aucun mal à faire une jolie plus value sur la revente (au cas où).

Le reste de la production mondiale n'est bonne qu'a se faire subventionner par les gouvernements.

Magnifique ligne, j'aime beaucoup.
J'avais eu l'occasion il y a de ça quelques mois déjà, de lire des articles à son sujet, et leur site web était assez peu complet mais ça à grandement changé !

http://www.fiskerautomotive.com

Côté tarif c'est relativement abordable* aux US mais si elle venait en Europe, à combien vont-ils la taxer et surtaxé ces ânes là

* pour un véhicule de ce standing, et quand on voit nos MV ...

Après les sportives diesel, voiçi la sportive electrique

La ligne est sympa, a voir ce que cela donne en sensations a rouler.

Car pour moins cher tu as une Nissan 350Z de plus de 300ch qui déménage, mais qui pollue.

Pff de toute façon c'est foutu

...pour moi c'est ça le VRAI futur.
Des bagnoles qui déménagent sans polluer.
Le jour où elles seront produites en grandes séries, elles coûteront pas plus cher que celles à explosion.

Envoyé par Khameron

...pour moi c'est ça le VRAI futur.
Des bagnoles qui déménagent sans polluer.
Le jour où elles seront produites en grandes séries, elles coûteront pas plus cher que celles à explosion.

C'est une alternative en effet interessante,pour l'heure ya encore du chemin à parcourir.

En sportive electrique, Venturi a sorti la Fetish, je crois, à un tariif nettement moins abordable, au alentour de 500 000 euros, si mes souvenirs sont bons.Une acceleration démoniaque, une vitesse de pointe honorable et un design de voiture de course futuriste.

Pour l'heure au vu des forages pétrolier qui s'intensifient sur toute la planette
je ne pense pas que les industriels, soient pret encore à laisser tomber cette énergie fossile, qui rapporte tant.

[lou]

beh pour ceux qui ont pu lire " la face cachée du pétrole" c'est sûr que pour eux vaut mieux pas qu'un inchénieur ou un un mécano de chénie trouve le moteur fonctionnant à l'eau de mer......suis pas partisan du grand complot mais par contre je suis convaincu qu'au grand complet on nous prend pour des couillons.
on peut faire tous les efforts que l'on veut y compris bien régler sa Mv ( donc moins de pollution) si de l'autre côté des millions d'indiens se réveillent et que leurs industries comme Tata leur vend des réplicas Trabant aux normes Euro moins 5.

Envoyé par fred the bike

C'est une alternative en effet interessante,pour l'heure ya encore du chemin à parcourir.

En sportive electrique, Venturi a sorti la Fetish, je crois, à un tariif nettement moins abordable, au alentour de 500 000 euros, si mes souvenirs sont bons.Une acceleration démoniaque, une vitesse de pointe honorable et un design de voiture de course futuriste.

Pour l'heure au vu des forages pétrolier qui s'intensifient sur toute la planette
je ne pense pas que les industriels, soient pret encore à laisser tomber cette énergie fossile, qui rapporte tant.

La Fetish est commercialisable et à l'heure actuelle c'est la seule des autos purement electrique, mais à 500 000 euros le morceau.

La Tesla est une "arnaque" et n'est pas livrable avant 2012 au mieux et en plus c'est une mauvaise auto.

Pour revenir à la Karma, Venom confond puissance et interet de cette puissance, considérant que la puissance ne sert qu'a aller vite en vitesse de pointe, ce qui ne sert à rien sur des autoroutes limitées à 130 (et une auto limitée à 200), par contre 1300 Nm de couple va permettre d'accelerer plus fort que les F4 ou de tracter des 38T en panne et ce avec 2 moteurs electriques et des batteries rechargeables sur secteur et avec le toit qui sera pourvu de capteurs solaires. Le moteur de 260 ch ne sert que'a alimenter les batteries comme un vulgaire groupe electrogene.