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Vieux 20/05/2017, 17h50   #1
kaos
Rang 8 - Cecil Sandford
Brutale 675 2013
 
 
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Par défaut Démontage roue arrière B3 675

Bonjour,

Avez vous des conseils pour démonter la roue arrière ?
Souhaitant changer mon pneu arrière je me suis aperçu qu'il était impossible de démonter cela là... j'ai essayé avec une clé à choc 18v puis une à 16bars aucun succès Et avec une tige de 3m aucun succès non plus..
Je sais également que c'est un pas de vis à gauche donc desserrage à droite.
Merci à tous de vos conseil.
Bien cdlt.
Florian.



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Vieux 21/05/2017, 00h54   #2
Raphe
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J'ai eu le même soucis lors du dernier changement de pneus.
Je me suis résigné et je l'ai emmené au garage à côté de chez moi.
Il a réussi mais a la clef à choc et après avoir cassé une clef dynamométrique Facom dessus.
Bonne galère alors que resserré au couple comme il faut la dernière fois.
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Vieux 21/05/2017, 10h32   #3
Thierry G
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Un "doigt gras" sur les 2 cônes + un soupçon de graisse sur le 1er filet de l'axe de roue et je n'ai jamais eu de problème pour desserrer la roue AR avec juste le bras de levier de la clé dynamométrique 360 Nm.
Serrage toujours fait au bon couple à la dynamométrique et non pas au pistolet pneumatique que l'on rencontre trop souvent dans les garages.
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Vieux 21/05/2017, 11h17   #4
kaos
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Citation:
Envoyé par Raphe Voir le message
J'ai eu le même soucis lors du dernier changement de pneus.
Je me suis résigné et je l'ai emmené au garage à côté de chez moi.
Il a réussi mais a la clef à choc et après avoir cassé une clef dynamométrique Facom dessus.
Bonne galère alors que resserré au couple comme il faut la dernière fois.
En effet, je vois que c'est courant ce genre de problème...personnellement je débloque sur le fait de pas y arriver.
J'ai essayé la clé à choc même à 16bars l'écrou n'a pas bougé.
Puis à force d'essayer j'abime de plus en plus l'écrou.
Je peux même pas dire de découper l'écrou vu qu'il rentre dans le hub.
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Vieux 21/05/2017, 11h19   #5
kaos
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Citation:
Envoyé par Thierry G Voir le message
Un "doigt gras" sur les 2 cônes + un soupçon de graisse sur le 1er filet de l'axe de roue et je n'ai jamais eu de problème pour desserrer la roue AR avec juste le bras de levier de la clé dynamométrique 360 Nm.
Serrage toujours fait au bon couple à la dynamométrique et non pas au pistolet pneumatique que l'on rencontre trop souvent dans les garages.
Je suis tout à fait d'accord avec toi.
Malheursement j'ai acheté la moto avec les pneus neuf, c'est à l'heure d'aujourd'hui que je m'en aperçois
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Vieux 21/05/2017, 11h25   #6
juju34
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et en chauffant la jante au décapeur thermique?....
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Vieux 21/05/2017, 12h04   #7
kaos
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Envoyé par juju34 Voir le message
et en chauffant la jante au décapeur thermique?....
J'ai essayé avec un chalumeau butane mais ca à rien changé..pour bien il faudrait le mettre à rouge l'écrou ?
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Vieux 21/05/2017, 13h00   #8
sky13
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Je réponds sur ton post pour ne pas polluer le tuto

Non je ne suis sur de rien , mais si tu fais une saignée propre en prenant ton temps tu vas libérer les tensions sur l'écrou et en écartant la saignée avec un tournevis plat je pense que ça va le débloquer .
C'est certain que tu ne dois pas y aller comme un goret

C'est un acte chirurgicale

En attendant essai de chauffer l'écrou et balancer de la WD40

Dernière modification par sky13 ; 21/05/2017 à 13h06.
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Vieux 21/05/2017, 14h29   #9
kaos
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Citation:
Envoyé par sky13 Voir le message
Je réponds sur ton post pour ne pas polluer le tuto

Non je ne suis sur de rien , mais si tu fais une saignée propre en prenant ton temps tu vas libérer les tensions sur l'écrou et en écartant la saignée avec un tournevis plat je pense que ça va le débloquer .
C'est certain que tu ne dois pas y aller comme un goret

C'est un acte chirurgicale

En attendant essai de chauffer l'écrou et balancer de la WD40
Oui tu as raison on va arrêter de polluer l'autre topic lol
Oui un acte chirurgicale ca va être compliqué pour moi avec mes grosse main maladroite
Je vais essayer encore une fois de la chauffer et remettre du wd40 mais j'ai bien peur que cela changera rien.
En tout cas si vous avez d'autre conseil je suis preneur
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Vieux 21/05/2017, 19h58   #10
Titi95
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
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Et en te servant de l écrou de l'autre côté, côté couronne?
Celui ci est un pas normal, donc si tu le visses à fond tu dois inciter l axe à tourner dans le bon sens pour le desserrage de l écrou côté jante? Tu fais ça sans mettre le porte couronne. Donc l écrou va arriver en butee de filets et tu continues à visser pour faire tourner l'axe.

A essayer.

Bon courage. Une sacré galère ton histoire
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Tags
675, arrière, b3, démontage, roue

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