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**franck** · 26/07/2011, 14h43

Ca aussi c'est un joli jouet, le Xbow de mon sellier.

Il l'utilise quasiment au quotidien, lorsqu'il ne pleut pas trop evidemment...

26/07/2011, 17h51

C'est homologué pour la route ces machins-là?

**franck** · 26/07/2011, 20h33

Oui, homologué, conduite sans casque...fichu pour la discrétion!!

La base moteur est un Audi turbo préparé à 340 ch pour environ 750 kg je pense,

On peut aussi se faire plaisir sur quatre roues

27/07/2011, 07h33

Citation:

Envoyé par franck

Ca aussi c'est un joli jouet, le Xbow de mon sellier.

Il l'utilise quasiment au quotidien, lorsqu'il ne pleut pas trop evidemment...

un acteur de la tv c'est tué avec sa ....

27/07/2011, 07h51

A plus de 250 km/h ,il a rate un virage mais ce qui a été remis en cause c'est la sécurité inexistante sur ces machines fabriquées en Angleterre (aucun arceau)comme les cobra shelby et autres.. Puissante ,légère mais non sécurise ,d'ou le prix (plus abordable ! )....enfin tout est relatif

**franck** · 27/07/2011, 08h37

J'ai un client qui a une Donkervoort d8, il me dit qu'il est sûr de me déposer sur un 400 m ou sur une reprise 50/150 km/h... on a pas encore fait l'essai, il a cassé son moteur suite à une programmation trop haute du turbo.

Je vous tiendrais au courant

**Clark** · 27/07/2011, 08h52

Citation:

Envoyé par freetaering

un acteur de la tv c'est tué avec sa ....

C'est Jocelyn Quivrin

et c'était pas avec une Xbow mais avec une Ariel Atom

**franck** · 27/07/2011, 09h00

... Pas vraiment plus sage la Ariel ...

**Mrkruguer** · 27/07/2011, 09h12

Citation:

Envoyé par Clark

C'est Jocelyn Quivrin

et c'était pas avec une Xbow mais avec une Ariel Atom

ouai ben moi je vais recuperer ca femme!!!!
ariel je m'en branle

alala alice taglioni je lui....

**Toxick** · 27/07/2011, 09h13

Après si c'est homologué (ou homologable) c'est que les tests sont ok, notamment en ce qui concerne le retournement. Ce n'est donc pas plus dangereux qu'une 206 CC

Non ce qui est dangereux avec ces voitures c'est l'absence d'électronique (comprendre le paylöte).

D'ici quelques années on aura, à mon avis, le même souci avec les deux roues. Quand elles seront toutes équipées de l'ABS, du traction control, etc.... bonjour les dégats lors d'un passage sur une "ancienne".

26/07/2011, 14h43	#21
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Ca aussi c'est un joli jouet, le Xbow de mon sellier. Il l'utilise quasiment au quotidien, lorsqu'il ne pleut pas trop evidemment... Miniatures attachées

26/07/2011, 17h51	#22
Red Guest Messages: n/a	C'est homologué pour la route ces machins-là?

26/07/2011, 20h33	#23
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Oui, homologué, conduite sans casque...fichu pour la discrétion!! La base moteur est un Audi turbo préparé à 340 ch pour environ 750 kg je pense, On peut aussi se faire plaisir sur quatre roues

27/07/2011, 07h51	#25
deiss Guest Messages: n/a	A plus de 250 km/h ,il a rate un virage mais ce qui a été remis en cause c'est la sécurité inexistante sur ces machines fabriquées en Angleterre (aucun arceau)comme les cobra shelby et autres.. Puissante ,légère mais non sécurise ,d'ou le prix (plus abordable ! )....enfin tout est relatif

27/07/2011, 08h37	#26
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	J'ai un client qui a une Donkervoort d8, il me dit qu'il est sûr de me déposer sur un 400 m ou sur une reprise 50/150 km/h... on a pas encore fait l'essai, il a cassé son moteur suite à une programmation trop haute du turbo. Je vous tiendrais au courant

27/07/2011, 09h00	#28
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	... Pas vraiment plus sage la Ariel ...

27/07/2011, 09h13	#30
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	Après si c'est homologué (ou homologable) c'est que les tests sont ok, notamment en ce qui concerne le retournement. Ce n'est donc pas plus dangereux qu'une 206 CC Non ce qui est dangereux avec ces voitures c'est l'absence d'électronique (comprendre le paylöte). D'ici quelques années on aura, à mon avis, le même souci avec les deux roues. Quand elles seront toutes équipées de l'ABS, du traction control, etc.... bonjour les dégats lors d'un passage sur une "ancienne".