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01/02/2015, 19h37 | #1 |
Guest
Messages: n/a
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f4 r après f3 675
bonjour a tous
je souhaiterais faire le saut du 675 f3 vers le 1000 f4r et je me pose quelques questions dont le concess a du mal à me répondre clairement -autonomie / consommation en mode ballade en groupe?(est qu'il faut une carte des pompe a essence de la région) -tarif révision 6000/12000 - autre question ;est ce que ça roule quand même en mode bridé ou est inconduisible comme le dit le concessionnaire en attendant le débridage 2016.(assureur oblige) merci de me renseigner le mieux possible pour guider mon achat.........qui me démange quand je la vois dans la vitrine merci |
01/02/2015, 20h20 | #2 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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garde ta f3 la f4 c'est de la daube
Fonce !!!!!!!!!!! Autonomie mini 130 kms et la réserve s'allume, sinon en moyenne c'est 150. J'ai roulé pendant 4/5000 kms en bridé et t'inquiète c'est déjà bien mais rien en comparaison de la version 186 ou 195 cv |
01/02/2015, 21h30 | #3 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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Pour la conso, perso la réserve s'allume à 150 km et tu peux aller à 170 km
Bien que en bridé jusqu'aux 1.000 km elle consommait plus Pour les révisions : 1.000 / 6.000 / 12.000 etc de mémoire 6.000 3/400 € les 12.000 500/800 si bielles (recommandé) On peut bien rouler bridé ?? ben j'en sais rien, juis vite passé full aux 1.000 c'était pas possible le bridage plus la cale à l'accel |
02/02/2015, 01h43 | #4 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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conso , avec ma F4 2010 ou la RR 2013 identique en duo entre 170 et 180 km le voyant s'allume et ensuite si tu calme , tu peux aller jusqu'à 200 km pour trouver une pompe .
__________________
toutes blessent , la dernière tue |
02/02/2015, 13h48 | #5 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR 2013 ABS blanc perle + noir
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: disneyland
Messages: 215
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idem pour moi, avec ma RR 2013, 170-180km avant que ca s'allume ...
en rodage bridée c’était plus 130-140km ??? Ca se conduit en bridé (tu viens d'un 675 ...), mais le plaisir en full C'est hallucinant ! A++ |
02/02/2015, 15h19 | #6 |
Guest
Messages: n/a
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je sais qu'en full ça doit etre magique mais l'assureur est ferme avec moi alors que faire??????
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02/02/2015, 15h33 | #7 |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Moi aussi il a été ferme avec moi pour le débridage...c'est parce que c'est la loi.
Tout les mecs qui roule en full, on des motos assuré en 100cv... Après c'est a toi de voir ce que tu veux faire. Si c'est pour rouler brider, garde ta F3 car ta F4 va être amputé de 50% de sa puissance...et c'est la meilleure moitié qui disparait. Roule avec la F3 et en 2016, avec le temps que tu as pour faire des économies, tu prends une F4 RR en full avec une combi de cosmonaute pour te faire satelliser !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr |
02/02/2015, 15h41 | #8 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 ABS, HD 883 Iron
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Ciao,
Chez moi c'est 170/180 km avant le témoin de réserve, je n'ai jamais dépassé les 200 km avant de refaire le plein et là je rentre dans les 14 litres. La dernière revision (12'000) c'était dans les 540 eur si je me souviens bien (le contrôle du jeu aux soupapes n'a rien donné de négatif donc pas de nécessité d'intervention), donc moins cher que pour ma Duc (avec changement des courroies de distri). Bridé ou débridé ? La grande question de conscience... Comme déjà écrit plus haut, ça marche plus que bien en 106 (?) cv, mais après... c'est hallucinant de rage, limite on a l'impression que ça va exploser, ça lève (pas que la moto) quand on ouvre en grand à 190 en 3... L'assurance ? Je préfère ne pas penser à ce qui adviendrait en cas de big crash, mais c'est ainsi, une drogue, on ne peux plus revenir en arrière une fois la reprog faite (et on essaie de faire doublement gaffe). |
02/02/2015, 16h21 | #9 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
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C'est la blanche et grise qui te fait de l'oeil, tu doit avoir un super tarif sur un modele 2012 non ?
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02/02/2015, 18h25 | #10 |
Rang 3 - John Surtees
Brutale 1078 RR
Date d'inscription: juin 2013
Localisation: 54/88/74
Messages: 2 348
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675, apres, f3, f4 |
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