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Vieux 06/08/2015, 19h22   #11
2xd
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Gaylord, as tu été voir du côté de l'admission variable?
Pbl de moteur ou mécanisme
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Vieux 06/08/2015, 20h20   #12
Brizio
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la solution s'appelle ..... Ito !
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Vieux 10/08/2015, 15h37   #13
Mrkruguer
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S4il dègne me rappeler
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Vieux 10/08/2015, 20h05   #14
titi10r
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t'as testé ta pression tubulure en réel ?

ton défaut n'est peut être pas électrique.
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)
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Vieux 03/11/2015, 12h49   #15
Mrkruguer
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Par défaut probleme resolu

c'est le faisceau qui etait en cause

voila
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Vieux 03/11/2015, 16h39   #16
RaphiGaz
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Par défaut Pff

C'est un Martien autiste, Ito alors pour lui expliquer que t'es en panne

Citation:
Envoyé par Brizio Voir le message
la solution s'appelle ..... Ito !
__________________
Président
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Vieux 03/11/2015, 18h45   #17
Mrkruguer
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Par défaut

la solution s'appelle seb de chez technick et gaylord
mais bon on a tout testé
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Tags
1000r, 2010, besoin, daide, f4, pb

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