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#131 | |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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C'est un peu l'occasion qui a fait le larron.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#132 |
Rang 8 - Cecil Sandford
Date d'inscription: juin 2015
Messages: 14
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![]() Bonjour ,
Je vais changer mes pneus actuellement des Pirelli Supercorsa SP et mon pro m'a conseillé d'essayer les tout dernier Michelin Super Sport Evo plus polyvalent et durable que la monte actuelle. D'après le descriptif ils sont 50 % route et 50 % piste mais je ne pense pas essayer la Diva sur piste pour le moment. Avez vous déjà monté ce pneu sur une F4 ? Si oui , quelles sont vos impressions ? J'ai vu que pas mal montaient des Dunlop sportsmart 2 Merci pour vos infos |
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#133 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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![]() Perso pour la F4 je reste sur Pirelli SC1 av et SC2 ar
Les SP pour moi c'est de la saloprix, passés les 2500 km ça devient dangereux. Pour les autres pneus je ne saurais dire (à part que je n'aime pas Michelin ![]() |
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#134 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 047
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![]() Je ne dirais pas ça.
Passé les 2200 ou 2300 km ils sont morts. C'est tout. C'est pas de la saloperie, ils ont une durée de vie " courte" . Mais avant c'est de la Glue. Pour les Michelins je ne connais pas, mais pas fan. Les dunlop sportsmart 2 pour l'instant paraissent a un bon niveau, j'attends de passer les 2000 km.
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#135 |
Rang 6 - Gary Hocking
F4R blanc/gris Corsacorta
Date d'inscription: mars 2012
Localisation: Yvelines
Messages: 292
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![]() Je ne te contredirai pas car je suis d'accord sur le fond, passés 2.300 c est la cata ... mais, un pneu te le dit, il a des repères un témoin hors les Pirelli SP sont loin du témoin et de la corde quand ça devient cata.
D'ou la dangerosité pour qui ne connait pas. |
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#136 | |
Rang 6 - Gary Hocking
MV B4 1090 rr
Date d'inscription: janvier 2013
Localisation: Annecy
Messages: 154
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![]() Citation:
Je roule en dunlop sportmart 2 et pas de surprise |
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#137 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 800 italia
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Reims
Messages: 1 965
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![]() domage que les sportsmart 2 durent moins longtemps que les 1
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#138 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 661
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![]() tu as cet effet car ton pneu est mal usé sur l'avant , de chaque cotés tu as un léger bourrelet qui c'est formé et quand tu va plus loin tu as cet impression de tomber de l'avant .
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toutes blessent , la dernière tue |
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#139 |
Guest
Messages: n/a
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![]() d'autant plus dommage que Dunlop ne tient pas ses promesses quant à ses promos pour l'achat d'un train(je n'ai jamais reçu le bon d'essence demandé en ligne suite à opération promo!c'est anecdotique mais j'en fait une question de principe!)
Qui a des infos sur la durée moyenne d'un train de SportsmartII?(je fais 2500km avec SC1/SC2,2000km avec des SP et 5000kmvec des Sportsmart I) Juste pour info... ![]() |
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#140 |
Rang 5 - Phil Read
F4 1000 2011
Date d'inscription: janvier 2014
Localisation: La Rochelle 17
Messages: 508
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![]() M7rr !! J'ai mis ça à l'avant, à l'arrière j'ai encore le m5. Et sur piste ça tient bien !
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changement, conseil, monte, pneus, quels |
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