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**vert** · 23/09/2017, 10h16

N'exagères pas quand même Ludo, les plats étaient consistant mais pas copieux, la prochaine fois je prendrai bien une petite entrée avant.

Je confirme que la plus belle Roadster reste encore la R3 800 et la plus belle sportive la F3

Par contre niveau finition ça demande encore des efforts, quand je vois la buée dans le phare et toujours et encore le garde-boue avant sans compter les écopes de prise d'air en plastique à deux balles...Pour une moto d'un certain prix c'est scandaleux. Vous trouvez normal quand on signe un chéque pour une F4RR qui est une haute gamme et on aperçoit que le garde-boue est en plastoc non peint?

Aller on refait un resto dans un mois?

23/09/2017, 10h16	#32
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	N'exagères pas quand même Ludo, les plats étaient consistant mais pas copieux, la prochaine fois je prendrai bien une petite entrée avant. Je confirme que la plus belle Roadster reste encore la R3 800 et la plus belle sportive la F3 Par contre niveau finition ça demande encore des efforts, quand je vois la buée dans le phare et toujours et encore le garde-boue avant sans compter les écopes de prise d'air en plastique à deux balles...Pour une moto d'un certain prix c'est scandaleux. Vous trouvez normal quand on signe un chéque pour une F4RR qui est une haute gamme et on aperçoit que le garde-boue est en plastoc non peint? Aller on refait un resto dans un mois?