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Vieux 06/08/2014, 19h11   #11
Wiwi86
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Envoyé par phil94fr Voir le message
Tu a bien mis le connecteur 1 sur injecteur 1 et ainsi de suite ?

J'ai jamais essayé de les inverser mais ça parait facile de se tromper vu la proximité du 1-2 et 3-4

Fais gaffe aussi de bien les clipser, je viens de passer 3 jours à dépanner la mienne tout ça à cause d'un connecteur qui a du être mal remonté par le mécano
Je n'ai pas débranché les injecteurs, juste sortie l'admission des pipes pour pouvoir la bouger un peu pour sortir le cadre.

Je retourne essayer ce week-end normalement, je vous tiens informé, mais reste à l'écoute pour d'éventuelle nouvelle piste ;-)
Merci
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Vieux 10/08/2014, 21h15   #12
Wiwi86
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Par défaut Résolue !!

Bonjour tout le monde !!

Je sors de finir et remonter ma Brutale, problème résolue elle tourne comme une horloge !!

Donc c'était une durite dans le réservoir, celle qui relie la pompe au filtre si je ne me trompe pas, je pense qu'elle a du ce débrancher en secouant le réservoir pour vider l'essence..
Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

J'espère avoir était clair dans mes descriptions et que ça en aidera certain, je tien à vous remercier pour les pistes que vous m'avez donner.

Bonne route à tous ✌️
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Vieux 10/08/2014, 21h47   #13
2xd
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Envoyé par nox Voir le message
Bonjour
A contrôler,
Tuyau débranché ou cassé dans le réservoir
La pompe tourne mais il y a trop peu de pression aux injecteurs pour démarrer

Ouvrir le bouchon de réservoir siphonner l'essence et regarder a la lampe de poche si le tuyau est débranché ou cassé

Panne qui n'a rien avoir avec votre démontage mais qui arrive!
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Envoyé par Wiwi86 Voir le message
Bonjour tout le monde !!

Je sors de finir et remonter ma Brutale, problème résolue elle tourne comme une horloge !!

Donc c'était une durite dans le réservoir, celle qui relie la pompe au filtre si je ne me trompe pas, je pense qu'elle a du ce débrancher en secouant le réservoir pour vider l'essence..
Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

J'espère avoir était clair dans mes descriptions et que ça en aidera certain, je tien à vous remercier pour les pistes que vous m'avez donner.

Bonne route à tous ✌️
remercie surtout Nox et son diagnostique
2xd est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/08/2014, 22h37   #14
nox
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Envoyé par Wiwi86 Voir le message

Pour m'aider à savoir si c'était bien la pompe, j'ai donc débrancher mes deux durites, mis le contacte et rien ne coulé des durites.
Jai donc tout de suite vider le réservoir et sotie la pompe, résultat une durite dans le vide..

Bonne route à tous ✌️
Normal que rien ne coule il y a des vannes qui ferment quand les tuyaux sont débranché du réservoir...
nox est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 10/08/2014, 23h09   #15
Wiwi86
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Envoyé par nox Voir le message
Normal que rien ne coule il y a des vannes qui ferment quand les tuyaux sont débranché du réservoir...
J'ai réfléchi un minimum en débranchant à l'admission nox ;-)
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Tags
démarrage, injection, probleme

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