Reprogrammation ecu

30/03/2016, 22h24

Attention ça vaut pas un vrai boitier du style PCV tu peux modifier certains parametre mais ce sont des maps tout de meme générique et pas exactement faite pour ta moto avec reglage au banc

**noob** · 31/03/2016, 18h53

Citation:

Envoyé par Marty_Oklm

Attention ça vaut pas un vrai boitier du style PCV tu peux modifier certains parametre mais ce sont des maps tout de meme générique et pas exactement faite pour ta moto avec reglage au banc

ok merci, je ne savais pas que c'était possible.
Etant déjà en full et en attente de ma ligne (qui à un emplacement sonde), je ne pense pas que ce soit une solution intéressante pour moi si un jour je cherche à améliorer les perfs

31/03/2016, 19h42

Citation:

Envoyé par noob

ok merci, je ne savais pas que c'était possible.
Etant déjà en full et en attente de ma ligne (qui à un emplacement sonde), je ne pense pas que ce soit une solution intéressante pour moi si un jour je cherche à améliorer les perfs

bah disons que ta ligne ne te fera absolument rien gagné si tu ne fais pas régler ton boitier ( ton injection ) par rapport à la ligne que tu as mis en place. ça peu meme produire l'effet inverse.

**fab60** · 31/03/2016, 19h31

Citation:

Envoyé par Marty_Oklm

Attention ça vaut pas un vrai boitier du style PCV tu peux modifier certains parametre mais ce sont des maps tout de meme générique et pas exactement faite pour ta moto avec reglage au banc

En même temps avec ma 1078rr pour exploiter ne serait ce que 50% de la puissance de la moto, faut déjà y aller...ça lève encore en 4 sans embrayage

**vince88** · 31/03/2016, 19h39

Citation:

Envoyé par fab60

En même temps avec ma 1078rr pour exploiter ne serait ce que 50% de la puissance de la moto, faut déjà y aller...ça lève encore en 4 sans embrayage

Même pas besoin d'une petite impulsion du corps, tout se fait
à la poignée

**fab60** · 31/03/2016, 19h42

Citation:

Envoyé par vince88

Même pas besoin d'une petite impulsion du corps, tout se fait
à la poignée

ça fait plaisir d'avoir quelqu'un qui me comprend

LE 1078 c'est de la bombe atomique qui t'explose à la gueule et qui cire le pneu arrière en moins de 2000 bornes sur route

**vince88** · 31/03/2016, 19h48

Citation:

Envoyé par fab60

ça fait plaisir d'avoir quelqu'un qui me comprend

LE 1078 c'est de la bombe atomique qui t'explose à la gueule et qui cire le pneu arrière en moins de 2000 bornes sur route

C'est ma deuxième, j'ai racheté celle là en deuxième moto juste pour
son second effet kiss cool après 6500 tours

**fab60** · 31/03/2016, 20h24

Citation:

Envoyé par vince88

C'est ma deuxième, j'ai racheté celle là en deuxième moto juste pour
son second effet kiss cool après 6500 tours

Moi aussi c'est ma deuxième , puisque j'ai plié la première

Mais ça reste ma moto du dimanche, le reste du temps c'est mon speed triple 955 de 2001 que je sors

**Deuf#121** · 31/03/2016, 22h39

Citation:

Envoyé par fab60

En même temps avec ma 1078rr pour exploiter ne serait ce que 50% de la puissance de la moto, faut déjà y aller...ça lève encore en 4 sans embrayage

Quand je vois déjà comment la B3 800 a tendance à te coller le guidon dans les dents, j'imagine sans mal comment la 1078RR dot cabrer à tous bout de champ

**sky13** · 21/04/2016, 23h30

Bon voila j'ai monte ma ligne full titane sur ma B4 1078rr avec reprogrammation de mon ecu par NRbike .
Apres avoir tout remonté , rebranché les duritesd'essence et rebranche la batterie .. Je met le contact , attend 5 seconde que la pompe a essence soit ok et un premier coup de demmareur elle c'est reveillee de 3 longs mois de someil

Un ralenti parfait , l'aiguille du compte tour stable

et une sonnoritee a tomber

Je laisse chauffer un peu , je met mon casque et je file faire un tour et là ... Punaise c'est une autre moto

Pas un seul accoup moteur , le moteur a gagné en souplesse avec des montee dans les tours plus vives , un train avant plus leger

De belles detonnations en rentrant les rapports ... Bref le jour et la nuit

Et quand le titane chauffe , je voie la vie en bleu .. Que c'est beau punaise

NRbike est top !! Merci Nicolas

Prochaine modif a part du carbone en comlande sera un amortisseur de direction et un shiffter

30/03/2016, 22h24	#1
Marty_Oklm Guest Messages: n/a	Attention ça vaut pas un vrai boitier du style PCV tu peux modifier certains parametre mais ce sont des maps tout de meme générique et pas exactement faite pour ta moto avec reglage au banc

21/04/2016, 23h30	#10
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Bon voila j'ai monte ma ligne full titane sur ma B4 1078rr avec reprogrammation de mon ecu par NRbike . Apres avoir tout remonté , rebranché les duritesd'essence et rebranche la batterie .. Je met le contact , attend 5 seconde que la pompe a essence soit ok et un premier coup de demmareur elle c'est reveillee de 3 longs mois de someil Un ralenti parfait , l'aiguille du compte tour stable et une sonnoritee a tomber Je laisse chauffer un peu , je met mon casque et je file faire un tour et là ... Punaise c'est une autre moto Pas un seul accoup moteur , le moteur a gagné en souplesse avec des montee dans les tours plus vives , un train avant plus leger De belles detonnations en rentrant les rapports ... Bref le jour et la nuit Et quand le titane chauffe , je voie la vie en bleu .. Que c'est beau punaise NRbike est top !! Merci Nicolas Prochaine modif a part du carbone en comlande sera un amortisseur de direction et un shiffter