Concessionnaire MV proche de Bordeaux - Page 3

**Rod** · 19/12/2011, 20h20

Il y a du monde qui a fait entretenir sa moto à Factory en ce moment ?
Je dois y aller cette semaine, maintenant que je suis de retour en Gironde.
Un feedback, please.

20/12/2011, 08h16

Orange mecanic"Louit moto)

13 rue Gutenberg
33700 MERIGNAC
Tél. : 05 57 29 19 00
Fax : 05 57 29 19 09

Marques : MV Agusta
Site web : www.louit-moto.fr
Email : louit-moto@wanadoo.fr

**Rod** · 20/12/2011, 18h21

De retour de chez Suzuki :
Kawa et Suzuki, travaille ensemble pour la vente de Mv d’après se que j'ai compris.
J'ai demandé pour mon collecteur rouillé apparemment c'est connu mais il n'y a pas de rappel pour cette pièce tant quelle fait son taf.
Je suis à deux doigt de craquer pour une F4 R ou RR avec reprise de la 920.
L’accueil est chaleureux et il y a un mécano qui a fait récemment son Stage à Varèse.
Les quelques Mv parmi les Japonaise rendent les italiennes encore plus belle.

21/12/2011, 23h48

ben moi, de bordeaux, je vais à deletang, prix de la rev 200e et un accueil comme j ai jamais eu à bordeaux.
puis Louit est sympat mais chere et le service ne suit pas du tout, pieces en commandes toujours en retard, ou pas commandé et surtout une prise en charge de la garantie à batailler ou chipoter, ça c est prise de tete.
j en ai deja acheté plusieur chez eux, mais maintenant que j ai vu delerang je peu dire qu à bordeaux, personne ne leur arrive à la cheville!
je prefert me taper 350km et ne pas avoir à batailler ou à m inquieter parsque le mecano est bourrin, , c est mon avis, mv il faut des mains soigneuses et minucieuses, une ecoutes au top et si je dis que ma fouche est à reregler je repart et c est fait, mv c est aussi un sevice different et du serieux sans pour autant nous prendre pour des portes feuilles de ministres!
bonne route à tous

**Rod** · 03/11/2012, 20h02

spaghetti tu continues à aller jusqu’à Delatang ?

**Rod** · 29/12/2012, 14h06

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

**Thierry G** · 29/12/2012, 14h47

Citation:

Envoyé par Rod

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

Va voir ici :
http://passionmvagustaducat.forumgra...tamburini#2083

**la soudure** · 29/12/2012, 14h57

Citation:

Envoyé par Rod

Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et
le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub.
C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !

ta moto sortait pas de revision?

**Rod** · 29/12/2012, 18h34

Journée de merde !
Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms
10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem.
Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle.

Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne.
Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !)

Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change.
Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux !
De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances.

On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc.
MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici.

Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près.

14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler.
Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto !
15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit.
On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news.

Le meilleur passage :
MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev.
Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms
J’ai pas su quoi répondre !

15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil !

**Le Doc** · 29/12/2012, 19h04

Désolé pour toi

Moi je fais 3 h minimum aller retour pour avoir un concess dans lequel j'ai confiance et qui connais MV

Pour le très gros 6 h aller autant retour, mais c'est mieux que mieux et si problème il a toujours une solution de dépannage.

C'est pas pour rien qu'on le répète ( même si c'est pas normal) MV c'est pas du sushi..............faut un mécano qui touche.

29/12/2012, 18h34	#29
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Journée de merde ! Le contexte : la moto sort de révision des 12000kms 10h00 ce matin je graisse ma chaîne en vue d’une petite balade dans l’aprem. Je constate avec effroi que l’écrou coté couronne bouge malgré l’épingle. Coup de fil à Factory Moto Mérginac, je débarque à 11h40 pour un serrage à un couple d’environ 32Nm coté couronne. Descente de la moto du banc, il faut forcer pour la faire rouler ( je commence à avoir peur !) Le mécano dévisse les vis du hub pour refaire la tension de chaîne rien ne change. Je sens un très gros mal-être dans l’atelier personne ne me regarde dans les yeux ! De se que j’ai compris il n’y a qu’un mécano formé MV et il est en vacances. On me demande gentiment de revenir plus tard, il garde la moto. Véhicule de prêt un scoot Suzuki 125cc. MOI : Heu... Je rentre chez moi par l’autoroute et c’est à 40 bornes d’ici. Mécano : Ça le fera très bien ne vous inquiétez pas, on vous appelle quand c’est près. 14h40 : Pas de nouvelle je décide d’appeler. Attention : Votre roulement AR est mort, on garde la moto ! 15h10 : Je redébarque dans l’atelier, il me montre deux bagues en alu légèrement bleuit. On va faire une demande de garanti, on vous appelle dés qu’on a des news. Le meilleur passage : MOI : Mais ça ne c’est pas vu pendant la rev. Mécano : Ben non, on ne démonte pas les roulements à 12.000kms J’ai pas su quoi répondre ! 15h30 : Je repars à pied la larme à l’œil ! Dernière modification par Rod ; 29/12/2012 à 20h18.

29/12/2012, 19h04	#30
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 047 Voir ma localisation	Désolé pour toi Moi je fais 3 h minimum aller retour pour avoir un concess dans lequel j'ai confiance et qui connais MV Pour le très gros 6 h aller autant retour, mais c'est mieux que mieux et si problème il a toujours une solution de dépannage. C'est pas pour rien qu'on le répète ( même si c'est pas normal) MV c'est pas du sushi..............faut un mécano qui touche. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

19/12/2011, 20h20	#21
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Il y a du monde qui a fait entretenir sa moto à Factory en ce moment ? Je dois y aller cette semaine, maintenant que je suis de retour en Gironde. Un feedback, please.

20/12/2011, 08h16	#22
schum17 Guest Messages: n/a	Orange mecanic"Louit moto) 13 rue Gutenberg 33700 MERIGNAC Tél. : 05 57 29 19 00 Fax : 05 57 29 19 09 Marques : MV Agusta Site web : www.louit-moto.fr Email : louit-moto@wanadoo.fr

20/12/2011, 18h21	#23
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	De retour de chez Suzuki : Kawa et Suzuki, travaille ensemble pour la vente de Mv d’après se que j'ai compris. J'ai demandé pour mon collecteur rouillé apparemment c'est connu mais il n'y a pas de rappel pour cette pièce tant quelle fait son taf. Je suis à deux doigt de craquer pour une F4 R ou RR avec reprise de la 920. L’accueil est chaleureux et il y a un mécano qui a fait récemment son Stage à Varèse. Les quelques Mv parmi les Japonaise rendent les italiennes encore plus belle.

21/12/2011, 23h48	#24
spaghetti33 Guest Messages: n/a	ben moi, de bordeaux, je vais à deletang, prix de la rev 200e et un accueil comme j ai jamais eu à bordeaux. puis Louit est sympat mais chere et le service ne suit pas du tout, pieces en commandes toujours en retard, ou pas commandé et surtout une prise en charge de la garantie à batailler ou chipoter, ça c est prise de tete. j en ai deja acheté plusieur chez eux, mais maintenant que j ai vu delerang je peu dire qu à bordeaux, personne ne leur arrive à la cheville! je prefert me taper 350km et ne pas avoir à batailler ou à m inquieter parsque le mecano est bourrin, , c est mon avis, mv il faut des mains soigneuses et minucieuses, une ecoutes au top et si je dis que ma fouche est à reregler je repart et c est fait, mv c est aussi un sevice different et du serieux sans pour autant nous prendre pour des portes feuilles de ministres! bonne route à tous

03/11/2012, 20h02	#25
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	spaghetti tu continues à aller jusqu’à Delatang ?

29/12/2012, 14h06	#26
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	Besoin de renseignement sur l'ordre dans lequel la roue doit être serré et le couple à appliquer sur les boulons de couronne, axes de roue et vis pour le hub. C'est assez urgent parce que la je crois qu'il vont me foutre en l'air le hub !