qu'elle modele de brutale choisir?

27/08/2010, 16h19

actuellement sur une ducati streetfighter s, très content d'ailleur, je me demande qu'elle modele prendre plus tard, le 1078rr me plait bien il est moins chères et il parait que ces le modèle le plus méchant, le 1090rr a plus d'équipement je croit, anti dribble, amorto de direction... mais plus chères, est les modèles 910r ou 989r je sait pas trop.
alors vous qui roulez en mv, si vous pouviez m'aiguillez, sachant que je veut du top matos.

27/08/2010, 16h28

750, le seul, l'unique.........

27/08/2010, 17h21

je suis d'accord la 750 l'originale !!!!!

27/08/2010, 17h30

la 750 c'est l'original avec le moteur le plus "demonstratif"

top matos pour pas trop chere 910r

28/08/2010, 19h55

le 1078rr ma parait top, puissant, agressif, bien fini, y en avec des pots arrow comme j'aime avec 3500km a 13900e, je trouve sa raisonnable pour un modele de 2010.

29/08/2010, 15h54

non, non, 2010

**Clark** · 29/08/2010, 23h13

Citation:

Envoyé par Stef

Bon, la fabrication a arrété en 2009

DONC oui, il existe des modèles 2010 à cause de l'immatriculation ...

Merde ma B4 1078 ,date de 1ere immatriculation 31/07/2010, n'est donc qu'un vulgaire millèsime 2009

**la soudure** · 29/08/2010, 23h20

Citation:

Envoyé par Clark

Merde ma B4 1078 ,date de 1ere immatriculation 31/07/2010, n'est donc qu'un vulgaire millèsime 2009

faux

date de fabrication 2009 millesime 2010

29/08/2010, 23h51

Comme les freins de la 750 sont les mêmes que la 910S, rien que pour cela elle est hors jeu.

Si quelqu'un vend des etriers radiaux brembo de 910R, je suis preneur et les pieds de fourche qui vont avec aussi (avec ou non)

Merci

30/08/2010, 10h18

J'ai essayé les deux modéles 1078 et 1090. pour tout dire la 1078 est plus typée sport, moins douce, moins conformtable. Pour le 1090, son utilisation est plus aseptisée,(ca pousse quand même)le moteur reprend plus bas dans les tours, la passagére est mieux lotie. Il est vrai aussi qu'au niveau finition le 1090 est un peu en baisse.

27/08/2010, 16h19	#1
tontongiorgio87 Guest Messages: n/a	qu'elle modele de brutale choisir? actuellement sur une ducati streetfighter s, très content d'ailleur, je me demande qu'elle modele prendre plus tard, le 1078rr me plait bien il est moins chères et il parait que ces le modèle le plus méchant, le 1090rr a plus d'équipement je croit, anti dribble, amorto de direction... mais plus chères, est les modèles 910r ou 989r je sait pas trop. alors vous qui roulez en mv, si vous pouviez m'aiguillez, sachant que je veut du top matos.

27/08/2010, 16h28	#2
rvmolero Guest Messages: n/a	750, le seul, l'unique.........

27/08/2010, 17h21	#3
rider86 Guest Messages: n/a	je suis d'accord la 750 l'originale !!!!!

27/08/2010, 17h30	#4
narno12 Guest Messages: n/a	la 750 c'est l'original avec le moteur le plus "demonstratif" top matos pour pas trop chere 910r

28/08/2010, 19h55	#5
tontongiorgio87 Guest Messages: n/a	le 1078rr ma parait top, puissant, agressif, bien fini, y en avec des pots arrow comme j'aime avec 3500km a 13900e, je trouve sa raisonnable pour un modele de 2010.

29/08/2010, 15h54	#6
tontongiorgio87 Guest Messages: n/a	non, non, 2010

29/08/2010, 23h51	#9
1-11 Guest Messages: n/a	Comme les freins de la 750 sont les mêmes que la 910S, rien que pour cela elle est hors jeu. Si quelqu'un vend des etriers radiaux brembo de 910R, je suis preneur et les pieds de fourche qui vont avec aussi (avec ou non) Merci

30/08/2010, 10h18	#10
gazgaz07 Guest Messages: n/a	J'ai essayé les deux modéles 1078 et 1090. pour tout dire la 1078 est plus typée sport, moins douce, moins conformtable. Pour le 1090, son utilisation est plus aseptisée,(ca pousse quand même)le moteur reprend plus bas dans les tours, la passagére est mieux lotie. Il est vrai aussi qu'au niveau finition le 1090 est un peu en baisse.