MV Agusta Forum France  
Concession Lyon RECCHIA MOTOS

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Vieux 06/01/2021, 14h11   #21
navilover
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C’est fait: bon de commande signé ce matin pour une TURISMO VELOCE SCS série limitée RC pour le 75ème anniversaire.
C’est le modèle de démonstration de TEAM MOTO 17 concessionnaire MV AGUSTA de ROYAN (17).

Dernière modification par navilover ; 06/01/2021 à 14h20.
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Vieux 08/01/2021, 18h39   #22
franck
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Félicitations !!
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Vieux 12/01/2021, 15h24   #23
papyv60
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toutes blessent , la dernière tue
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Vieux 12/01/2021, 19h56   #24
Zeus 74
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"jusque là ça passe !!!!
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Vieux 13/01/2021, 20h43   #25
navilover
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Livraison de ma MV AGUSTA prévue vendredi matin.
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Vieux 16/01/2021, 19h35   #26
navilover
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J’ai été cherché ma MV hier matin.
Virée de 70 km pour le retour.
Je suis agréablement surpris par le comportement de cette moto.
Je la trouve légère, souple et confortable.
La boîte SCS apporte un plus indéniable.
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Vieux 17/01/2021, 04h54   #27
Thierry G
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Citation:
Envoyé par navilover Voir le message
J’ai été cherché ma MV hier matin.
Virée de 70 km pour le retour.
Je suis agréablement surpris par le comportement de cette moto.
Je la trouve légère, souple et confortable.
La boîte SCS apporte un plus indéniable.
C'est bien tout ça.
Qu'entends-tu par "plus indéniable" concernant la boite SCS ?
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Vieux 17/01/2021, 09h16   #28
navilover
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Citation:
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C'est bien tout ça.
Qu'entends-tu par "plus indéniable" concernant la boite SCS ?
Cela apporte un confort d’utilisation.
Une fois la première vitesse passée et la poignée d’embrayage relâchée, la moto reste à l’arrêt sans caler. Tant que la poignée d’accélérateur n’est pas utilisée, la moto n’avance pas.
Lors du rétrogradage, si la poignée d’accélérateur n’est pas sollicitée, cela donne l’impression que l’embrayage est au point mort alors que le rapport est engagé.
A partir de 6.000 T/min, plus besoin d’utiliser la poignée d’embrayage pour passer la vitesse grâce au shifter.
Le système SCS est vraiment bluffant à utiliser.

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Vieux 18/01/2021, 13h19   #29
Arcimboldi
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Red face Quand le diable se fait vieux...

Citation:
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C'est bien tout ça.
Qu'entends-tu par "plus indéniable" concernant la boite SCS ?
Le rapport engagé clignote sur l'écran.

Et y-a un frein-à-main ... au pied droit.
Pied gauche, sur les vieilles citrons.

Aucune moto ne dispose d'une telle avancée technologique.

Citation:
Envoyé par navilover Voir le message
...Tant que la poignée d’accélérateur n’est pas utilisée, la moto n’avance pas.
@Thierry La TV c'est pas une Tuono!

Même quand on visse la poignée des gaz
la Turislow-Valoche n'avance pas non plus.

La TV a des qualités, le SCS apporte un vrai plus
dans la con~ception moto pour personne âgée.

MV mérite enfin son acronyme.
Dans le cas de la TV c'est même T(rès V(ieux.


Citation:
...A partir de 6.000 T/min, plus besoin d’utiliser la poignée d’embrayage pour passer la vitesse grâce au shifter.
Le système SCS est vraiment bluffant à utiliser.
Négocier sa TV à prix réduit n'a pas que des avantages.

On grille moins de thune, certes.

Mais
sur la Turislow du commerce
SCS ou non, RC, Lusso ou même pas Lusso,
le QS fonctionne, comme dans du beurre frais, à TOUS les régimes.

RETEX:
J'ai pu constater qu'avec le récepteur d'embrayage niqué grave,
sec d'hydraulique, queud' dans le bocal, levier gauche crouni, clamecé,
la TV peut rentrer, au QS seul, avec son cornac, à la maison.

Dans la circulation bauloise fin juillet.
Très très très déconseillé de tourner à 6kT/min ou plus
entre les caisses et les planches à voile sur le remblai.
__________________
Black is back
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Vieux 18/01/2021, 16h31   #30
Thierry G
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Merci pour tes explications.
Le fonctionnement de cet embrayage m'a rappelé la 2CV à embrayage centrifuge qui a vu mes 1ers tours de roues avec une voiture à 12 ans dans la propriété familiale
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Tags
acquisition, agusta, lusso, mv, projet, turismo, veloce

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