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11/05/2009, 12h26 | #21 |
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11/05/2009, 13h23 | #22 |
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combien ca vaut une spr aujourd'hui sur le marché ????
j'ai regardé 1 ou 2 annonce et quand meme oufff |
11/05/2009, 13h49 | #23 |
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merci nico, je n avais jamais vu ce coloris pour une SPR ! c est perso ou il y a vraiment eu des SPR rouge ?
elle est tres jolie, mais je prefere qd meme la tienne je crois. |
11/05/2009, 14h33 | #24 | |
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Citation:
Sinon la SPR à aussi les platines reposes pieds de la 1000 qui sont réglables contrairement à celle des 750S. Par contre si tu aimes les jantes grise foncée c'est seulement Evo1 et 2 après ce sont les jantes grise comme sur la mienne. |
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11/05/2009, 14h34 | #25 |
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11/05/2009, 14h35 | #26 |
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merci pour l info (je pensais que c etait l inverse)
dans la serie rarete : une oro ! http://www.moto85.com/annonce/moto-o...4-oro_1951218/ mais ca me fais pas plus rever que ca. |
11/05/2009, 15h00 | #27 |
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J'adore la oro !!! C'est la première F4 commercialisée
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11/05/2009, 15h05 | #28 | |
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Citation:
Mais tu peux changer ton fond d'écran car suite à un indélicat qui me l'a mise par terre, la peinture a été refaite et est encore plus jolie (petit liseret vert autour de la plaque numéro (grise toujours) et les logo SPR comme à l'origine avec le Valvole radiali en vert comme le liseret de la plaque, et un des deux logos de rétro a été déformé dans l'autre sens pour que ça aille bien ;-) ). Pur la SPR, le mieux c'est quand même le moteur... les conduits d'admissions rectifiés c'est la classe quand même (y'a que toi qui le sait et tu peux pas frimer avec à la terrasse des cafés, par contre quel pied quand tu ouvres les gaz en grand, que le compte tours s'envole à plus de 13.500tr/min...) V Quelques autres photos: http://gallery.mvagusta.net/machine748s/ |
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11/05/2009, 15h16 | #29 |
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Elle est superbe, moi j'aurai juste mis une plaque numéro devant comme sur la F4 750 Challenge de Motocorse
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11/05/2009, 15h21 | #30 |
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Comme ça :
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f4 750s |
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