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18/12/2009, 21h15 | #161 |
Guest
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A mon avis pour une question d'homologation, les cadres des Pista et des Strada sont différents. Celui de cette dernière serait donc similaire à la CC...
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18/12/2009, 21h16 | #162 | |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 ORO et F4 veltro pista et brutale 750
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: seine et marne
Messages: 80
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Citation:
Pour arriver à cela c'est incroyable ce que tu dois modifier ; Cela va du faisceau électrique simplifié en passant par le réservoir en carbone puis par un alternateur plus petit, pas de ventilateurs de radiateur d'eau (n'oublie pas que le radiateur est un SBK avec d'avantage d'eau donc plus lourd ! ), le cadre etc etc .... Du super boulot pour seulement 70.000 € , c'est donné ! |
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18/12/2009, 21h41 | #163 | |
Guest
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Citation:
Entre toi et un belge Henco, je te crois toi Cela doit être un belge de la famille a Jean claude Van damme |
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18/12/2009, 21h53 | #164 |
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Bon, pour clore le sujet, vous avez donc trois options :
- garder votre vieille F4 qui reste la référence - acheter une BMW S 1000RR qui vaut son pesant de cacahouètes - patienter quelques années que MV revienne dans le droit chemin! |
19/12/2009, 01h59 | #165 |
Guest
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avez vous lu le comparatif entre la bmw et le gsxr dans moto journal ....
trop chère ! |
19/12/2009, 10h03 | #166 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
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19/12/2009, 12h11 | #167 | |
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Citation:
En plus elle est super efficace, une bête de circuit Certes le SAV est pas top, mais il existe de très bon concessionnaire, et quel machine de folie |
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19/12/2009, 14h06 | #168 |
Guest
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L'Aprilia ne déclenche pas chez moi ce que j'ai vécu avec la sortie de la F4 ou de la Brutale. Le coup de foudre n'est pas là, je ne serai donc pas près d'accepter les aléas de la marque comme avec MV!
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19/12/2009, 14h40 | #169 |
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19/12/2009, 14h46 | #170 |
Rang 3 - John Surtees
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