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Scuderia Moto CUERS

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Vieux 06/06/2014, 10h17   #11
MvAgusta1
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Pour résumer pas d'E10 et du 95!!!

La différence, c'est surtout le pilote!!!
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Vieux 06/06/2014, 10h21   #12
Pomme
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95 va très bien, 98 en dépannage, E10 à proscrire (utilisé pour éviter de pousser la Brute, comportement moteur chaotique )
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
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Vieux 06/06/2014, 21h38   #13
yann77
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Moi je mets du jus de betteraves avec de la pisse de chameaux, ça marche très bien

Si non du 98 ou 95 mais jamais E10, c est en fonction de la station
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Vieux 06/06/2014, 21h57   #14
crazybaker06
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98 le plus souvent sinon 95 si pas le choix.
j'ai que des véhicules essence et même pas en rêve e10!
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Vieux 06/06/2014, 22h05   #15
2xd
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Et le gasoil?
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Vieux 06/06/2014, 22h49   #16
kwara69
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J'ai choisis la solution qui me mets d'accord avec tout le monde : j'alterne entre les 3 carburants, le rendement n'est effectivement pas le même, le 98 étant supérieur .
André, tu déconnes, va savoir ce qu'ils t'on fait boire au TT ? Lol
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Vieux 06/06/2014, 23h19   #17
Abyss88
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Envoyé par Pomme Voir le message
95 va très bien, 98 en dépannage, E10 à proscrire (utilisé pour éviter de pousser la Brute, comportement moteur chaotique )
entièrement d'accord avec toi Pomme,et qui plus est,le E1O fait beaucoup de dégâts à termes sur certaines parties élastomères ou assimilées
ps:j'ai essayé un Pure Malt des Highlands,ça marche bien mais ça revient cher et tu risque une amende pour utilisation d'un alambic mobile avec incitation à l'abus...etc...

Dernière modification par Abyss88 ; 06/06/2014 à 23h22.
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Vieux 06/06/2014, 23h50   #18
2xd
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Citation:
Envoyé par kwara69 Voir le message
André, tu déconnes, va savoir ce qu'ils t'on fait boire au TT ? Lol
De la Guinness, uniquement de la Guinness
Mais la f4 à ingurgitée beaucoup beaucoup plus de liquide que moi
Presque un plein par jours
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Vieux 10/06/2014, 01h16   #19
Wotano JB
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en Suisse je suis tombé sur une station qui vendait du 100 d'octanes , je n'ai pas osé , en générale je met du 98 et rarement du 95 , mais jamais de E10.
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Vieux 27/06/2014, 00h25   #20
stephane.P
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Pour moi, mon F4 750 à toujours fonctionné au 95 (36000 kms aujourd'hui) et mon F4 1078 Full tourne mieux au E10 qu'au 95 (Depuis 15000 km). Sinon mon speedster à pratiquement parcouru 130000 km à l'E85 ainsi que la Smart roadster de la miss (140000 km). Mon NEW Z4 est parti sur le même régime
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carburant, quel, utiliser

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