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Vieux 27/12/2016, 16h48   #1
Bastho
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Par défaut Gros Problème Général Sur B3

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un b3 800 en conscession à 1.300kms il y a tout juste une semaine.
J'en suis très content sur les premier jours mis à part la batterie à plat un matin, jusque là rien de méchant.

Cependant un soir en rentrant chez moi, en démarrant au feu et voulant passer de la première vitesse à la seconde, La moto se coupa net au niveau des gaz et la vitesse sauta.
Le tableau de bord m'affiche "STOP ENGINE - CAN LINE"
Depuis plus rien ne fonctionne. Le tableau de bord ne fonctionne pas (plus de compte tour/température/kms...) plus d'abs, plus de shifter, plus de poignet de gaz.
Bref bloquer à 20km de chez moi, immobiliser.
Le garage ouvre que mi janvier.. je voudrai donc savoir si quelqu'un a déjà eu ce probleme et qui peut éventuellement m'aider.

Merci beaucoup
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Vieux 27/12/2016, 16h59   #2
Abyss88
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le mieux serait d'abord de se présenter,en gars poli que tu es...bienvenue ensuite nous te souhaiteronspuis à ton problème nous compatirons et répondrons
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Vieux 27/12/2016, 18h01   #3
Bastho
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C'est fait
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Vieux 27/12/2016, 18h18   #4
dhud38
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C'est peut-être lié à l'ECU, pb dans le système de contrôle/ communication de l'électronique.
(CAN = Controller Area Network)
__________________
.



De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR
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Vieux 27/12/2016, 18h24   #5
ecosmeri
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c'est ce qu'on lui a indiqué sur fessebouc
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Vieux 29/12/2016, 13h35   #6
Bastho
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Je vous remercie pour les réponses, et donc il n'y a pas de manip toute bêtes pour éventuellement essayer de réinitialiser l'électronique de la moto ?

Une idée aussi tu pris de cette pièce ?
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Vieux 29/12/2016, 16h10   #7
2xd
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f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99
 
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Citation:
Envoyé par Bastho Voir le message
Je vous remercie pour les réponses, et donc il n'y a pas de manip toute bêtes pour éventuellement essayer de réinitialiser l'électronique de la moto ?

Une idée aussi tu pris de cette pièce ?
Moto sous garantie= concess
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Vieux 29/12/2016, 19h22   #8
ex-xt
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+100 : direct chez le con§§
mais en tout cas RFM *
tu peux essayer de recharger la batterie un bon coup pour voir, démarrer plusieurs fois ...
bienvenue dans le monde transalpin

*read the fuck... manual
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
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Vieux 12/01/2017, 10h53   #9
Bastho
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Bon voila, en panne depuis le 23 décembre et La panne n'a toujours pas été identifiée.
Le garage à changer dans une premier temps les faisceaux, compteur et ECU et cela ne resoud pas le problème.
Cela part directement en Italie la semaine prochaine.

Au bout de 200km c'est inadmissible, j'ai franchement fais La connerie de ma vie de me ruiner cette marque bidon.
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Vieux 12/01/2017, 11h54   #10
RaphiGaz
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MV 4C6 MV 4C75
 
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Messages: 2 208

Par défaut Panne de marque

Bonjour,

Il est facile de comprendre ta rage, j'ai la même rancoeur avec Yam, mon 450 WR est encore en panne de démarreur et Honda avec un faiseau electrique qui ne fonctionne pas sur mon trail et un boitier HS sur ma GT. Je vais essayer chez MV pour la prochaine avec moto moderne qui ne vient pas de l'autre bout du monde.
Par contre avec les Japonnais quand ça ne marche pas, ça ne part nulle part ni en Italie ni au Japon...

Les motos sont bloquées (et non bloquer) idem pour changer...


Citation:
Envoyé par Bastho Voir le message
Bon voila, en panne depuis le 23 décembre et La panne n'a toujours pas été identifiée.
Le garage à changer dans une premier temps les faisceaux, compteur et ECU et cela ne resoud pas le problème.
Cela part directement en Italie la semaine prochaine.

Au bout de 200km c'est inadmissible, j'ai franchement fais La connerie de ma vie de me ruiner cette marque bidon.
__________________
Président

Dernière modification par RaphiGaz ; 12/01/2017 à 11h57.
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Tags
b3, général, gros, probleme

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