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04/07/2011, 22h01 | #1 |
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 916
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Aprilia 1200 Dorsoduro
Voilà, Accélère m'a prêté cette moto le temps de s'occuper de la Wally.
Petit CR (vite fait) Moto 100CV : Machine assez facile de prise en main, tout est facile à gérer de la gachette pour le tableau de bord. 3 modes : Sport/Touring/Pluie Je pense déjà qu'il ne faut rouler qu'en sport sinon , c'est de la merde!!! L'ABS, j'suis pas fan, impossible de faire un peu le con de l'AR, ça doit pouvoir s'enlever je pense. Ca freine fort de l'avant par contre !! Bonne position de conduite, on est un peu plus haut que sur la Brutale, plus proche du guidon , on a toute suite envie de se la raconter PYyyylote de supermot'. Très bonne suspension avant. Le confort, je parle de notre petit cul, n'est vraiement pas génial, on a vite mal au bout de 100kms, la B4 est un bonheur à côté. Je trouve aussi qu'elle assez lookée, pas mal de monde regardait la machine au feu!!! La couleur blanche que j'avais passe bien. Niveau moteur c'est pas si mal que ça, assez coupleuse, petit coup de pied au fion vers 6500trs, la moto tracte assez bien, mais faite le en ligne droite, en courbe la moto en tendence à se "vriller", et n'est plus trop stable en sortie de courbe. Il a aussi apparement un "anti-wheeling", en tout cas, j'ai essayé, au moment où ça décolle, on dirait qu'il y a un aimant au sol... Je l'ai poussé (sur circuit) à 230km/h, on tient presque des roadsters 750, j'ai testé Petite autonomie, et ça c'est chiant, passer sa vie à la pompe, c'est galère!!! Courageux ce qui vont se tapper de long voyages, à moins de changer la selle!!! et de kiffer les stations services!! En gros voilà, son terrain de jeux: les cols en version Full... pour infos: http://www.motorevue.com/site/essai-...200-57090.html Dernière modification par kefran ; 05/07/2011 à 18h05. |
05/07/2011, 18h03 | #2 |
Guest
Messages: n/a
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Joli CR, merci.
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06/07/2011, 12h43 | #3 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Dans les gros supermotards, je pense qu'il est plus judicieux de se trourner sur l'Hypermotard. La dernière evolution "Evo SP" est
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06/07/2011, 13h25 | #4 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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990 SMR KTM, juste de la "Tôp Balle" du feu de dieux et robuste. J'ai pas essayé la Ducati, mais elles est trop moche de toute façon donc m'intéresse pas
L'Aprilia, je l'ai testé en Full et... Ouais c'est sympa mais sans plus, les différents modes sur ce type de moto je ne vois pas trop l'intérêt, remarquez le mode (pluie) si en faite, mais l'ABS non déconnectable, par ailleurs, n'a vraiment rien à faire sur un Hypermot.
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06/07/2011, 13h27 | #5 |
Rang 3 - John Surtees
BRUTALE 910 Senna
Date d'inscription: novembre 2008
Localisation: 06
Messages: 2 243
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+1 pour l'Evo SP, c'est vraiment bluffant !
Freinage, moteur, amortissement, facilité, c'est LE jouet parfait pour les routes viroleuses de chez nous et alentours !!!! bien mené c'est tout simplement impossible à suivre bien que j'ai un ami qui s'est récemment acheté une Husqvarna 610SMR, c'est pas un monstre de puissance mais putain ça file la gaule de suite tant c'est joueur |
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1200, aprilia, dorsoduro |
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