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Vieux 18/03/2011, 14h33   #41
Red
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Envoyé par Stef Voir le message
Alors pour une 910R (donc S pareil...)
On est sur du papier, et non vérifié sur banc ...

Ligne complète Ti/inox + eprom/boitier race = 147cv
Silencieux race inox (ou juste ceux Ti de la ligne F1) + mid-pipe + eprom/boitier race = 144cv
Alors ça fait quand-même une dizaine de CV de plus, c'est pas mal.
Mais moi je ne sais pas si j'ai ce boitier ou cette puce. Comment le reconnait-on? il se place où?
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Vieux 29/03/2011, 15h16   #42
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UP.

Quelqu'un peut me dire où se trouve ce boitier sur la moto? Est-ce qu'il remplace celui d'origine ou c'en est un supplémentaire?

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Vieux 29/03/2011, 15h44   #43
narno12
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UP.

Quelqu'un peut me dire où se trouve ce boitier sur la moto? Est-ce qu'il remplace celui d'origine ou c'en est un supplémentaire?

Quand tu enleve ton reservoir le boitier d'injection est sur la boite a air ou pres de ton moteur
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Vieux 29/03/2011, 15h50   #44
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Merci pour cette réponse rapide.
Vu que je n'ai pas prévu d'enlever mon réservoir.... tant pis, je ne saurais pas si j'ai le boitier d'origine ou pas.
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Vieux 29/03/2011, 15h50   #45
Thierry G
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Si c'est une Euro 3, le boitier se trouve derrière les cylndres sous le réservoir.
Pour y avoir accès, démontage du réservoir obligatoire.
Voir photo ci-après faite à partir de ma 1078 :

Thierry G est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/03/2011, 15h52   #46
Pomme
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Merci pour cette réponse rapide.
Vu que je n'ai pas prévu d'enlever mon réservoir.... tant pis, je ne saurais pas si j'ai le boitier d'origine ou pas.
A priori, avec une 910S, si la puce a été changée tu ne peut pas le voir extérieurement...
__________________
"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs
Pomme est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/03/2011, 15h54   #47
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Merci pour la photo.
Oui je pense que ma brutale est en Euro 3 parce qu'elle est de 2008.
Donc le boitier de correction vient en remplacement du boitier d'origine?
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Vieux 29/03/2011, 17h02   #48
narno12
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Envoyé par Red Voir le message
Merci pour la photo.
Oui je pense que ma brutale est en Euro 3 parce qu'elle est de 2008.
Donc le boitier de correction vient en remplacement du boitier d'origine?
OUI c'est ça, j'en ai une a vendre si tu veux, en MP
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Vieux 30/03/2011, 17h52   #49
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Citation:
Envoyé par narno12 Voir le message
OUI c'est ça, j'en ai une a vendre si tu veux, en MP
C'est gentil mais je pense que j'en ai pas besoin parce que ma bécane tourne nickel. Je ne sais pas si j'ai déjà le boitier avec correction mais je ne remarque aucun creux ou manque de puissance à la montée du régime.
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Vieux 30/03/2011, 22h48   #50
spaghetti33
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moi qui pensait que c etait
un boitier qui venait en remplacement
comme sur ma f4 , mais ça doit etre
la difference entre les euro2 , 3 ...
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