MV Agusta Forum France  
Motorenard

Précédent   MV Agusta Forum France > MV Agusta > F3 & B3 & Rivale

Réponse
 
Outils de la discussion Modes d'affichage
Vieux 08/02/2017, 21h25   #11
ex-xt
Rang 6 - Gary Hocking
B800
 
Avatar de ex-xt
 
 
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157

Par défaut

la loose man la loose vraiment .
Des moteurs jap qui cassent ça a existé aussi .
Mais là
1) le sav est à ch;;; on le savait déjà, ça confirme
2) quand même ( mon détecteur clignote) cet échange mirobolant l'est un peu trop ...
signes avant coureurs ?
qu'est ce qu'il en dit, le "chanceux" ??
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
ex-xt est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 08/02/2017, 22h20   #12
Le Doc
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
 
Avatar de Le Doc
 
 
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 044

Voir ma localisation
Par défaut

je ne sais que dire si ce n'est que cela m'est arrivé avec une Bmw Z3M
Moteur cassé à 35000 km suite à fracture d'un bout de soupape.
Devis 12000 euros.
Bmw a rien voulu savoir, le garage m'a fait une fleur à 8000
avec une garantie d'un an.

J'ai appris par la suite que c'était un problème rédhibitoire sur ce modèle qui aurait dû être pris en garanti.

C'était ma sixième et dernière Bmw.

Je compatis donc et te souhaite bon courage.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie



FIRST 6 PHOTOCOPIE
Le Doc est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 09h05   #13
agmforce
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
 
Avatar de agmforce
 
 
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096

Par défaut

désolé pour toi , je pense que le mieux c'est de chercher un moteur d'occasion , essaye du coté italien (subito)
__________________
connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux


connais ta MV et tu connaîtras ....
agmforce est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 09h07   #14
RaphiGaz
Administrateur
MV 4C6 MV 4C75
 
Avatar de RaphiGaz
 
 
Date d'inscription: décembre 2011
Localisation: ANNEMASSE
Messages: 2 208

Par défaut MV d'occasion

Désolé pour toi mais la fameuse affaire d'occasion en version full, même si elle est fabriquée par MV avec l'assurance du premier propriétaire elle a eu quoi comme vie avant toi?
Pourquoi monsieur X l'a vendue et quelle est l'analyse de ton mécano avant destruction?

RaphiGaz
__________________
Président
RaphiGaz est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 14h09   #15
Greg coco
Rang 6 - Gary Hocking
Brutale 750
 
 
Date d'inscription: mars 2016
Localisation: Beauli eu sur dordogne
Messages: 220

Par défaut

Finalement on peut retirer 2 choses positives de ton histoire:ton humour et ton concess, ce qui n'est pas si mal vu la galère ou tu étais
Greg coco est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 15h26   #16
Llp
Rang 7 - Tarquinio Provini
Turismo Veloce Lusso
 
 
Date d'inscription: septembre 2014
Localisation: Grenoble
Messages: 92

Par défaut

je ne dirai qu'un mot : shit !
Llp est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 16h31   #17
guzalu
Rang 6 - Gary Hocking
F4 RR - la rouge MY12
 
Avatar de guzalu
 
 
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: entre Monza et Paris
Messages: 291

Voir ma localisation
Par défaut

Hello,

oui à te lire tu vis un sacré galère surtout que l'on t'enlève ton objet de plaisir.

J'ai juste une question... comme ça se fait que ton assurance ne rentre pas en ligne de compte? es-tu en tout risque? La elle a pris feu donc normalement il faut en parler avec lui car elle est limite épave ta moto.

Si elle est épave... ton assurance peut-être t'aider?

Car oui le SAV est connu pour sa qualité d'absent dans beaucoup de cas (surtout que là ils redémarrent) mais si tu mets 5K€ et que l'on te rembourse 10k€ t'en a presque une neuve...
guzalu est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 21h42   #18
ex-xt
Rang 6 - Gary Hocking
B800
 
Avatar de ex-xt
 
 
Date d'inscription: août 2015
Localisation: Landes
Messages: 157

Par défaut back to real

ouais bon
SI ta machine est un peu surboostée, l'assurance comment dire tu oublies :.
C'est le point 1
Le point 2 c'est ton "gentil vendeur"ou sympathique échangeur .
comme Raph , je me demande si un mécano connait la cause de la casse ... grosse la casse .
un moulin carrément explosé comme ça .... je n'en ai vu qu'en compét , ou avec des GROSSES GROSSES négligences .
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
ex-xt est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 09/02/2017, 23h09   #19
ricardo31
Guest
 
 
Messages: n/a

Par défaut Merci

Salut à tous,

merci pour vos messages, ça fait chaud au cœur. De nombreuses questions, je vais essayer d'y répondre.

La garantie constructeur, non je me suis trompé, la moto est de 2013, donc en Septembre 2016, j'étais hors garantie.

La moto, quand je l'ai échangé en Juin 2016, elle avait dans les 9000 Km. Elle n'était pas vendue au rabais, mon MT-09 avait une prépa complète AD Koncept, ce qui en faisant une moto à une valeur bien supérieure à une MT-09 normale.

Est-ce que l'ancien propriétaire, qui était déjà le second propriétaire, se doutait d'un pépin mécanique ? Impossible à savoir, la machine était super propre, révision des 6000 km dans une concession de la marque, facture à l'appui, puis facture pour la roue libre et batterie lithium.

Aurais-je pu entendre et détecter ce fourbe de siège de soupape ? Ben faut avouer que le moteur fait pas mal de bruit étrange, alors détecter un truc anormal dans cette cacophonie mécanique (ou anti-mécanique), pas simple.
Et puis c'est une hypothèse faite par le mécano qui a ouvert le moteur, selon son expérience, mais vu le niveau de destruction du moteur, il ne peut pas affirmer ce qui c'est réellement produit. Juste émettre une hypothèse...

Ma moto n'a pas pris feu, c'est juste que de la fumée s'est échappée d'une des pipes d'échappement. Vu la densité, l'odeur, je pense que c'est de l'huile qui a brulé. Mais la moto, le cadre, rien n'a souffert.

Bon je me dis que je vais avoir un moteur tout neuf, car en dehors de l'embrayage, tout va être changé quasiment.

Beaucoup m'ont conseillé un moteur d'occase, j'ai cherché, en vain. Si certains ont des bons plans, n'hésitez pas à partager. Car je dois bien vous avouer, j'en peux plus de ne pas rouler, alors si je trouvais un plan moins cher ou plus rapide, pourquoi pas.

Encore merci à vous tous,

Ricardo.
  Réponse avec citation
Vieux 12/02/2017, 16h03   #20
roro53
Rang 6 - Gary Hocking
F4 1000 R 2006
 
 
Date d'inscription: septembre 2011
Localisation: au dessus de BORDEAUX
Messages: 107

Par défaut

désolé pour tes galères; ce qui inquiète c'est que je lis de plus en plus de témoignages comme le tien (peut-être pas si dramatique pour la moto) sur les gros pépins mécaniques ou électriques de motos récentes et une absence totale du SAV et de la maison mère pour assumer. Il y a quelques temps, je pensais acheter une seconde MV (brutale 910 R ou 1078 RR). Mais ça c'était AVANT; et lorsque j'ai des potes qui me demandent des conseils pour des projets d'achat, et bien je leur répond d'aller voir une autre marque. C'est de très belles motos mais qui peuvent te faire regretter rapidement de les avoir choisies ... Bon courage et tiens nous au courant.
roro53 est déconnecté   Réponse avec citation
Réponse

Tags
cauchemar, comment, compte, fée, ou, se, transforme

Outils de la discussion
Modes d'affichage

Règles de messages
Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
Vous ne pouvez pas modifier vos messages

Les balises BB sont activées : oui
Les smileys sont activés : oui
La balise [IMG] est activée : oui
Le code HTML peut être employé : non
Navigation rapide


Fuseau horaire GMT +2. Il est actuellement 20h58.


MV Agusta est une marque déposée par MV Agusta SPA. MV Agusta Forum France est le forum du club de France, association loi 1901 affiliée à MV Agusta SPA.

Édité par : vBulletin® version 3.7.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés.
Version française #16 par l'association vBulletin francophone
Template by Rishabh