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Vieux 02/08/2014, 19h16   #11
Jopopo
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Je revien a la charge avec mes questions qu'elle est la difference entre les echappements 2010 et 2013 a part la longueur des silencieux pourquoi les collecteur ne sont ils pas adaptable?? (Fixation, courbure, longueur, ...)
Merci
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Vieux 03/08/2014, 10h39   #12
pioupiou
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2010= moteur longue course
2011/2012/2013 = moteur corsacorta
Les tubes du collecteur devraient être plus courts. Mais il faudrait vérifier.
En toute logique la culasse se trouve plus proche de l axe de rotation du vilebrequin. Donc les tubes de la corsacorta sont plus courts de quelques millimètres.
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Vieux 03/08/2014, 13h08   #13
Jopopo
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Ok ca parait logique mais les version 2012 non plus a ce que je comprend je n'est trouver que un evolutionbike compatible pour ma version... alors je sais plus par contre est ce que si je supprime le catalyseur en laissant la sonde ca pause un probleme pour la motorisation ou elle se regle automatiquement???
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Vieux 03/08/2014, 21h48   #14
Dave1090
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Quand tu auras mis celui d'Evolution bike tiens nous au courant :-)

ça m'intéresse
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Vieux 03/08/2014, 22h51   #15
pioupiou
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Ok ca parait logique mais les version 2012 non plus a ce que je comprend je n'est trouver que un evolutionbike compatible pour ma version... alors je sais plus par contre est ce que si je supprime le catalyseur en laissant la sonde ca pause un probleme pour la motorisation ou elle se regle automatiquement???
Evolutionbike ne fait que revendre un échappement qu'il ne fabrique pas...
Ce ne serait pas Exan le fabriquant?
Et oui, il faut remapper le boitier d'origine, autant dire que ce n'est pas evolutionbike qui va faire çà...
La sonde d'origine n'est pas adapté.
Attention, les boitiers 2013 (ride by wire) sont différents des précédents.

Je vais m'informer pour l'échappement...
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Vieux 03/08/2014, 23h53   #16
Jopopo
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Je ne sais pas si je vais prendre ce collecteur mais c'est le seul que j'ai trouver et encore je suis pas vraiment sur de pouvoir l'adapter toujours un doute !!
Piou piou c'est ça que je n'arrive pas a savoir, même par mon concess, si le boîtier gère automatiquement parce que j'ai lu par si par la que ce n'était pas le même boîtier que les anciennes, qu'il gérer seul etc...
Si je suis sur de ça, en attendant qu'il sorte une vrai ligne complète (si elle sort un jour) je supprime le catalyseur moi même
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Vieux 14/08/2014, 12h43   #17
Jopopo
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Bon je me suis lancer et j'ai supprimer le catalyseur moi meme et apres quelques balades, aucun effet notable sur le comportement du moteur, la moto marche nickel, le pot chauffe beaucoup moins et le bruit n'as pas changer ou tres peu voila au moin j'ai eu ma reponse forcer!!!
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Vieux 14/08/2014, 14h23   #18
dimitraille
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Même pas de panne ??? Rhooo c'est pas drôle
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Vieux 14/08/2014, 19h45   #19
Jopopo
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Eh beh non!! A ma grande surprise aussi RAS
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Vieux 31/08/2014, 00h00   #20
Jopopo
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Bon au final après avoir lever le catalyseur et avoir chercher une ligne complète sans succès et sans info pour une sortie prochaine depuis un an... j'ai craquer et j'ai pris la demi ligne qd!! Très beau matos visuellement magnifique bruit fantastique mais un peu déçu du poids quand même je m'attendez a plus léger.
voilà je partage pour ceux que ça peu intéresser
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Tags
2013, déchappement, f4rr, ligne

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