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Vieux 12/02/2016, 21h42   #1
swargnies
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Par défaut pb clignotants dragster-infiltration d'eau

Bonjour à tous,

mes clignotants arrières de dragster sont toujours embués, quelqu'un a t-il déjà rencontré ce pb, que faire ?

Merci d'avance.
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swargnies
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Vieux 12/02/2016, 23h54   #2
ecosmeri
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Par défaut

Ce n'ai pas forcement une infiltration c'est juste que l'airqui est emprisonné dedans est humide et quand le cligno est allumé il chauffe et du coup l'humidité se depose sur les parois.

Tu peux essayer de renouveller l'air a l'intérieur avec de l'air sec ou alors de percer un petit trou pour que l'air circule
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Vieux 13/02/2016, 08h52   #3
Arcimboldi
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Question Ça marche ... ça marche pas

Citation:
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...

Tu peux essayer de renouveller l'air a l'intérieur avec de l'air sec ou alors de percer un petit trou pour que l'air circule
Sur un bloc scellé avec dedans une platine de LED
percer un évent là où la roue AR projette des tonnes d'eau.

Ch'uis pas certain que c'est la bonne idée.

Citation:
Envoyé par swargnies Voir le message
...quelqu'un a t-il déjà rencontré ce pb, que faire ?
J'ai vu un original qui a retourné la pelle à tarte où sont montés les cliquos!
Les clignos se retrouvent à l'envers, au dessus de la plaque.

Mieux
Savoir que certains clignos prennent l'eau.
Surtout ici, vu qu'il flotte très sérieusement depuis le début 2016.

Les clignos commencent à prendre l'eau, s'embuent.
Ça dure environ 1000 bornes.
Après,
pendant à peu près 500 bornes ça commence à flasher de plus en plus vite.
Encore 500 bornes et le cliquos est naze, flashe plus du tout.

-"Bijour M. Le Con$$e ... c'est pour un cligno..."
-"Walla walla c'est fait, sous garantie"

Vu que ça coute la rançon d'un roi ce colifichet
vaut mieux causer garantie, c'est à dire par exemple sans trou suspect au bas du cuvelage.
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Vieux 13/02/2016, 09h18   #4
ecosmeri
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Effectivement si tu est sous garantie le mieux a faire c'est d'aller chez le concess
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Vieux 13/02/2016, 10h26   #5
Arcimboldi
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Wink SAV a ri

Citation:
Envoyé par ecosmeri Voir le message
... le mieux a faire c'est d'aller chez le concess
A 130 boules (TTC) le cliquos

Chez Star Twin

Et compte tenu des joyeux becs-de-gaz qu'on va bigorner avec l'adaptable, qu'a JAMAIS la bonne impédance faut voir.

Perso le cliquos je m'en sers essentiellement pour indiquer un changement de direction. L'esthétique de la chose, je m'en tamponne gravissime le coquillard et à grandes enjambées.
L'accessoire a patiemment attendu les 12 000 et donc moins de 6 mois pour canner.

Soulignons aussi que le con$$e l'avait en stock!
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Vieux 13/02/2016, 21h20   #6
swargnies
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Brutale 800 Dragster
 
 
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je vais effectivement passer par la case concessionnaire pour un changement en garantie
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swargnies
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Vieux 14/02/2016, 12h33   #7
Arcimboldi
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Talking I dettagli fanno la perfezione e la perfezione non è un dettaglio

Citation:
Envoyé par swargnies Voir le message
... pour un changement en garantie
Vu ce qu'il prend comme flotte, boue, projections diverses, faut qu'il soit VRAIMENT étanche ce cligno.



Le modèle dont la vitre et le cuvelage ne sont pas parfaitement jointifs dure au plus 6 mois.
Malgré les projections de graisse qui l'imperméabilisent localement.
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Black is back
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Vieux 14/02/2016, 18h22   #8
swargnies
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c vrai que c'est avant tout esthétique mais avec la buée à l'intérieur les leds ne vont pas aimer longtemps.
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swargnies
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Tags
clignotants, deau, dragsterinfiltration, pb


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