910 S je débride ou pas ?

**Sfyd** · 30/04/2018, 23h22

Bonsoir à tous,

Voilà j'ai ma 910 S bridée et je ne sais pas si c'est moi qui me suis habitué à la bête ou si je dois changer de monture puisque je la trouve un peu poussive. Faut tirer dans les tours pour faire monter l’aiguille du compte tour.
J'ai essayé un Tuono V4 1100 et j'ai nettement vu la différence...

Je me tâte à la faire débrider d'une part parce que le concessionnaire m'a dit qu'elle portait bien son nom une fois débridée et qu'il fallait se méfier d'un coup de raquette. Mais surtout je me dis que je vais rouler finalement avec une moto qui n'est plus homologuée avec défaut d'assurance.

Qu'en pensez-vous ?
Merci d'avance pour vos retours.
Steph

**phil08** · 01/05/2018, 09h12

Bonjour, je vote débridée.

**ecosmeri** · 01/05/2018, 10h08

Debride

**vince88** · 01/05/2018, 10h26

Débrides,
j’avais eu ma première 1078 quelques semaines en 106 c'était l'horreur,
attention elles étaient bridées à la va vite pour le marché Français forcément,
certaines ne font même pas 90 ch...

**RaphiGaz** · 01/05/2018, 10h28

Tu n'iras pas jouer au tennis avec cette raquette. Le 910 il marche super bien en full. Attention le débridage est interdit.

Raphigaz

**papyv60** · 01/05/2018, 10h56

il faut savoir ce que tu veux , effectivement débridée elle va tourner du feu de Dieu.
Oui tu ne seras plus en règle par rapport a la loi Française et donc ton assurance.
Dans la vie il y a des décisions et des risques à prendre et la ça te regarde.
Pour ma part , étant un assez vieux motard , j'ai toujours roulé avec des motos débridées .
Donc on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Bonne décision

**gourntag** · 01/05/2018, 11h42

La sagesse ou le plaisir sa c a toi de voir.
Tu gagne combien de chevaux ? si c pour gagné moins de 30 ch pense pas que sa soit une bonne idée.
Aprés quitte le monde mv pour sa

**Sfyd** · 01/05/2018, 13h30

Citation:

Envoyé par gourntag

La sagesse ou le plaisir sa c a toi de voir.
Tu gagne combien de chevaux ? si c pour gagné moins de 30 ch pense pas que sa soit une bonne idée.
Aprés quitte le monde mv pour sa

Environ 36 ch de gain mais ce n'est pas vraiment le manque de puissance seulement que je souhaite combler mais plutôt de permettre à la belle de s'exprimer au naturel. Aujourd'hui je sens bien qu'elle est poussive et enfermée dans sa cage. Quitter le monde MV est certainement le point qui me tracasse le plus, j'apprécie beaucoup cette marque, surtout sur ses anciennes productions.

En tout cas merci à tous pour vos retours et bon 1er mai...sous la pluie

**vince88** · 01/05/2018, 13h57

Ce n'est pas une question de chevaux...
Tu loupes juste ce qui fait le caractère unique des moteurs
génération Tamburini : à savoir un quatre rempli comme aucun autre
4 pattes, où tu un sensation de couple énorme dès 4000 avec en plus une
allonge de dingue

**Sfyd** · 01/05/2018, 14h09

Citation:

Envoyé par vince88

Ce n'est pas une question de chevaux...
Tu loupes juste ce qui fait le caractère unique des moteurs
génération Tamburini : à savoir un quatre rempli comme aucun autre
4 pattes, où tu un sensation de couple énorme dès 4000 avec en plus une
allonge de dingue

Ben oui je suis d'accord, c'est pour cela que je dis que ce n'est pas qu'une question de CV en plus.

30/04/2018, 23h22	#1
Sfyd Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: avril 2014 Messages: 63	910 S je débride ou pas ? Bonsoir à tous, Voilà j'ai ma 910 S bridée et je ne sais pas si c'est moi qui me suis habitué à la bête ou si je dois changer de monture puisque je la trouve un peu poussive. Faut tirer dans les tours pour faire monter l’aiguille du compte tour. J'ai essayé un Tuono V4 1100 et j'ai nettement vu la différence... Je me tâte à la faire débrider d'une part parce que le concessionnaire m'a dit qu'elle portait bien son nom une fois débridée et qu'il fallait se méfier d'un coup de raquette. Mais surtout je me dis que je vais rouler finalement avec une moto qui n'est plus homologuée avec défaut d'assurance. Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance pour vos retours. Steph

01/05/2018, 10h28	#5
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 226	Brutale Tu n'iras pas jouer au tennis avec cette raquette. Le 910 il marche super bien en full. Attention le débridage est interdit. Raphigaz __________________ Président

01/05/2018, 10h56	#6
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 670	il faut savoir ce que tu veux , effectivement débridée elle va tourner du feu de Dieu. Oui tu ne seras plus en règle par rapport a la loi Française et donc ton assurance. Dans la vie il y a des décisions et des risques à prendre et la ça te regarde. Pour ma part , étant un assez vieux motard , j'ai toujours roulé avec des motos débridées . Donc on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. Bonne décision __________________ toutes blessent , la dernière tue

01/05/2018, 09h12	#2
phil08 Rang 8 - Cecil Sandford B4 1090 RR 2013 Date d'inscription: avril 2018 Localisation: Rabastens (81) Messages: 10	Bonjour, je vote débridée.

01/05/2018, 10h08	#3
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Debride

01/05/2018, 10h26	#4
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Débrides, j’avais eu ma première 1078 quelques semaines en 106 c'était l'horreur, attention elles étaient bridées à la va vite pour le marché Français forcément, certaines ne font même pas 90 ch...

01/05/2018, 11h42	#7
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	La sagesse ou le plaisir sa c a toi de voir. Tu gagne combien de chevaux ? si c pour gagné moins de 30 ch pense pas que sa soit une bonne idée. Aprés quitte le monde mv pour sa

01/05/2018, 13h57	#9
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Ce n'est pas une question de chevaux... Tu loupes juste ce qui fait le caractère unique des moteurs génération Tamburini : à savoir un quatre rempli comme aucun autre 4 pattes, où tu un sensation de couple énorme dès 4000 avec en plus une allonge de dingue