Eicma 2016

**sebastihein** · 08/11/2016, 15h23

Voici toutes les nouveautés de chez MV:

Turismo Veloce 800 + Lusso (Novembre 2016)
-Puissance 81 kW à 10150 tr/min
-Couple de 80 Nm à 7100 tr/mn (en baisse en valeur et en régime)
-Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant)
tendeur de distribution
Arbre d’équilibrage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
système de roue libre démarreur
Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur plus lisses et d’un ride-by-wire revu.
Les évolutions châssis :
Siège passager plus ergonomique
Fixation moteur (rigidité)
Vase expansion (qualité)
Nouveaux pneus Bridgestone (stabilité)
Pignon arrière

Dragster 800 RR (mars 2017)
Puissance 103 kW à 13 100 tr/min
Couple de 86 Nm à 10 100 tr/mn (en baisse en valeur et en régime)
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant)
tendeur de distribution
Arbre d’équilibrage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
Silencieux F3 euro4 avec valve
Nouveaux carters moteur
Commande embrayage hydraulique
Les évolutions châssis :
Fixation moteur (rigidité)
Nouveaux coloris

Brutale 800 RR (mars 2017)
Puissance 103 kW à 13 100 tr/min
Couple de 86 Nm à 10 100 tr/mn
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant)
2 injecteurs par cylindre
tendeur de distribution
Arbre d’équilibrage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
Silencieux F3 euro4 avec valve
Nouveaux carters moteur et couvre-culas
Commande embrayage hydraulique
Les évolutions châssis :
Nouvel amortisseur direction
Nouveaux dessins de roues
restyling

Brutale 800 (décembre 2016)
Puissance 81 kW à 11 500 tr/min
Couple de 83 Nm à 7600 tr/mn
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant)
2 injecteurs par cylindre
tendeur de distribution
Arbre d’équilibrage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
Système de roue libre démarreur
Fixation moteur avant
Pignon arrière
Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur plus lisses et d’un ride-by-wire revu.

Brutale 675 (novembre 2016)
Puissance 70 kW à 11 500 tr/min
Couple de 67 Nm à 8500 tr/mn
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec arbre à cames admission et échappement
Embrayage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
Système de roue libre démarreur
Commande embrayage
Nouveaux carters moteur
Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur (3 + 1 customisable) plus lisses et d’un ride-by-wire revu.
Les évolutions châssis:
Fixation moteur avant
Pignon arrière
Nouveaux pneus Bridgestone
Fourche Marzocchi
Nouvel amortisseur
Nouveaux clignotants
Nouveaux phare

F3 800 (février 2017)
Puissance 108,8 kW à 13 000 tr/min
Couple de 88 Nm à 10 600 tr/mn
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant)
2 injecteurs par cylindre
tendeur de distribution
Arbre à cames échappement
Arbre d’équilibrage
Embrayage
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
nouveau collecteur échappemente
Système e roue libre démarreur
Commande embrayage hydraulique
Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur et d’un ride-by-wire revu.
Les évolutions châssis :
Fixation moteur avant
Pignon arrière
carénage inférieur
restyling
Roue arrière

F3 675 (février 2017)
Puissance 70 kW à 11 500 tr/min
Couple de 67 Nm à 8500 tr/mn
Les évolutions moteur :
nouvelle culasse avec arbre à cames admission
Guide soupapes
Tendeur de chaine distribution
nouvelle boite de vitesses
amortisseur de couple
Transmission primaire
Système de roue libre démarreur
Commande embrayage
Silencieux échappement
Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur (3 + 1 customisable) plus lisses et d’un ride-by-wire revu.
Les évolutions châssis:
Fixation moteur avant
Pignon arrière

Sources: http://www.motoservices.com/actualit...Eicma-2016.htm

**HoNNiX** · 08/11/2016, 20h42

A mon avis il y a une erreur sur les caractéristiques de le F3 675
copier/coller de la brutale....

**Master Vince** · 09/11/2016, 16h08

De retour du Salon toujours aussi animé...
MV AGUSTA écoule ses stocks de DRAGSTER et TURISMO avec la série RC, la DRAGSTER claque assez bien, après il faut aimer le look racing...
Nouveaux coloris sur les autres modèles assez sympa, par contre comme Alex (Virginio Ferrari) me l'a fait remarqué d'immondes cache moteur plastique pour répondre aux normes euro

Les accessoiristes Carbone se frottent déjà les mains

La ZAGATO a finalement une attraction particulière, on ne reste pas indifferent devant cet exercice, un mélange de néo classique futuriste, tout en rondeur mais qui aiguise la curiosité...

Sinon une sublime BRUTALE SPETTRO préparée par MOTO CORSE avec toutes les dernières nouveautés du catalogue qui va en faire baver plus d'un, superbe le moinde détail est juste impressionnant et l'équipement et bien il y a pas grand chose à rajouter

Autre prépa réalisée par VALTER MOTO, la DRAGSTER BLACKOUT, superbe aussi, un look à tomber, très belle réalisation

Sinon pas eu plus d'info sur la santé de l'usine, tout le monde m'a sourit avec la même phrase toute faite "wait and see to 2017"

Au team MV AGUSTA REPARTO CORSE des news toutes fraiches encore à mettre au conditionnel, finalement une structure SUPERSPORT resterait avec comme pilote Julian SIMON venant du MOTO 2 avec la speed up du team QMMF racing.
En SUPERBIKE, le team manager essaie de trouver de nouveaux sponsors lors de ce salon pour aligner une deuxième machine.

Sinon pour le reste la nouvelle R6, la superbe nineT racing, l'exclusive Superlegerra et toutes les autres bizarreries sont ici sur ma page FB
https://www.facebook.com/Moments-Of-...8/?pnref=story

**Thierry G** · 09/11/2016, 18h07

Belles photos, merci pour ton retour.
S'il n'y a pas d'info sur la santé de l'usine c'est qu'il n'y a pas de nouveau et pas plus de nouvel actionnaire fantôme

09/11/2016, 19h08

merci pour ton retour
un peu déçu qu'il n'y est pas d'info sur une nouvelle B4

**Michel02** · 09/11/2016, 19h47

Bonjour à tous il y a un article sur MV dans moto revue pour le moment la santé de l'usine ?

**dhud38** · 09/11/2016, 21h05

belles photos effectivement, la spettro est un bel objet d'orfèvrerie

**Tatayo** · 10/11/2016, 10h04

Citation:

Envoyé par Master Vince

De retour du Salon toujours aussi animé...

Merci Vincent ! As-tu vu un stand où l'on peut admirer la Tamburini T12 ??

**Master Vince** · 10/11/2016, 12h39

Citation:

Envoyé par Tatayo

Merci Vincent ! As-tu vu un stand où l'on peut admirer la Tamburini T12 ??

Ah non j'ai zappé l'éventualité, j'ai fait le salon en express en 5h, du coup je n'y ai pas pensé

, mais pour l'avoir fait en long et en large pas de trace de la Tambu

**agmforce** · 10/11/2016, 16h42

merci pour les tofs

08/11/2016, 15h23	#1
sebastihein Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 2016 Date d'inscription: avril 2016 Localisation: 57/54 Messages: 240	Eicma 2016 Voici toutes les nouveautés de chez MV: Turismo Veloce 800 + Lusso (Novembre 2016) -Puissance 81 kW à 10150 tr/min -Couple de 80 Nm à 7100 tr/mn (en baisse en valeur et en régime) -Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant) tendeur de distribution Arbre d’équilibrage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire système de roue libre démarreur Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur plus lisses et d’un ride-by-wire revu. Les évolutions châssis : Siège passager plus ergonomique Fixation moteur (rigidité) Vase expansion (qualité) Nouveaux pneus Bridgestone (stabilité) Pignon arrière Dragster 800 RR (mars 2017) Puissance 103 kW à 13 100 tr/min Couple de 86 Nm à 10 100 tr/mn (en baisse en valeur et en régime) Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant) tendeur de distribution Arbre d’équilibrage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire Silencieux F3 euro4 avec valve Nouveaux carters moteur Commande embrayage hydraulique Les évolutions châssis : Fixation moteur (rigidité) Nouveaux coloris Brutale 800 RR (mars 2017) Puissance 103 kW à 13 100 tr/min Couple de 86 Nm à 10 100 tr/mn Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant) 2 injecteurs par cylindre tendeur de distribution Arbre d’équilibrage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire Silencieux F3 euro4 avec valve Nouveaux carters moteur et couvre-culas Commande embrayage hydraulique Les évolutions châssis : Nouvel amortisseur direction Nouveaux dessins de roues restyling Brutale 800 (décembre 2016) Puissance 81 kW à 11 500 tr/min Couple de 83 Nm à 7600 tr/mn Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant) 2 injecteurs par cylindre tendeur de distribution Arbre d’équilibrage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire Système de roue libre démarreur Fixation moteur avant Pignon arrière Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur plus lisses et d’un ride-by-wire revu. Brutale 675 (novembre 2016) Puissance 70 kW à 11 500 tr/min Couple de 67 Nm à 8500 tr/mn Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec arbre à cames admission et échappement Embrayage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire Système de roue libre démarreur Commande embrayage Nouveaux carters moteur Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur (3 + 1 customisable) plus lisses et d’un ride-by-wire revu. Les évolutions châssis: Fixation moteur avant Pignon arrière Nouveaux pneus Bridgestone Fourche Marzocchi Nouvel amortisseur Nouveaux clignotants Nouveaux phare F3 800 (février 2017) Puissance 108,8 kW à 13 000 tr/min Couple de 88 Nm à 10 600 tr/mn Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec guide de soupapes plus résistants (tout carburant) 2 injecteurs par cylindre tendeur de distribution Arbre à cames échappement Arbre d’équilibrage Embrayage nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire nouveau collecteur échappemente Système e roue libre démarreur Commande embrayage hydraulique Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur et d’un ride-by-wire revu. Les évolutions châssis : Fixation moteur avant Pignon arrière carénage inférieur restyling Roue arrière F3 675 (février 2017) Puissance 70 kW à 11 500 tr/min Couple de 67 Nm à 8500 tr/mn Les évolutions moteur : nouvelle culasse avec arbre à cames admission Guide soupapes Tendeur de chaine distribution nouvelle boite de vitesses amortisseur de couple Transmission primaire Système de roue libre démarreur Commande embrayage Silencieux échappement Ces modifications de pièces s’accompagne d’un nouveau boitier de gestion moteur, de nouvelles cartographies moteur (3 + 1 customisable) plus lisses et d’un ride-by-wire revu. Les évolutions châssis: Fixation moteur avant Pignon arrière Sources: http://www.motoservices.com/actualit...Eicma-2016.htm

09/11/2016, 16h08	#3
Master Vince Modérateur F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC Date d'inscription: janvier 2010 Localisation: HAUTE SAVOIE Messages: 1 390 Voir ma localisation	De retour du Salon toujours aussi animé... MV AGUSTA écoule ses stocks de DRAGSTER et TURISMO avec la série RC, la DRAGSTER claque assez bien, après il faut aimer le look racing... Nouveaux coloris sur les autres modèles assez sympa, par contre comme Alex (Virginio Ferrari) me l'a fait remarqué d'immondes cache moteur plastique pour répondre aux normes euro Les accessoiristes Carbone se frottent déjà les mains La ZAGATO a finalement une attraction particulière, on ne reste pas indifferent devant cet exercice, un mélange de néo classique futuriste, tout en rondeur mais qui aiguise la curiosité... Sinon une sublime BRUTALE SPETTRO préparée par MOTO CORSE avec toutes les dernières nouveautés du catalogue qui va en faire baver plus d'un, superbe le moinde détail est juste impressionnant et l'équipement et bien il y a pas grand chose à rajouter Autre prépa réalisée par VALTER MOTO, la DRAGSTER BLACKOUT, superbe aussi, un look à tomber, très belle réalisation Sinon pas eu plus d'info sur la santé de l'usine, tout le monde m'a sourit avec la même phrase toute faite "wait and see to 2017" Au team MV AGUSTA REPARTO CORSE des news toutes fraiches encore à mettre au conditionnel, finalement une structure SUPERSPORT resterait avec comme pilote Julian SIMON venant du MOTO 2 avec la speed up du team QMMF racing. En SUPERBIKE, le team manager essaie de trouver de nouveaux sponsors lors de ce salon pour aligner une deuxième machine. Sinon pour le reste la nouvelle R6, la superbe nineT racing, l'exclusive Superlegerra et toutes les autres bizarreries sont ici sur ma page FB https://www.facebook.com/Moments-Of-...8/?pnref=story __________________ http://www.mvagustaclubdefrance.com/ Dernière modification par Master Vince ; 09/11/2016 à 19h00.

09/11/2016, 21h05	#7
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	belles photos effectivement, la spettro est un bel objet d'orfèvrerie __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

10/11/2016, 16h42	#10
agmforce Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1090 rr Date d'inscription: avril 2011 Localisation: PasLoinDuFlash !! Messages: 1 096	merci pour les tofs __________________ connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras ....

08/11/2016, 20h42	#2
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	A mon avis il y a une erreur sur les caractéristiques de le F3 675 copier/coller de la brutale....

09/11/2016, 18h07	#4
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Belles photos, merci pour ton retour. S'il n'y a pas d'info sur la santé de l'usine c'est qu'il n'y a pas de nouveau et pas plus de nouvel actionnaire fantôme

09/11/2016, 19h08	#5
champy Guest Messages: n/a	merci pour ton retour un peu déçu qu'il n'y est pas d'info sur une nouvelle B4

09/11/2016, 19h47	#6
Michel02 Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: Soissons-Courmelles 02 Messages: 202	Bonjour à tous il y a un article sur MV dans moto revue pour le moment la santé de l'usine ?