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27/08/2010, 16h19 | #1 |
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qu'elle modele de brutale choisir?
actuellement sur une ducati streetfighter s, très content d'ailleur, je me demande qu'elle modele prendre plus tard, le 1078rr me plait bien il est moins chères et il parait que ces le modèle le plus méchant, le 1090rr a plus d'équipement je croit, anti dribble, amorto de direction... mais plus chères, est les modèles 910r ou 989r je sait pas trop.
alors vous qui roulez en mv, si vous pouviez m'aiguillez, sachant que je veut du top matos. |
27/08/2010, 16h28 | #2 |
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750, le seul, l'unique.........
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27/08/2010, 17h21 | #3 |
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je suis d'accord la 750 l'originale !!!!!
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27/08/2010, 17h30 | #4 |
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la 750 c'est l'original avec le moteur le plus "demonstratif"
top matos pour pas trop chere 910r |
28/08/2010, 19h55 | #5 |
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le 1078rr ma parait top, puissant, agressif, bien fini, y en avec des pots arrow comme j'aime avec 3500km a 13900e, je trouve sa raisonnable pour un modele de 2010.
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29/08/2010, 15h54 | #6 |
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non, non, 2010
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29/08/2010, 23h13 | #7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
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29/08/2010, 23h20 | #8 |
Rang 3 - John Surtees
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29/08/2010, 23h51 | #9 |
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Comme les freins de la 750 sont les mêmes que la 910S, rien que pour cela elle est hors jeu.
Si quelqu'un vend des etriers radiaux brembo de 910R, je suis preneur et les pieds de fourche qui vont avec aussi (avec ou non) Merci |
30/08/2010, 10h18 | #10 |
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J'ai essayé les deux modéles 1078 et 1090. pour tout dire la 1078 est plus typée sport, moins douce, moins conformtable. Pour le 1090, son utilisation est plus aseptisée,(ca pousse quand même)le moteur reprend plus bas dans les tours, la passagére est mieux lotie. Il est vrai aussi qu'au niveau finition le 1090 est un peu en baisse.
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brutale, choisir, modéle, quelle |
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