tenue de route

26/09/2009, 18h27

Bonjour à tous, à peine arrivé et déjà un problème.....
Depuis cet apres midi, apres un montage d alarme, la tenure de route de la moto est ...déroutante:apres le passage des vitessen elle dandine de l'arrière au moment d'embrayer et (effet lié), la pédale de frein arrière devient toute molle, puis de nouveau dure en pompant, mais avec un freinage de plus en plus amoindri. Après les dandinements inquiétants, je me suis arrêté plusieurs fois mais je n'ai pas vu de trace de liquide sur le pneu.
J'ai pensé à tout en rentrant (je suis nul en mécanique): roulement arrière?, le monteur d'alarme qui a abimé quelque chose?
Demain je me penche dessus pour détecter l'éventuelle fuite de frein.
Le dandinement aux changements de vitesse donnait l'impression que la roue arrière n'était plus droite, je n'ai rien vu de prime abord.
Si vous aviez une petite idée pour m'orienter....
Merci d'avance de vos conseils avisés

**Pomme** · 26/09/2009, 18h44

P'tête ben que c'est ton moyeu...

26/09/2009, 19h37

Ca me fait penser a un pneu a plat...

26/09/2009, 21h20

Moi quand j'ai senti la même chose que toi..........beh c'était les roulement qui avait lâché.
A ta place je vérifierai ca en 1er, faut surtout pas continuer a rouler sinon tu va tous casser.

**Pomme** · 26/09/2009, 21h36

Citation:

Envoyé par zebulonian

Ca me fait penser a un pneu a plat...

Avec le frein??? Tsss Zebu, ça tourne carré, le disque écarte les plaquettes, faut pomper...

26/09/2009, 21h46

Citation:

Envoyé par Pomme

Avec le frein??? Tsss Zebu, ça tourne carré, le disque écarte les plaquettes, faur pomper...

Pour le frein arriere j'y connais rien je l'utilise pas par contre l'arriere un brin ingerable ca arrive quand je sors de piste sous gonfle...

Le moyeu c'est pas tres complique a voir quand il pete tu as des petits bouts de ferraille partout sans parler du jeu et/ou du bruit

26/09/2009, 22h08

Merci pour vos réponses...
Aie aie aie, y a bien un bruit de grincement...
Les roulements ça pète d'un coup?(L'ancien propprio pouvait t il me l avoir mis au chaud ce probleme ou cela casse t il d'un coup?)
J'ai fait 50kms pour rentrer ca craint un max?
Dans les combien ca va chercher (roulements et roulements plus moyeu?)
Ca pourrait expliquer un frein arrière "irrégulier?"
Merci d'avance!!

26/09/2009, 22h14

Citation:

Envoyé par zbire

Merci pour vos réponses...
Aie aie aie, y a bien un bruit de grincement...
Les roulements ça pète d'un coup?(L'ancien propprio pouvait t il me l avoir mis au chaud ce probleme ou cela casse t il d'un coup?)
J'ai fait 50kms pour rentrer ca craint un max?
Dans les combien ca va chercher (roulements et roulements plus moyeu?)
Ca pourrait expliquer un frein arrière "irrégulier?"
Merci d'avance!!

Compte dans les 400 sans trop dire d'aneries... les roulements ca ne previent pas mais j'ai eu ouie dire de nouveaux moyeux avec l'arrivee des B5

26/09/2009, 22h35

Voila ce que ca m'a couté de changer mes roulements:

- 2x Roulements + 2xjoint = 150€
- Montage Chez PRO SPORT MOTO a Toulouse = 75€

pour les roulements, y'a un post dans la partie "tutoriel" ou y'a les references.

Sinon, oui moi aussi j'ai entendu dire que y'avait un nouveau moyeu qui allez arriver, avec 3 roulements plus solide.....mais je pense que le tarifs va être + de 500-550 € le moyeu (a ca tu rajoute la main d'oeuvre, environ 100€). A savoir si il tiendront les 24000 km recommandé par MV en general.

A savoir qu'un jeu de roulement de MV = 15000km max si on veut pas prendre de risque.

Donc a toi de faire le calcul.++++

26/09/2009, 23h03

Exact avec un peu de chance tu auras que les roulements de fatigue!

26/09/2009, 18h27	#1
zbire Guest Messages: n/a	tenue de route Bonjour à tous, à peine arrivé et déjà un problème..... Depuis cet apres midi, apres un montage d alarme, la tenure de route de la moto est ...déroutante:apres le passage des vitessen elle dandine de l'arrière au moment d'embrayer et (effet lié), la pédale de frein arrière devient toute molle, puis de nouveau dure en pompant, mais avec un freinage de plus en plus amoindri. Après les dandinements inquiétants, je me suis arrêté plusieurs fois mais je n'ai pas vu de trace de liquide sur le pneu. J'ai pensé à tout en rentrant (je suis nul en mécanique): roulement arrière?, le monteur d'alarme qui a abimé quelque chose? Demain je me penche dessus pour détecter l'éventuelle fuite de frein. Le dandinement aux changements de vitesse donnait l'impression que la roue arrière n'était plus droite, je n'ai rien vu de prime abord. Si vous aviez une petite idée pour m'orienter.... Merci d'avance de vos conseils avisés

26/09/2009, 18h44	#2
Pomme Rang 3 - John Surtees Date d'inscription: février 2009 Localisation: Marseille, enfin à côté.. Messages: 2 860 Voir ma localisation	P'tête ben que c'est ton moyeu... __________________ "Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs

26/09/2009, 22h08	#7
zbire Guest Messages: n/a	aie aie aie Merci pour vos réponses... Aie aie aie, y a bien un bruit de grincement... Les roulements ça pète d'un coup?(L'ancien propprio pouvait t il me l avoir mis au chaud ce probleme ou cela casse t il d'un coup?) J'ai fait 50kms pour rentrer ca craint un max? Dans les combien ca va chercher (roulements et roulements plus moyeu?) Ca pourrait expliquer un frein arrière "irrégulier?" Merci d'avance!!

26/09/2009, 19h37	#3
zebulonian Guest Messages: n/a	Ca me fait penser a un pneu a plat...

26/09/2009, 21h20	#4
rvmolero Guest Messages: n/a	Moi quand j'ai senti la même chose que toi..........beh c'était les roulement qui avait lâché. A ta place je vérifierai ca en 1er, faut surtout pas continuer a rouler sinon tu va tous casser.

26/09/2009, 22h35	#9
rvmolero Guest Messages: n/a	Voila ce que ca m'a couté de changer mes roulements: - 2x Roulements + 2xjoint = 150€ - Montage Chez PRO SPORT MOTO a Toulouse = 75€ pour les roulements, y'a un post dans la partie "tutoriel" ou y'a les references. Sinon, oui moi aussi j'ai entendu dire que y'avait un nouveau moyeu qui allez arriver, avec 3 roulements plus solide.....mais je pense que le tarifs va être + de 500-550 € le moyeu (a ca tu rajoute la main d'oeuvre, environ 100€). A savoir si il tiendront les 24000 km recommandé par MV en general. A savoir qu'un jeu de roulement de MV = 15000km max si on veut pas prendre de risque. Donc a toi de faire le calcul.++++

26/09/2009, 23h03	#10
zebulonian Guest Messages: n/a	Exact avec un peu de chance tu auras que les roulements de fatigue!